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　　僅在過(guò)去的7個(gè)月里，英國(guó)鐵路由于675起銅電纜失竊案件而導(dǎo)致1969趟火車(chē)被取消，損失達(dá)1010萬(wàn)英鎊。

　　據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》11月27日?qǐng)?bào)道，國(guó)際銅價(jià)不斷上漲導(dǎo)致英國(guó)偷銅現(xiàn)象日益猖獗，警方近日決定動(dòng)用“幽靈列車(chē)”追查偷銅賊。
　　“幽靈列車(chē)”共由4節(jié)車(chē)廂組成，乘載著4名英國(guó)運(yùn)輸警察署和鐵路網(wǎng)的工作人員。由于列車(chē)行駛時(shí)燈光昏暗，發(fā)動(dòng)機(jī)悶響，因此被稱(chēng)為“幽靈列車(chē)”。列車(chē)上裝有紅外線攝像機(jī)，工作人員利用射程440碼（約合402米）的熱成像設(shè)備在軌道邊上搜尋犯罪嫌疑人，并使用手電筒檢查火車(chē)上方電纜損壞或偷竊的證據(jù)。另外，這個(gè)團(tuán)隊(duì)不斷用無(wú)線廣播與警方在公路上的合作小組聯(lián)系，準(zhǔn)備隨時(shí)逮捕企圖逃跑的罪犯。直升機(jī)也處于待命狀態(tài)，準(zhǔn)備隨時(shí)進(jìn)行空中支援。
　　許多秘密攝像機(jī)被假扮成石頭或軌道部件安裝在火車(chē)軌道上，感應(yīng)設(shè)備感應(yīng)到人了，就會(huì)聯(lián)動(dòng)相機(jī)拍照，然后將圖片傳回指揮中心，工作人員立即向火車(chē)駕駛員報(bào)告情況。
　　“先前我們使用這種方法來(lái)預(yù)防肆意破壞公物或非法闖入等行為，而現(xiàn)在有八成的情況都是用來(lái)阻止晚上的金屬偷竊案，它是一種有效的策略，”鐵路網(wǎng)電纜防盜特別工作小組組長(zhǎng)馬修·迪克森介紹說(shuō)。
　　在過(guò)去兩年里，印度等發(fā)展中國(guó)家對(duì)金屬需求的增加導(dǎo)致銅價(jià)翻了兩倍，而廢金屬經(jīng)銷(xiāo)商們也從來(lái)不會(huì)拒絕收購(gòu)?fù)祦?lái)的金屬，因此，盡管鐵路電纜有2.5萬(wàn)伏電壓，犯罪分子仍愿冒著生命危險(xiǎn)盜取銅電纜獲得豐厚的利潤(rùn)。
　　僅在過(guò)去的7個(gè)月里，英國(guó)鐵路由于675起銅電纜失竊案件而導(dǎo)致1969趟火車(chē)被取消，損失達(dá)1010萬(wàn)英鎊。警方指出，今年銅電纜盜竊案是5年前的14倍多。專(zhuān)家估計(jì)用于追捕盜賊的“幽靈列車(chē)”的數(shù)量也將是5年前的4倍。
　　據(jù)悉，英國(guó)電信公司成立了一個(gè)由40名安全專(zhuān)家組成的特別小組以破獲通信電纜盜竊案，并稱(chēng)八成金屬盜賊屬于有組織的犯罪團(tuán)伙，他們有貨車(chē)和偽造的制服可以幫助其作案。另外警方稱(chēng)，匪徒通常是羅馬尼亞人。