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　　“從2013年6月開始，我們上5臺機，兩個多月，打了39個鉆孔，8200米，初步估算鉛鋅21萬噸，見礦最好的是23202號孔，見礦厚度達(dá)到5.7米，平均品位為14.3%……加上2011年以來做的工作，我們找到了一個大型鉛鋅礦床。”廣西第四地質(zhì)隊弄屯鉛鋅礦詳查項目負(fù)責(zé)徐文忠興奮地告訴記者。
　　是什么原因讓這個勘查了幾十年的老鉛鋅礦區(qū)在近幾年里卻如此快速地實現(xiàn)找礦突破？記者走進(jìn)礦區(qū)探個究竟。
　　路艱辛 榮耀是一種力量
　　2013年10月17日，礦區(qū)正是白天酷熱、黑夜寒冷的季節(jié)。同往常一樣，弄屯鉛鋅礦詳查項目組的地質(zhì)隊員要到鉆探施工點查看并編錄巖芯、取樣，以便及時地把鉆孔情況匯總，制定下步找礦計劃。詳查區(qū)是古霧嶺的一片林區(qū)，是各種樹林、雜草混交的山嶺。當(dāng)天，記者跟隨弄屯礦區(qū)工作人員進(jìn)山察看。
　　“小轎車是上不去的，我們坐的是越野型皮卡車。”一路盤旋著上山，趙暉一邊介紹著。礦區(qū)位于古霧嶺背斜南翼，古霧嶺背斜長約10．5千米，寬約4千米，山高林密，車子沿著崎嶇的土路緩慢上山。趙暉說，這條路的路況比以前好多啦，都是被運輸鉆機材料的拖拉機和皮卡車一趟一趟壓平實了。這種天還好走，如果下雨，路很滑，車子是很難開進(jìn)山的。
　　又走了一段路程，車輛不能上山了，我們只能步行，陡峭的林間小道又濕又滑，樹根盤亙。盡管沒有烈日炙烤，但在密不透風(fēng)的叢林里行走，走不到100米就汗流浹背了。地質(zhì)隊員每次正常上山的時間是早晨7點多，那個時候太陽剛出來，沒這么熱。
　　我們坐著皮卡車到各鉆探施工點附近，然后再步行到鉆機臺，一路上少有人聲，只有機器的轟鳴聲。離開施工60005號孔位的鉆機，大家又來到了60007號孔位鉆機。這孔位不是很陡，但由于前幾天剛下過雨，路被踩得泥濘不堪。上到機臺，我們已是累得氣喘吁吁。
　　為了不讓害蟲叮咬，再熱的天，鉆探工人也要把衣褲封得嚴(yán)嚴(yán)實實，但個別隊員也有放松警惕的時候，偶爾露出兩條胳膊，就會被襲擊。我們發(fā)現(xiàn)幾個隊員的胳膊上有不少紅斑點。“這是蚊子咬的，山里蚊子毒，要疼癢好幾天呢”，老隊員笑說：“我們已經(jīng)被咬習(xí)慣了，上點清涼油就沒感覺了。”
　　記者隨他們來到一處山坳，走在最前面的隊員拿著錘子和鐮刀把擋住路的荊棘砍掉，同時還不時注意草叢邊的巖石，發(fā)現(xiàn)有價值的石塊，便敲打下來做樣品，并涂上紅漆用來做標(biāo)記。
　　徐文忠打開圖紙，指著對面山向記者介紹，礦區(qū)東端于高嶺大山附近，向東傾沒，軸部位于古霧嶺一帶，由中-上寒武統(tǒng)組成，北翼保存完整，自軸部至翼部依次分布中-上寒武統(tǒng)，下、中泥盆統(tǒng)，傾向北北東，背斜南翼，因受近東西向斷層所切割，造成地層的缺失，使礦區(qū)大部分呈向北傾斜的“單斜”構(gòu)造。礦區(qū)北東部出露中-上寒武統(tǒng)，向南、向西南方向依次出露下、中泥盆統(tǒng)地層。從他專業(yè)角度的介紹中，我們體驗到一名地質(zhì)隊員找礦的成就感和工作時的快樂。
　　在山上看了一會兒，我們也準(zhǔn)備下山了。他們給我們找來樹枝，我們就拄著樹枝小心翼翼地往下走。離開林子，已是16點了。盡管烈日不減，但比起又悶又熱的山林小道，記者依舊覺得在可以行車的便道上更“涼快”些。
　　當(dāng)記者問他們辛不辛苦？他們回答都說不辛苦，還一再叮囑記者不要宣傳地質(zhì)隊員的辛苦，否則今后大學(xué)生就不敢來了。
　　他們把參與項目當(dāng)成一種榮耀，為了找到大礦，他們甘于吃苦，用他們的話來說“能找到一個大型礦床是地礦人的一種榮耀，比起同行我們是幸運兒，我們辛苦并快樂著！”
　　如履薄冰的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)實的作風(fēng)，這是項目組一如既往自我要求和自我陶醉，是給予他們找礦突破信心的力量源泉。

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