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　　全新?lián)Q代的路虎攬勝在使用大量鋁合金材料應用后，車身重量將減輕450公斤，預計整車重量將在2500KG左右。從而大幅度提升整車燃油經(jīng)濟性的表現(xiàn)。

　　使用輕量化全鋁車身 全新攬勝亮相廣州車展

　　捷豹路虎品牌今年在國內(nèi)銷量實現(xiàn)了快速增長，而對于即將到來的廣州車展，多款新車的亮相將迎來一個新的爆發(fā)點。近日網(wǎng)通社從捷豹路虎中國官方獲悉：即將于11月22日舉行的廣州車展將有3款新車亮相，分別是全新一代攬勝、捷豹F-TYPE、捷豹XJ旗艦商務四驅(qū)版。

　　這三款新車當中剛剛在海外發(fā)布的全新一代攬勝無疑成為關注的重點，而首次進入國內(nèi)的雙門雙座跑車F-TYPE和捷豹XJ旗艦商務四驅(qū)版將繼續(xù)豐富捷豹品牌在國內(nèi)市場的產(chǎn)品化，滿足更多消費者的需求。而捷豹路虎選擇在年底首發(fā)新車，相信也是希望為明年的市場做好充足的準備。
　　路虎全新一代攬勝

　　使用輕量化全鋁車身 全新攬勝亮相廣州車展

　　據(jù)悉全新?lián)Q代的路虎攬勝在使用大量鋁合金材料應用后，車身重量將減輕450公斤，預計整車重量將在2500KG左右。我們都知道，車身重量的減輕意味著發(fā)動機可提供更充足的動力，同時對于燃油經(jīng)濟性將大幅度提升。另外全新攬勝配備了第二代全地形反饋適應系統(tǒng)Terrain Response，同時其涉水深度也提升了200毫米，達到900毫米，進一步提升了強勁的越野性能。
　　F-TYPE作為中國首發(fā)的全新雙門雙座運動型跑

                                            F-TYPE作為中國首發(fā)的全新雙門雙座運動型跑車
　　F-TYPE作為中國首發(fā)的全新雙門雙座運動型跑車，其采用迄今為止最先進的捷豹剛性輕型鋁架構，不僅擁有高強度的車身，還有效減少整車重量，將后輪驅(qū)動力發(fā)揮到極致。為使駕駛者感受到更直觀的人車互動，F(xiàn)-TYPE還打造了一個全封閉的、所有控制按鈕邏輯分類且觸手可及的“one plus one”駕駛空間。而在動力方面，搭在了全新3.0 升V6機械增壓發(fā)動機以及現(xiàn)有5.0 升V8機械增壓發(fā)動機，與其匹配的是8速變速箱及智能啟動/停止系統(tǒng)。
　　捷豹XJ旗艦商務四驅(qū)版

　　                                                        捷豹XJ旗艦商務四驅(qū)版
　　捷豹XJ旗艦商務四驅(qū)版首次加入全新四輪驅(qū)動系統(tǒng)，在干燥的路面上四驅(qū)系統(tǒng)將把大部分動力輸出到后輪以提高運動能力，在濕滑及雪地等路面時捷豹為了保持其駕駛穩(wěn)定性將在動力上均勻分配給前后輪組，讓捷豹的駕駛安全性進一步提高。捷豹的四驅(qū)系統(tǒng)中名為主動式電子控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)會根據(jù)XF/XJ車型在輪胎打滑過程后自動分配前后輪的動力輸出比例，而制動傳感器、轉(zhuǎn)向角度傳感器及車速傳感器則會根據(jù)駕駛者車速及路面情況自動將前后輪輸出為前30%和后70%的最優(yōu)輸出比例。
　　今年的前三季度，路虎捷豹在華銷量為53,186輛，同比增長81.0%，僅與銷量第一的本土市場英國相差1千輛左右，而在明年有望成為路虎捷豹全球銷量第一。相信路虎捷豹也是希望寄此車廣州車展引入新車，使其產(chǎn)品線更加豐富，從而進一步提升在中國市場的實力。