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　　第二部分：早間國際外盤行情匯總
　?。ňC合早間最新國際原油，航運及黃金等資本市場行情與評論分析）

　　◆國際原油：

　　*利比亞表示將起訴向示威者購買原油的企業(yè)
　　*EIA表示，庫欣原油庫存增加，汽油庫存急升
　　*美元指數(shù)升至11月底來最高
　　1月8日-美國原油周三下跌逾1美元，收在六周最低，此前政府?dāng)?shù)據(jù)顯示美國指標(biāo)原油期貨交割地庫欣的原油庫存大幅增加。
　　布蘭特原油抹去早盤錄得的漲幅也收跌，但跌幅受限，因持續(xù)憂慮利比亞原油供應(yīng)。美國原油跌幅更大，導(dǎo)致其較布蘭特原油貼水觸及一個月新高接近15美元。
　　TheSchorkReport編輯StephenSchork表示，在煉廠即將進(jìn)入維護(hù)季前，美國原油庫存增加。在煉廠維護(hù)季期間，原油需求減少。
　　“市場供應(yīng)上升和需求疲弱合力壓低美國原油價格，”Schork說。
　　EIA數(shù)據(jù)顯示，美國原油期貨合約交割地庫欣的原油庫存上升超過100萬桶。
　　同時，汽油和柴油庫存也大幅上升，因煉廠繼續(xù)快速生產(chǎn)燃料油。
　　布蘭特原油期貨下跌0.20美元，收報每桶107.15美元。美國原油期貨收跌1.34美元，報每桶92.33美元。美國原油期貨在過去七個交易日中六日收跌，因市場供應(yīng)不斷增加。
　　部分交易商稱，美國聯(lián)邦儲備理事會(FED/美聯(lián)儲)周三晚些時候公布的會議記錄引發(fā)賣盤，因聯(lián)儲表示在縮減刺激計劃時將謹(jǐn)慎行事。刺激計劃對商品市場有利。
　　市場將關(guān)注周五公布的美國12月非農(nóng)就業(yè)報告，以判斷美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的步伐，該數(shù)據(jù)可能為美聯(lián)儲未來縮減購債的步伐提供進(jìn)一步線索。
　　布蘭特較美國原油溢價CL-LCO1=R擴(kuò)闊至14.91美元，收報14.82美元。
　　美元走強(qiáng)也令油價承壓，美元指數(shù)升至11月底以來最高。
　　利比亞的緊張局勢支撐布蘭特原油期價。利比亞油長周三表示，該國將不會和任何從被示威者控制港口購買原油的外國企業(yè)做生意，而且會起訴這些企業(yè)。

　　◆全球海運：
　　波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周三繼續(xù)下跌，受到海岬型和巴拿馬型船運價下滑拖累。
　　干散貨運價指數(shù)下跌50點，或2.67%，至1,826點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
　　波羅的海海岬型船運價指數(shù)大跌199點或6.6%，至2,818點。日均獲利下降1,407美元，至27,994美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸，運載比如鐵礦石或煤炭等貨物。
　　海岬型船日均獲利較上周下降約21%。
　　波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)跌20點，或1.18%，至1,672點。日均獲利降164美元，至13,323美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。
　　“波動性可能上升，因為市場均衡狀況改善。樂觀的需求狀況給船主和運營商帶來的利益要好于前幾年，”波羅的海國際航運公會(BIMCO)首席船運分析師PeterSand說。
　　“不過，干散貨運力明顯供過于求，以及在2013年新簽訂的不少造船合約交貨，將拖慢市場復(fù)蘇的步伐。”

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