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　　近日，歐洲銅研究所（European Copper Institute）宣布，來自17個(gè)公司和大學(xué)的代表簽署了330萬歐元的資金合同，將通過歐盟的第7科技框架計(jì)劃（FP7）開發(fā)超導(dǎo)銅材料。上述聯(lián)盟成員將為該項(xiàng)目研究另外提供170萬歐元的贊助。
　　超導(dǎo)銅材料由含量超過99%的銅和不超過1%的納米碳組成，在室溫下，其導(dǎo)電性是純銅的兩倍。 科學(xué)家們認(rèn)為，把銅與高性能的納米材料結(jié)合可以顯著提高能源輸送系統(tǒng)的性能。超級電線（Ultrawire）網(wǎng)站這樣描述：“銅納米碳復(fù)合材料可能成為下一代導(dǎo)體，其中銅提供導(dǎo)電性，而納米碳使得這種復(fù)合材料更輕、柔韌性更強(qiáng)、更堅(jiān)硬、散熱更快”。
　　歐盟委員會的第7框架計(jì)劃包含了與歐盟有關(guān)的所有研究項(xiàng)目，其目的是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長、增強(qiáng)競爭力和擴(kuò)大就業(yè)。 歐盟計(jì)劃在2020年將歐洲的能源消耗減少20%，并提出了幾項(xiàng)提高效益的措施。
　　該研究團(tuán)體希望能在三年內(nèi)使超導(dǎo)銅能夠進(jìn)入計(jì)劃試生產(chǎn)階段。超導(dǎo)銅項(xiàng)目目標(biāo)不僅僅在實(shí)驗(yàn)室里，而是開發(fā)能夠大批量生產(chǎn)的工藝。如果大規(guī)模生產(chǎn)工藝可行，那么未來發(fā)動(dòng)機(jī)、變壓器、風(fēng)力發(fā)電機(jī)和輸電線的重量和尺寸將只有目前的一半。歐洲銅研究所所長約翰·肖恩伯格（John Schonenberger）認(rèn)為，銅行業(yè)參與該項(xiàng)目說明通過提高資源效益實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展非常重要。雖然目前這項(xiàng)技術(shù)還處于早期極端，會遇到很多困難，但是超導(dǎo)銅無疑將極大提高銅的終端使用效率。
　　該項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)理和歐洲最大銅生產(chǎn)商Aurubis公司生產(chǎn)高管簡·楊森（Jan Janssen）表示，對于歐洲來講，這是搶先抓住市場機(jī)遇的機(jī)會，能夠創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會。劍橋大學(xué)材料科學(xué)和冶金學(xué)院電子碳納米材料研究組（Electric Carbon Nanomaterials Research Group）組長克日什托夫·科茲奧爾（Krzysztof Koziol）表示，歐盟的第7框架計(jì)劃項(xiàng)目資金為實(shí)現(xiàn)將歐洲頂尖研究所的電力輸送技術(shù)轉(zhuǎn)化為公司生產(chǎn)和使用銅材料提供了機(jī)會，科茲奧爾負(fù)責(zé)超級電線項(xiàng)目協(xié)調(diào)工作。
　　超級電線研究組成員包括劍橋大學(xué)、赫爾辛基阿爾托大學(xué)、AGH克拉科夫科技大學(xué)、比利時(shí)奧魯比斯公司、國家電網(wǎng)電力傳輸公司、雪鐵龍標(biāo)致汽車公司、Automobiles、PE國際公司、德國KME公司、奧圖泰公司、職業(yè)醫(yī)學(xué)研究所、Invro公司、劍橋納米材料技術(shù)中心、維蘭德沃爾克公司和法國耐克森公司。