全球電池7強(qiáng)出爐 中企榜上無(wú)名
2012年03月23日 10:1 8288次瀏覽 來(lái)源： 中國(guó)電池網(wǎng) 分類(lèi)： 鉛鋅資訊
中國(guó)再次“榜上無(wú)名”
稍作觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，七家公司里面難覓“中國(guó)”身影，這不禁讓人聯(lián)想到2月份的燃料電池標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟一事，中國(guó)同樣被“除名”。
單就市場(chǎng)份額來(lái)看，中國(guó)的比亞迪等企業(yè)在全球市場(chǎng)的占有率在歐美之上，僅次于韓國(guó)和日本，占全球市場(chǎng)的兩成;產(chǎn)品質(zhì)量更不在話下，目前世界上在鋰離子電池的研發(fā)上面幾乎是同步，比亞迪所研發(fā)的電池組在技術(shù)上和質(zhì)量上絲毫不遜色于外國(guó)品牌;地理覆蓋范圍和產(chǎn)品戰(zhàn)略因素更不用說(shuō)，中國(guó)目前是全球最大的電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，幾乎所有的電池企業(yè)都想在中國(guó)分一杯羹，況且中國(guó)國(guó)家政策對(duì)于新能源汽車(chē)的支持程度也是國(guó)外無(wú)法比擬的，一位汽車(chē)分析人士指出：“如果按照派克研究所所依據(jù)的七項(xiàng)指標(biāo)來(lái)看，把中國(guó)排除在外的確說(shuō)不過(guò)去。”該分析人士表示，“目前鋰電池行業(yè)被中日韓所壟斷，占全球市場(chǎng)的95%，但中國(guó)企業(yè)所占據(jù)的都是低端市場(chǎng)，量大利薄，這可能是中國(guó)不被看好的原因之一。”
責(zé)任編輯：彭彭
如需了解更多信息，請(qǐng)登錄中國(guó)有色網(wǎng)：www.luytgc.com了解更多信息。
中國(guó)有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁(yè)面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來(lái)源為“中國(guó)有色金屬報(bào)”或 “中國(guó)有色網(wǎng)”的文章，均為中國(guó)有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國(guó)有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：“XXX（非中國(guó)有色網(wǎng)或非中國(guó)有色金屬報(bào)）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國(guó)有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
