9月24日國(guó)際消息影響下的金屬走勢(shì)
2013年09月24日 11:56 21050次瀏覽 來(lái)源： 中國(guó)有色網(wǎng) 分類(lèi)： 重點(diǎn)新聞
◆全球海運(yùn)：
波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一上漲，大型船運(yùn)價(jià)繼續(xù)上升。
干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)漲43點(diǎn)或2.26%至1,947點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升93點(diǎn)，或2.31%，至4,111點(diǎn)。海岬型船舶日均獲利上升954美元至38,397美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬(wàn)噸，運(yùn)載比如鐵礦石或煤炭等貨物。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)漲56點(diǎn)或3.85%至1,509點(diǎn)。日均獲利上漲451美元至12,102美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸，主要貨物是煤炭或谷物。
海岬型船引領(lǐng)干散貨市場(chǎng)繼續(xù)過(guò)去一周運(yùn)費(fèi)上漲趨勢(shì)。不過(guò)ArcticSecurities分析師ErikNikolaiStavseth在一份報(bào)告中指出，海岬型船的強(qiáng)勁表現(xiàn)也推高了巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)，因?yàn)樵诋?dāng)前運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)下，租船者可能拆分貨物。
“盡管我們的確發(fā)現(xiàn)海岬型運(yùn)費(fèi)上漲目前有些過(guò)度，但市場(chǎng)堅(jiān)挺狀態(tài)料還會(huì)持續(xù)幾個(gè)月至2013年第四季。”
責(zé)任編輯：曉曉
如需了解更多信息，請(qǐng)登錄中國(guó)有色網(wǎng)：www.luytgc.com了解更多信息。
中國(guó)有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁(yè)面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來(lái)源為“中國(guó)有色金屬報(bào)”或 “中國(guó)有色網(wǎng)”的文章，均為中國(guó)有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國(guó)有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：“XXX（非中國(guó)有色網(wǎng)或非中國(guó)有色金屬報(bào)）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國(guó)有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
