新能源補貼政策或成行情引擎
2010年05月07日 11:20 5258次瀏覽 來源： 中國證券報 分類： 稀土
新能源汽車業(yè)正越來越引起主管部門關注。4月，多位中國高層官員相繼強調(diào)新能源汽車開發(fā)事宜；4月22日，國家能源委員會會議強調(diào)要加強培育新能源產(chǎn)業(yè)；4月23日，國務院副總理張德江表示，中國政府要堅持走可持續(xù)發(fā)展道路，高度重視新能源汽車的發(fā)展。
對于中國新能源汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃，國家已經(jīng)有了明確的時間表。申銀萬國分析師認為，全球2010到2015是由節(jié)能的燃油汽車向混合發(fā)展的一個主導市場，而2015到2020是由混合向純電驅動的一個轉型期。2020年之后，開始基本上進入下一代充電系統(tǒng)，這是一個總的發(fā)展路線圖。同時，中國在政府層面也有新能源的詳細的十二五規(guī)劃：即在混合動力、純電動和燃料電池這“三縱”戰(zhàn)略上同時起步，在不同的細分市場，分階段達到不同的產(chǎn)業(yè)化目標。
分析師指出，私人購買新能源汽車補貼政策可能將于7月出臺，如果補貼力度適當、且配套基礎建設完善，則今年將成為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化元年。
二級市場上，盡管近日市場持續(xù)大幅下挫，但嗅覺靈敏的資金仍不畏懼調(diào)整壓力，依然選擇稀土永磁板塊，因而導致了稀土永磁行業(yè)成為當前市場最抗跌的“明星”板塊。未來隨著新能源炒作向縱深方向發(fā)展，作為新能源上游的稀土永磁材料或將成為最具持續(xù)性的行業(yè)。
責任編輯：hq
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