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　　今年春節(jié)，從北京回合肥過(guò)年的李楊發(fā)現(xiàn)鄰居家有一輛純電動(dòng)轎車(chē)。“一直聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在有新能源汽車(chē)，但總覺(jué)得離生活挺遠(yuǎn)的，沒(méi)想到回家居然真的看見(jiàn)了。”出于好奇，李楊還跟鄰居借了車(chē)試駕了一番，“原來(lái)就是合肥生產(chǎn)的，還真不錯(cuò)，比預(yù)想的好。不知道什么時(shí)候能大范圍推廣。”
　　充電樁已超五百個(gè)
　　合肥作為節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市，同時(shí)也是私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)城市，推進(jìn)純電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)力度很大，推廣效果也在全國(guó)起到了示范作用。2011年，合肥市在全市新增了1252輛電動(dòng)汽車(chē)，其中私家車(chē)有1000輛。
　　據(jù)合肥市科技局高新處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年合肥市計(jì)劃在公共服務(wù)領(lǐng)域新增1000輛電動(dòng)車(chē)，而私家車(chē)將增投一萬(wàn)輛。“公共服務(wù)領(lǐng)域，我們今年將在短途客運(yùn)上使用電動(dòng)汽車(chē)，比如環(huán)巢湖的線路、水家湖專(zhuān)線等，計(jì)劃有6條短途客運(yùn)線路都將使用電動(dòng)汽車(chē)承運(yùn)。”同時(shí)，合肥市今年還將拓展電動(dòng)車(chē)租賃業(yè)務(wù)，城市物流行業(yè)中也將拓展電動(dòng)汽車(chē)的使用范圍。
　　光有車(chē)，沒(méi)有充電配套設(shè)施也不行。目前合肥市已經(jīng)配置了525個(gè)電動(dòng)轎車(chē)充電樁，大型客車(chē)專(zhuān)用的充電站也有5個(gè)已經(jīng)建成，另有3個(gè)正在建設(shè)中。合肥市科技局將聯(lián)合規(guī)劃部門(mén)在新建小區(qū)中布局放置充電樁，對(duì)于已建小區(qū)和公共停車(chē)場(chǎng)也將增加充電樁的投放數(shù)量，具體事項(xiàng)正在規(guī)劃中。
　　產(chǎn)品研發(fā)爭(zhēng)分奪秒
　　今年1月28日，國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局表示，公共機(jī)構(gòu)將逐步提高新購(gòu)公務(wù)用車(chē)中節(jié)能與新能源汽車(chē)的比例。而最近，各種有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的利好政策也密集出臺(tái)：國(guó)家財(cái)政部、科技部、工信部及國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于進(jìn)一步做好節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作的通知》；全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議透露，2012年將在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)嵤┬履茉雌?chē)等4個(gè)專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃及15個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的計(jì)劃；《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)名目(2011年修訂)》在鼓舞類(lèi)增加了新能源汽車(chē)要害零部件等條目……
　　事實(shí)上，合肥也一直對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行政策扶持。按照國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，上市的每輛新能源汽車(chē)可獲得4.8萬(wàn)元補(bǔ)貼，合肥市財(cái)政補(bǔ)貼1萬(wàn)元，“最后的價(jià)格已經(jīng)跟普通汽車(chē)差不多了。”合肥市科技局高新處有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，今年的支持重點(diǎn)將放在研發(fā)上，“解決相關(guān)技術(shù)難題，比如電池管理系統(tǒng)等。”
　　這位負(fù)責(zé)人還表示，合肥市作為新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)市，今年將在科技研發(fā)上加大對(duì)企業(yè)的支持。“現(xiàn)在無(wú)論是在公共服務(wù)領(lǐng)域還是私家車(chē)領(lǐng)域，合肥純電動(dòng)汽車(chē)在數(shù)量上都是全國(guó)第一的，下一步我們將在技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品研發(fā)上加大支持力度。”預(yù)計(jì)一兩年后，國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)將會(huì)集中進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，“留給我們的時(shí)間并不是很多，如果我們?cè)谶@一兩年的時(shí)間里不掌握先進(jìn)的核心技術(shù)，在將來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言。”