動(dòng)力型極板貨源緊張 提貨時(shí)間延長(zhǎng)
2013年08月07日 16:28 4367次瀏覽 來(lái)源: smm 分類: 鉛鋅資訊
據(jù)調(diào)研了解,受7月電動(dòng)自行車電池的漲價(jià)潮帶動(dòng),相關(guān)鉛蓄電池企業(yè)生產(chǎn)熱情逐漸升溫,促使極板貨源供不應(yīng)求,不僅加工費(fèi)普漲,連提貨時(shí)間也向后拖延3-7天不等。
從7月開始,電動(dòng)自行車電池價(jià)格一掃上半年的低迷,直線向上拉升。不同規(guī)格電池漲價(jià)幅度在20%-40%不等。價(jià)格的快速上漲使得電池經(jīng)銷商加緊拿貨,同時(shí)品牌之間價(jià)差的拉大,也使得之前在成本線附近垂死掙扎的中小型企業(yè)生存空間擴(kuò)大。因此無(wú)論規(guī)模大小,動(dòng)力鉛蓄電池企業(yè)生產(chǎn)熱情都逐漸升溫。
在此帶動(dòng)下,極板貨源開始緊張,到貨時(shí)間也隨之延長(zhǎng)。據(jù)上海有色網(wǎng)了解,目前動(dòng)力型極板加工費(fèi)普遍上漲300-600元/噸,極板提貨時(shí)間也向后拖延3-7天不等。而與之形成鮮明對(duì)比的是起動(dòng)型極板加工費(fèi)的紋絲不動(dòng)。除了極板需求量增加導(dǎo)致供貨緊張外,目前生產(chǎn)車間的高溫也部分影響了生產(chǎn)。
責(zé)任編輯:彭彭
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