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　　這種新型結(jié)構(gòu)的高能鎳碳超級(jí)電容器由中國工程院周國泰院士領(lǐng)銜的科研團(tuán)隊(duì)歷時(shí)3年刻苦攻關(guān)成功開發(fā)的。高能鎳碳超級(jí)電容器是一種軍民兩用的新型動(dòng)力電源。超級(jí)電容器，就是在研發(fā)出新材料的基礎(chǔ)上，盡可能地?cái)U(kuò)大比表面積，使儲(chǔ)電量大幅增加。
　　能源短缺不僅是地方、也是軍隊(duì)面臨的難題之一。中國工程院院士、個(gè)體防護(hù)專家，原總后軍需物資油料部副部長周國泰在接受新華網(wǎng)專訪時(shí)表示，在世界性能源緊張的今天，新能源在軍事領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。
　　“目前一些新型電池能源已經(jīng)在部分部隊(duì)投入使用，而且具有良好的性能。”周國泰說。作為中國超級(jí)電容電池的領(lǐng)軍人，周國泰領(lǐng)銜研發(fā)的高能鎳碳超級(jí)電容器不僅可以解決電動(dòng)汽車動(dòng)力問題，也可以應(yīng)用于潛艇、航天，甚至新型飛機(jī)、導(dǎo)彈上，有效緩解能源緊張問題。
　　作為總后物資油料管理的負(fù)責(zé)人之一，周國泰表示，解放軍已經(jīng)對(duì)一些新型油料展開研究。“能夠兼容汽車、坦克、軍艦、飛機(jī)的通用油料，我們正在進(jìn)行研究，一些高能量的燃料，我們也有團(tuán)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。”
　　隨著軍事能源戰(zhàn)略需求日趨攀升，世界各國軍隊(duì)無不對(duì)能源危機(jī)保持高度的預(yù)警。各國都開始逐步減少對(duì)傳統(tǒng)石油的依賴，籌劃新能源科技戰(zhàn)略。
　　據(jù)媒體報(bào)道，英國航空航天系統(tǒng)公司（BAE）目前正致力于研制新一代節(jié)能環(huán)保的“綠色武器”，主要包括可制造肥料的炸藥、電能驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)車，以及太陽能無人機(jī)等。英國國防部也公開宣稱，正在努力研發(fā)利用工業(yè)化藻類和微生物產(chǎn)生的氫作燃料的無人機(jī)，利用野草提煉的合成燃料驅(qū)動(dòng)的軍艦和坦克。
　　意大利、加拿大等國軍方目前也都在研制不依賴液體燃料的武器裝備。據(jù)英國《飛行國際》所載通報(bào)，意大利的首架太陽能無人機(jī)已試飛成功。該機(jī)在機(jī)翼蒙皮上黏合了一個(gè)長達(dá)2米的單晶硅太陽能電池陣列，還裝有可充電的鋰電池。
　　美國近年來也推出了一系列新能源科技的戰(zhàn)略規(guī)劃。2011年6月，美國防部發(fā)布了首個(gè)關(guān)于作戰(zhàn)能源建設(shè)的文件《作戰(zhàn)能源戰(zhàn)略》，首次提出“能源是一種戰(zhàn)斗力”。根據(jù)美國防部公布的2013財(cái)政年度作戰(zhàn)能源預(yù)算案，2013財(cái)政年度將投入16億美元用于作戰(zhàn)能源，163億美元用于購買燃料。
　　相關(guān)資料
　　高能鎳碳超級(jí)電容器
　　簡介
　　2011年9月1日我國高能鎳碳超級(jí)電容器在天津研制成功，取得了我國純電動(dòng)車動(dòng)力電源研究的重大突破。這種新型結(jié)構(gòu)的高能鎳碳超級(jí)電容器由中國工程院周國泰院士領(lǐng)銜的科研團(tuán)隊(duì)歷時(shí)3年刻苦攻關(guān)成功開發(fā)的。經(jīng)檢測試用顯示，超級(jí)電容器具有能量密度大、功率密度高、充放電效率高、高低溫性能好、循環(huán)壽命長、安全環(huán)保、性價(jià)比高等諸多特點(diǎn)，有效解決了國內(nèi)電動(dòng)汽車電源技術(shù)瓶頸問題。推廣使用后，將大大緩解由汽車尾氣造成的城市大氣污染，降低綜合運(yùn)營成本。經(jīng)專家鑒定，該技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先水平，取得了純電動(dòng)車動(dòng)力電源領(lǐng)域的重大突破。
　　用途與特點(diǎn)
　　其奧秘在于采取了綜合性能平衡設(shè)計(jì)思路，巧妙地將活性碳材料引入鎳氫電池負(fù)極，即一個(gè)電極采用電極活性碳電極，而另一個(gè)電極采用電容電極材料或電池電極，實(shí)現(xiàn)了普通超級(jí)電容器與電池結(jié)合為一體，從而兼有一般超級(jí)電容器和蓄電池的優(yōu)異性能。
　　高能鎳碳超級(jí)電容器是一種軍民兩用的新型動(dòng)力電源?？山鉀Q解決電動(dòng)汽車動(dòng)力問題，還可在水面艦艇、潛艇、新型飛機(jī)、導(dǎo)彈以及航天領(lǐng)域中應(yīng)用。該產(chǎn)品的研發(fā)成功將會(huì)對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來深刻影響。這一產(chǎn)品集鎳氫電池能量密度和電容器功率密度優(yōu)勢于一身，按照國家標(biāo)準(zhǔn)檢測，循環(huán)壽命達(dá)5萬次以上，搭載該電容器的智能搬運(yùn)車實(shí)際充放電次數(shù)達(dá)1萬次以上，使用溫度范圍從零下40攝氏度至零上70攝氏度。產(chǎn)品整車搭載測試結(jié)果顯示：該超級(jí)電容的特性在純電動(dòng)車輛上得到充分體現(xiàn)，在保證一定續(xù)駛里程的基礎(chǔ)上，可實(shí)現(xiàn)大電流快速充電和超長的循環(huán)使用壽命。

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