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鉛酸蓄電池:779減649后的機(jī)會(huì)

2011年12月28日 9:59 6815次瀏覽 來(lái)源:   分類(lèi): 鉛鋅資訊


  據(jù)悉,僅在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,鉛酸蓄電池的應(yīng)用范圍就涵蓋輕微混帶起停功能的混合動(dòng)力車(chē)、經(jīng)濟(jì)型中混混合動(dòng)力車(chē)、低速短途小型電動(dòng)車(chē)、特種電動(dòng)車(chē)及高爾夫車(chē)等。以混合動(dòng)力車(chē)為例,鉛酸蓄電池具備高功率、高平臺(tái)、快速充放電的特點(diǎn),并且成本較鋰離子電池更低,因此,雖然比亞迪等廠商大力發(fā)展包括高鐵電池電動(dòng)車(chē)在內(nèi)的新能源汽車(chē),但就目前來(lái)看,以鉛酸蓄電池為主導(dǎo)的混合動(dòng)力站依然占據(jù)主流?;诖?,南都電源才于9月份收購(gòu)華宇電源及長(zhǎng)興五峰,大規(guī)模進(jìn)軍電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域。
  分析人士認(rèn)為,此前,鉛酸蓄電池行業(yè)陷入整頓狂潮,但鋰離子電池并未因之受益;而目前鉛酸蓄電池行業(yè)的整風(fēng)運(yùn)動(dòng)已初見(jiàn)成效,行業(yè)準(zhǔn)入條件也即將出臺(tái),鉛酸蓄電池行業(yè)無(wú)疑將迎來(lái)良好的發(fā)展契機(jī),屆時(shí),鋰電池更加難以對(duì)鉛酸蓄電池形成致命的沖擊。
  而在儲(chǔ)能應(yīng)用方面,鉛酸蓄電池才剛剛開(kāi)始,對(duì)于整個(gè)行業(yè)而言,儲(chǔ)能電池可視為鉛酸蓄電池的升級(jí)系列,為行業(yè)打開(kāi)了更為廣闊的應(yīng)用空間。目前,南都電源正在建設(shè)可移動(dòng)式儲(chǔ)能站,鉛酸蓄電池技術(shù)就得到了良好的應(yīng)用。盡管此項(xiàng)技術(shù)尚不完全成熟,市場(chǎng)規(guī)模也相對(duì)有限,但鉛酸蓄電池的低成本及循環(huán)利用更加方便等特點(diǎn)決定了鋰電或液流電池不可能完全取代鉛酸蓄電池。據(jù)悉,美國(guó)的儲(chǔ)能站也多采用鉛酸蓄電池,而隨著技術(shù)的不斷升級(jí),鉛酸蓄電池儲(chǔ)能站的性能將更為穩(wěn)定。
  中信證券的報(bào)告顯示,經(jīng)過(guò)停業(yè)整頓,鉛酸蓄電池的供求變化已經(jīng)發(fā)生傾斜,其中,電動(dòng)自行車(chē)電池缺口高達(dá)40%,汽車(chē)啟動(dòng)電池的缺口也將近20%,因此,整頓之后的鉛酸蓄電池行業(yè)依然充滿(mǎn)生機(jī)。
  行業(yè)龍頭有望迎來(lái)拐點(diǎn)鉛酸蓄電池行業(yè)自上而下的整頓一度讓行業(yè)陷入低谷,但多家券商表示,整頓帶來(lái)的只不過(guò)是陣痛,對(duì)于龍頭企業(yè)而言則是機(jī)會(huì)。一方面,環(huán)保部關(guān)停了數(shù)百家資質(zhì)不全的企業(yè),本身是優(yōu)勝劣汰的過(guò)程,對(duì)于緩解行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩局面不無(wú)裨益;另一方面,即將出臺(tái)的行業(yè)準(zhǔn)入條件為鉛酸蓄電池行業(yè)訂立了“游戲規(guī)則”,龍頭企業(yè)的示范效應(yīng)有望得到彰顯。
  東北證券認(rèn)為,行業(yè)內(nèi)的環(huán)保風(fēng)暴和國(guó)家財(cái)政政策的收緊給南都電源帶來(lái)了極佳的外延式擴(kuò)張機(jī)會(huì),因此公司成功完成了對(duì)華宇電源和五峰電源的股權(quán)收購(gòu)。據(jù)東北證券測(cè)算,目前鉛酸蓄電池在整個(gè)電動(dòng)自行車(chē)用蓄電池市場(chǎng)的占有率高達(dá)97%,鋰電池的滲透率只有3%左右,切入動(dòng)力電池市場(chǎng)無(wú)疑為公司打開(kāi)了成長(zhǎng)空間。而在通信市場(chǎng)方面,運(yùn)營(yíng)商部分客戶(hù)已在整頓中倒下,而南都電源坐擁優(yōu)質(zhì)通信后備電池資產(chǎn),足以對(duì)運(yùn)營(yíng)商形成倒逼效應(yīng),議價(jià)能力隨之提高,因此通信市場(chǎng)中期增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)有望延續(xù)。
  中投證券認(rèn)為,駱駝股份的生產(chǎn)線已經(jīng)全部恢復(fù)正常生產(chǎn),搬遷影響也徹底消除,而四季度是傳統(tǒng)的銷(xiāo)售旺季,加上駱駝股份蓄電池在政府治理后漲價(jià)15%,使公司盈利能力大大增強(qiáng)。中長(zhǎng)期來(lái)看,行業(yè)落后產(chǎn)能的逐步淘汰將給駱駝股份的產(chǎn)能釋放提供擴(kuò)張空間,成長(zhǎng)潛力較為明確。另外,中投證券認(rèn)為行業(yè)洗牌仍未結(jié)束,集中度有望進(jìn)一步提升,作為龍頭的駱駝股份將在行業(yè)供需發(fā)生扭轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)入中長(zhǎng)期盈利拐點(diǎn)。
  瑞銀證券亦認(rèn)為鉛酸電池的整頓將推動(dòng)行業(yè)趨于集中,鉛酸電池的復(fù)產(chǎn)將使得臥龍電氣2012年電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),毛利率也將大幅回升。

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責(zé)任編輯:小貝

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