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　　近年來，新能源汽車受到市場越來越多的關注，隨之動力電池行業(yè)也出現了投資高潮。
　　相關數據顯示，截至2012年底，中國動力鋰電池企業(yè)家數達到105家，而2008年這個數據僅為10家。
　　然而，業(yè)內人士指出，目前鋰電池存在性價比不高以及安全性較差的問題。
　　眾多企業(yè)蜂擁至電池領域也使得整個行業(yè)面臨產能利用率下滑的問題，而儲能材料的發(fā)展以及技術的更新能否為動力電池行業(yè)帶來另一個春天，答案并不明晰。
　　近期，同樣熱鬧起來的還有4G概念相關的行業(yè)，光纖光纜就是其中之一。
　　儲能材料：南都電源深耕
　　今年初，國務院發(fā)布了《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，其中五處強調了儲能，為儲能的發(fā)展指明了方向。據專業(yè)人士指出，預計到2020年，我國儲能產業(yè)的市場規(guī)模至少可達到6000億元。儲能被認為是新能源、電動汽車、智能電網領域的關鍵支撐技術。
　　“儲能材料主要是運用在最近比較熱門的電池上，其中有80%屬于消費電池。"華安證券一位有色金屬行業(yè)的分析師告訴理財周報記者。
　　目前，儲能產品涉及技術路線主要涵括了鋰離子電池、鉛炭電池、全釩液流電池、鈉硫電池、鋅溴電池等。
　　其中，南都電源是鉛酸電池產品的行業(yè)龍頭。南都電源以從事通信電源、綠色環(huán)保儲能應用產品研發(fā)、生產和銷售為一體，公司從鉛酸通信電源起步，產品覆蓋通信、動力及儲能三大領域，其規(guī)模也不斷壯大，目前擁有國內外8家全資子公司、5家控股子公司和1家參股子公司。
　　據了解，南都電源擁有以院士為首，國內外教授、專家等組成的200多人的研發(fā)團隊。迄今為止，公司已獲得57項專利授權。
　　2013年上半年底，公司公告稱其研發(fā)的“鉛炭電池”創(chuàng)新技術成果獲得國家級認可證書，是鉛酸電池技術的一項重大突破，填補了國內空白。該鉛炭電池產品的充電時間僅為傳統(tǒng)鉛酸電池的八分之一，而壽命卻達到傳統(tǒng)鉛酸電池的四倍以上。該項技術是公司與解放軍防化院一起花費一年多的時間合作開發(fā)的項目。
　　三季度報告顯示，公司實現營業(yè)收入8.71億元，凈利潤為3608.51萬元。其中，在后備電源、動力電源及系統(tǒng)和儲能電源及系統(tǒng)這三大業(yè)務中，儲能業(yè)務是增長最快的，實現收入達到9762萬元，同比增長了79.66%，毛利率更是達到了21.74%。
　　公司6月份剛剛完成了年產4000萬的Ah通信用磷酸亞鐵鋰電池技術改造項目，而其新型動力及儲能電池生產線建設項目也將在明年底完成。
　　記者從南都電源證券事務代表楊祖?zhèn)ヌ帿@悉，公司的磷酸亞鐵鋰電池技術主要運用于通信后備電源。而關于目前新型動力及儲能電池生產線建設項目的最近進展，其則表示不方便透露。
　　此外，重點發(fā)展鉛酸蓄電池的公司還有駱駝股份，其年產600萬KVAH新型高性能低鉛耗免維護蓄電池項目上半年已經完成86.89%。
　　重點涉及鋰電池產品包括德賽電池、成飛集成、江特電機和多氟多。其中,多氟多近期完成了年產1億AH動力鋰離子電池項目和年產200噸六氟磷酸鋰項目，這兩個項目為拉長公司的產業(yè)鏈了作出了不少貢獻。
　　在鋅電池產品這一塊比較突出的公司有鑫龍電器和億城股份，而有涉及釩電池的企業(yè)包括明星電力、國星光電、天興儀表和海亮股份。