有色金屬中國因素依然強勁
2014年01月21日 9:58 5084次瀏覽 來源: 中國有色金屬報 分類: 重點新聞 作者: 陳克新
新的一年到來之際,我們面臨一個問號:未來中國有色金屬需求形勢如何?有觀點認(rèn)為,隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整,經(jīng)濟增長驅(qū)動力量逐步由投資驅(qū)動轉(zhuǎn)向消費驅(qū)動,致使資源性產(chǎn)品消費強度弱化,并由于整體經(jīng)濟增速持續(xù)回落,未來有色金屬中國因素風(fēng)光不再。受其影響,資源產(chǎn)品國家出口景氣急劇下降,全球有色金屬行情呈現(xiàn)漫漫熊市,這是不對的。實際上,由于下階段消費強度提高和國民經(jīng)濟的繼續(xù)快速增長,全球有色金屬中國因素依然強勁,銅、鋁、鋅、鎳等有色金屬需求還有很大的增長空間,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)未雨綢繆,多項措施保障未來原料需求,并進行環(huán)境保護。
未來有色金屬中國因素依然強勁,主要受到兩個方面的推動:
消費強度趨向提高
2013年,盡管遭遇經(jīng)濟減速沖擊,中國有色金屬需求依然保持增長態(tài)勢。依據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)測算,2013年全國10種有色金屬表觀消費量比上年增長9%左右,超出整體經(jīng)濟增長水平。預(yù)計2014年中國10種有色金屬需求增幅有可能達到10%,增速有所提高。如果放眼更長時期,未來10年之內(nèi),中國有色金屬消費強度,即單位GDP所消耗的有色金屬數(shù)量還會提高。
今后中國有色金屬消費強度趨向提高,主要是受到史無前例大規(guī)模城鎮(zhèn)化影響,由此產(chǎn)生以下幾個因素的強勁拉動:
首先是房屋建設(shè)結(jié)構(gòu)的巨大改變。這種改變,主要是伴隨城鎮(zhèn)化的發(fā)展,數(shù)億農(nóng)村人口向城市遷徙,由此產(chǎn)生大量農(nóng)村住房向城市住房的轉(zhuǎn)換。此外,全國城市普遍展開棚戶區(qū)改造與危、舊房改造,也會使得大量舊房轉(zhuǎn)變成為新房。這種新舊房屋的轉(zhuǎn)換數(shù)量,全國會有數(shù)百億平米之多。眾所周知,過去的舊房,包括一線城市舊房,多為磚木結(jié)構(gòu);廣大農(nóng)村地區(qū),甚至還有許多土坯茅屋,使用有色金屬材料極少,不過一些電線而已。而今后的新房建設(shè),基本為鋼筋水泥結(jié)構(gòu),還有一些鋼結(jié)構(gòu)建筑,廣泛使用與有色金屬緊密相關(guān)的鋁合金、不銹鋼、鍍鋅板等新型材料進行內(nèi)外裝修,配套大量家用電器、廚衛(wèi)用具與家具,單位建筑面積所增加鋁、鎳、鋅、銅等有色金屬數(shù)量,比較舊房建筑會有數(shù)十倍之多。
其次是交通道路的巨大改變。隨著城市化發(fā)展,大量農(nóng)村人口轉(zhuǎn)化為城市人口,勢必產(chǎn)生規(guī)模巨大的物流與客流需求,要求交通道路有一個更大發(fā)展。此外,以往建成使用的陳舊交通道路設(shè)施,也有很多需要更新改造,一般而言,今后新建設(shè)的交通道路設(shè)施,將以高速鐵路、高速公路、城市立體道路(架空、地面、地下)為主,以往的普通道路有很多將要轉(zhuǎn)變成為快速通道。而快速通道建設(shè)所需要的各種有色金屬數(shù)量,也是普通道路難以比擬,譬如目前每公里高速鐵路所耗用的有色金屬材料,比較以往普通鐵路要高出許多。這種交通道路結(jié)構(gòu)的巨大改變,意味著今后交通道路設(shè)施建設(shè)過程中,所增加的有色金屬需求也是巨大的。
三是出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)的巨大改變。進入本世紀(jì)以來,尤其是最近10年內(nèi),中國外貿(mào)出口結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化,基本完成了由輕紡產(chǎn)品出口為主向機電產(chǎn)品出口為主的轉(zhuǎn)變,以往"襯衫換飛機"的外貿(mào)格局,正在轉(zhuǎn)化為"高鐵換石油"。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2013年全國外貿(mào)出口總值中,機電產(chǎn)品出口比重已經(jīng)上升至57.3%,呈現(xiàn)不斷攀升態(tài)勢;而輕紡產(chǎn)品(紡織品、服裝、箱包、鞋類、玩具、家具、塑料制品等7大類產(chǎn)品)出口所占比重則降至21%。隨著世界經(jīng)濟全面復(fù)蘇,全球尤其是發(fā)達國家高速鐵路、電力、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的啟動,對于中國相關(guān)機電產(chǎn)品的需求更加旺盛,并由于中國機電產(chǎn)品制造技術(shù)水平的不斷提高,競爭優(yōu)勢增強,今后中國機電產(chǎn)品出口比重還會進一步提高。這意味著拉動單位GDP的出口增長中,金屬及能源消費強度增強,需要更多的鋼鐵與能源支撐。
尤其需要引起注意的是,目前許多地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施較為落后,不僅非洲電力、水利、交通等基礎(chǔ)設(shè)施明顯短缺,亞洲國家也十分短缺,即便歐美等發(fā)達基礎(chǔ)設(shè)施則亦已老化,全球高速鐵路建設(shè)更是剛剛起步,隨著世界經(jīng)濟復(fù)蘇,未來10年將是全球高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施更新改造的黃金時代,勢必產(chǎn)生對于中國工程外包、機械設(shè)備及各種鋼材的旺盛需求。預(yù)計今后中國粗鋼(鋼材折算)直接出口與間接出口量,每年過億噸將會成為常態(tài),峰值時有可能達到2億噸,甚至更多。
四是農(nóng)業(yè)耕作方式的巨大改變。城市化與農(nóng)村人口進城的結(jié)果之一,將是農(nóng)林牧土地大規(guī)模集約化經(jīng)營,由小農(nóng)耕作經(jīng)營方式向大機械化經(jīng)營方式轉(zhuǎn)化。在這個轉(zhuǎn)化過程中,勢必派生出規(guī)模巨大的農(nóng)林牧業(yè)機械需求,有許多還是大型機械。由此看來,今后第一產(chǎn)業(yè)單位產(chǎn)值中的金屬、化工、能源需求數(shù)量也會迅速增多,顯著增強未來大宗商品消費強度。
五是信息化的迅速發(fā)展。今后一段時期,還是中國信息化的大發(fā)展時期。信息化及信息技術(shù),已經(jīng)進入到了國民經(jīng)濟與日常生活的各個方面。信息化建設(shè)所必須的各種裝備,無論是電子產(chǎn)品、傳輸通道等,都要消耗有色金屬材料。因此,信息化的迅速發(fā)展,勢必成為推高有色金屬消費強度的重要引擎。此外、今后航空航天產(chǎn)業(yè)的更快發(fā)展,軍事工業(yè)的更快發(fā)展,新能源的快速發(fā)展等,也都會明顯增加有色金屬消費需求。
由此可見,下一階段中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、需求結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、貿(mào)易結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)等,與以往會有很大不同,都會進入更高階段,由此決定了中國有色金屬消費強度提高的大趨勢。
中國8%左右的經(jīng)濟增速
還會持續(xù)30年
在有色金屬消費強度趨向提高的同時,今后中國經(jīng)濟增速也將保持較高水平,不會有太多回落。確實,由于中國人均收入與歐美日等發(fā)達國家存在巨大差距,以及后發(fā)優(yōu)勢的支持,中國8%左右的GDP增速,還會再持續(xù)30年時間。
有關(guān)資料顯示,盡管經(jīng)過改革開放30年的經(jīng)濟增長,中國已經(jīng)成為全球第二大經(jīng)濟體,但其人均收入還只相當(dāng)于日本、新加坡5、60年代水平,與美國相比更是差距懸殊,不足其四分之一。現(xiàn)階段我們無論是在人均食品消費、醫(yī)療教育、福利保障,還是環(huán)境質(zhì)量等各個方面,都與發(fā)達國家存在很大差距,遠沒有達到"飽和"的程度。預(yù)計我們還至少需要30年的時間,才能趕上發(fā)達國家的人均消費水平。這些差距就是巨大需求,意味著未來30年中國經(jīng)濟的深厚發(fā)展?jié)摿Α?br /> 一方面我們有著巨大的發(fā)展?jié)摿Γ硪环矫嫖覀冞€可以引進當(dāng)今世界已經(jīng)成熟的技術(shù)與產(chǎn)業(yè),進行技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級,形成所謂"后發(fā)優(yōu)勢",以此作為中國經(jīng)濟快速增長的巨大動力來源。因此中國完全有可能再獲得30年的快速增長。林毅夫的觀點沒有錯。
總之,受到上述消費強度提高與國民經(jīng)濟繼續(xù)以較快速度增長這兩個方面的推動,未來有色金屬中國因素依然強勁,消費峰值時10種有色金屬需求量(含直接出口)有可能達到1億噸規(guī)模,也是目前消費量的1倍多。重要有色金屬產(chǎn)品中,銅、鋁、鋅、鎳等產(chǎn)品消耗都會大大高出目前水平。
未雨綢繆多方面滿足原料需求
中國是一個人口大國,同時也是一個人均資源量較低的國家,以及國內(nèi)節(jié)能減排的需要,對于有色金屬(包括冶煉原料)進口依賴性很強。不僅如此,在中國經(jīng)濟快速發(fā)展,有色金屬需求持續(xù)旺盛的同時,世界范圍內(nèi)其它一些人口大國,如印度、巴西、印尼、南非等新興經(jīng)濟體國家,也一起進入了經(jīng)濟較快發(fā)展階段,而且是重化工業(yè)的快速發(fā)展階段,由此產(chǎn)生的有色金屬需求同樣驚人,完全可能逆轉(zhuǎn)未來有色金屬供求關(guān)系。
另一方面,隨著世界經(jīng)濟全面復(fù)蘇,尤其是發(fā)達國家勢必進行的電力設(shè)施、水利設(shè)施、高速公路修復(fù)與高速鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。麥肯錫預(yù)計,為了維持經(jīng)濟增長,到2030年基礎(chǔ)建設(shè)投資將需要至少57萬億美元,包括道路、電力以及水力相關(guān)的項目,由此產(chǎn)生的有色金屬需求數(shù)量同樣巨大。因此從全球范圍與長遠戰(zhàn)略眼光來看,今后中國經(jīng)濟增長的最大制約因素不是缺乏需求,而是有色金屬等資源瓶頸約束。譬如前不久印尼禁止有色金屬原礦出口,有關(guān)部門必須高度關(guān)注這個問題,未雨綢繆,及早應(yīng)對。
如何多方位籌謀中國有色金屬資源戰(zhàn)略?一是要繼續(xù)進行境外資源投資,即便遭遇一些挫折,也要總結(jié)經(jīng)驗,汲取教訓(xùn),不斷完善,堅持不懈地進行下去。二是要在國內(nèi)進行有色金屬資源儲備。要抓住每次國際市場有色金屬行情跌落的大好時機,逢低買進,建立我們的有色金屬資源戰(zhàn)略庫存儲備。譬如,我們?yōu)槭裁床粚⒉糠滞鈪R儲備由貨幣(債券)形式轉(zhuǎn)化為實物形勢,儲備足夠使用一年的銅、鎳及冶煉原料等物資儲備呢?難道我們真的相信有色金屬會進入漫漫熊市,前期世界各國的大量超發(fā)貨幣會悄無聲息蒸發(fā),而不會引起嚴(yán)重通貨膨脹嗎?這種外匯儲備形式的多元化,可以分散風(fēng)險。這種庫存儲備。三是加大國內(nèi)廢舊有色金屬的回收力度,大力開拓"城市礦山"資源,尤其是要提高各類電子產(chǎn)品回收技術(shù),切不可以在回收過程中導(dǎo)致二次污染。 國家要在稅收、貸款等各個方面予以支持。
有色金屬產(chǎn)業(yè)是一個高污染行業(yè),繼續(xù)提高的有色金屬產(chǎn)需,當(dāng)然意味著更多地環(huán)境污染,意味著中國環(huán)保壓力的增強,必須妥善解決好這個問題,不能掉以輕心。政府主管部門必須認(rèn)識到,現(xiàn)階段中國有色金屬行業(yè)最大問題不是所謂產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,而是嚴(yán)重的環(huán)境污染。嚴(yán)重環(huán)境污染的解決,必須依靠政府主管部門宏觀調(diào)控,依靠強制性的法律法規(guī),依靠行政手段。也就是說,政府主管部門只是做好一件事,所有的有色金屬冶煉,都必須達到環(huán)保要求;而所謂產(chǎn)能過剩,則交給市場來解決,由市場機制決定資源配置。
責(zé)任編輯:曉曉
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