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　　鉛酸動(dòng)力電池行業(yè)準(zhǔn)入條件預(yù)計(jì)近期將推出。上周實(shí)地調(diào)研中國(guó)最大的兩個(gè)鉛酸動(dòng)力電池制造商，天能動(dòng)力和超威動(dòng)力。根據(jù)從兩大制造商獲悉的信息，目前鉛酸電池的行業(yè)整合仍在進(jìn)行中。此外，由中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)和電池工業(yè)協(xié)會(huì)起草的《鉛酸儲(chǔ)能電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》已經(jīng)完稿，并將于近期發(fā)布。據(jù)悉，在目前現(xiàn)有的約2,000家鉛酸電池制造商中不符合準(zhǔn)入條件的將三個(gè)階段逐步退出市場(chǎng)。預(yù)計(jì)在第一階段（2011年），行業(yè)有望保留900家制造商。在第二階段，行業(yè)制造商數(shù)量將下降至500家。在整合完畢后，鉛酸電池行業(yè)可能僅保留200家制造商。電動(dòng)自行車具有成本低、方便且節(jié)約能源的優(yōu)點(diǎn)，使得消費(fèi)者自行車的需求逐步轉(zhuǎn)移至電動(dòng)自行車，因而我們預(yù)計(jì)電動(dòng)自行車的需求增長(zhǎng)仍然強(qiáng)勁。未來(lái)的十年，將是電動(dòng)自行車逐步替代傳統(tǒng)自行車及摩托車的階段。目前自行車及摩托車的保有量約為5億及1億輛，而電動(dòng)自行車保有量?jī)H為1億輛。受替換需求的驅(qū)動(dòng)，預(yù)計(jì)未來(lái)三年電動(dòng)自行車可以維持10%以上的年復(fù)合增長(zhǎng)率。電動(dòng)自行車的增長(zhǎng)將帶動(dòng)鉛酸動(dòng)力電池強(qiáng)勁增長(zhǎng)。一般而言，一輛電動(dòng)自行車應(yīng)配備3-4個(gè)電池，而每個(gè)電池大約的平均壽命為1.5年（因使用方法而異）。與目前其他的可充電電池如鎳電池及鋰電池相比，鉛酸動(dòng)力電池仍被認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)上最可行，技術(shù)上最成熟的電池產(chǎn)品，預(yù)計(jì)其未來(lái)三年的年復(fù)合增長(zhǎng)率可以達(dá)到15-20%。作為行業(yè)整合的兩大受益者，天能動(dòng)力和超威動(dòng)力今明兩年將進(jìn)入快速擴(kuò)張時(shí)期。天能動(dòng)力計(jì)劃于2011及2012年將其電池產(chǎn)能擴(kuò)張至6,500萬(wàn)個(gè)和8,000萬(wàn)個(gè)。超威動(dòng)力則計(jì)劃將產(chǎn)能從2010年的3,900萬(wàn)個(gè)提升至2011年的5,600萬(wàn)個(gè)。長(zhǎng)期來(lái)看，產(chǎn)能的擴(kuò)張將有利于緩解當(dāng)前需求嚴(yán)重短缺的局面。預(yù)計(jì)鉛酸電池供應(yīng)短缺的態(tài)勢(shì)將于2012年的第四季度得到緩解。