下游鉛酸電池業(yè)整頓 整體需求不振
2011年05月16日 15:39 5342次瀏覽 來源： 上海有色網(wǎng) 分類： 鉛鋅資訊
近期鉛價持續(xù)下滑，除了美元強勢后彈因素外，國內(nèi)供需進一步失衡也是一大原因。特別是近期下游鉛酸電池業(yè)的整頓，更使得需求不振。
今年3月以來浙江再次爆出血鉛事件，該省境內(nèi)已有近八成的鉛酸電池企業(yè)被關(guān)停。而江蘇、山東兩省也正在開展涉鉛企業(yè)環(huán)保是否達標檢查。據(jù)上海有色網(wǎng)（SMM）統(tǒng)計，三省的鉛酸電池制造量約占全國的42%，而2010年我國鉛酸電池業(yè)占據(jù)了國內(nèi)電解鉛需求的70%以上。
但鉛冶煉企業(yè)卻未放慢供給腳步。據(jù)調(diào)研顯示，4月份國內(nèi)40家主要鉛冶煉企業(yè)共生產(chǎn)電解鉛20.89萬噸，環(huán)比增加1.45萬噸。其中，中小型企業(yè)以1.23萬噸的新增產(chǎn)量，獨挑大梁。而行業(yè)整體開工率也因此由3月的64.42%上升至69.20%。
以上供大于求的現(xiàn)實造成了目前鉛價的低迷。據(jù)統(tǒng)計，4月中上旬國內(nèi)1#鉛報價還在17600元/噸處徘徊，今日的1#鉛日均報價僅為15900元/噸。
不過與目前鉛價低迷、交易清淡相比，更令人擔憂的是后市鉛消費不樂觀。在上述所涉及環(huán)保問題的鉛酸電池企業(yè)中，主要是生產(chǎn)電動自行車用的電池企業(yè)，而汽車用電池類企業(yè)由于產(chǎn)品質(zhì)量較好，日常經(jīng)營尚未受大的影響。
但來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的報告顯示，繼2011年一季度出現(xiàn)產(chǎn)銷量增速雙雙下滑后，4月全國汽車產(chǎn)銷量更是出現(xiàn)同比分別下滑1.85%和0.25%。對此，中汽協(xié)秘書長董揚表示，今年中國汽車市場極有可能達不到10%-15%的增長速度，甚至會低于GDP增長。
未來需求的下滑預期令鉛下游企業(yè)更不愿意過早采購原料。自3月24日上市以來，滬鉛價格一路下行。目前滬鉛主力1109合約盤整于16500元/噸附近，但仍處于低位區(qū)。短期內(nèi)，滬鉛價格的走低或許將使現(xiàn)貨價愈加承壓，直至冶煉企業(yè)成本價支撐。
責任編輯：小貝
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