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　　入補(bǔ)貼范圍？
　　《21世紀(jì)》：6月1日下發(fā)的《私人購買新能源汽車試點財政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》中規(guī)定，享受政策補(bǔ)貼的新能源汽車的動力電池不包括鉛酸電池。這對于鉛酸電池的發(fā)展會有什么影響？
　　張?zhí)烊危褐袊碾妱悠噾?yīng)該還是從低速短程開始，這個比較現(xiàn)實。電動汽車真正要發(fā)展，鉛酸電池一定要列進(jìn)去。鉛酸電池就是最好的一個短程電源。
　　現(xiàn)在我們正在爭取鉛酸蓄電池作為新能源汽車的電池，也要享受國家的補(bǔ)貼。工信部已經(jīng)定下來申請補(bǔ)貼的文件，只需要國辦和中央辦公廳批準(zhǔn)，現(xiàn)在幾十個專家聯(lián)名申請電動自行車電池也要列入接受新能源的補(bǔ)貼。因為鉛酸電池替代了石油，減少噪音減少尾氣排放，這個事情是我們在積極參與。
　　《21世紀(jì)》：工信部向國家的這項申請文件中，是否有詳細(xì)對鉛酸電池補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)？
　　張?zhí)烊危簩︺U酸電池本身不一定會有補(bǔ)貼。國家補(bǔ)貼我們是理解為對不成熟東西的一個補(bǔ)貼，比如鋰電池，它在一些技術(shù)還需要提高。
　　鉛酸電池已經(jīng)成熟，要想這個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，就應(yīng)該先用成熟的。不過，現(xiàn)在用在電動汽車上，它可能就是速度慢了點，距離短了點。這種情況下，需要提高鉛酸電池性能的研發(fā)，還是需要國家和地方有補(bǔ)貼。
　　現(xiàn)在，只要能補(bǔ)貼用鉛酸電池作為動力的汽車，這個產(chǎn)業(yè)就來了。對鉛酸電池有沒有補(bǔ)貼都是次要的。
　　電動自行車標(biāo)準(zhǔn)年內(nèi)有望明晰
　　《21世紀(jì)》：您提到，有專家聯(lián)名申請電動自行車電池也要列入新能源補(bǔ)貼范圍。但現(xiàn)在電動自行車都沒有實施的標(biāo)準(zhǔn)，這會不會影響電動自行車的發(fā)展？
　　張?zhí)烊危弘妱幼孕熊噷嶋H上是有標(biāo)準(zhǔn)的，只是這個標(biāo)準(zhǔn)是老的，有些過時了。
　　去年，電動自行車已經(jīng)被列為家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品，說明國家是支持的。那么現(xiàn)在要抓緊更新標(biāo)準(zhǔn)。更新的過程當(dāng)中存在一些看法不統(tǒng)一，但今年有望達(dá)成一致意見。
　　《21世紀(jì)》：看法不統(tǒng)一都是指哪些？可能達(dá)成的一致意見又是怎樣的？
　　張?zhí)烊危含F(xiàn)在關(guān)鍵的就是幾個輔助項，最重要的還是車速、重量這些問題。目前還沒有最后定稿，但是有一些討論意見，比如重量會在50公斤左右。車速我們希望定在25-28公里/小時。

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