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　　第二部分：早間國(guó)際外盤行情匯總
　?。ňC合早間最新國(guó)際原油，航運(yùn)及黃金等資本市場(chǎng)行情與評(píng)論分析）

 　　◆國(guó)際原油：
　　*EIA稱最新一周美國(guó)原油降幅為13年來的夏季最大周度跌幅
　　*API稱最新一周美國(guó)原油庫(kù)存減少940萬桶
　　*美國(guó)原油市場(chǎng)周四因假期休市
　　油價(jià)周三連續(xù)第三日上漲，美國(guó)原油結(jié)算價(jià)在14個(gè)月高位，因交易商擔(dān)憂埃及局勢(shì)動(dòng)蕩，且他們對(duì)美國(guó)原油供應(yīng)迅速收緊作反應(yīng)。
　　美國(guó)原油升穿每桶102美元，許多交易商關(guān)注布蘭特原油較美國(guó)原油的溢價(jià)。
　　美國(guó)能源資料協(xié)會(huì)(EIA)稱最新一周美國(guó)原油庫(kù)存減少超過1,000萬桶，為大約13年來同期的最大周度跌幅，令市場(chǎng)的憂慮加重，投資人原本擔(dān)心埃及局勢(shì)動(dòng)蕩可能蔓延至中東。
　　“原油庫(kù)存大幅下降是人們意料之外的，”TraditionEnergy市場(chǎng)研究部董事AddisonArmstrong說。盡管分析師原先預(yù)期原油庫(kù)存下降，但庫(kù)存降幅為預(yù)估值的近五倍。
　　近月美國(guó)原油期貨上漲1.64美元，結(jié)算價(jià)報(bào)每桶101.24美元，日高在102.18美元。該合約過去兩天升穿10日和15日移動(dòng)均線，在過去三日累計(jì)上漲3.3%。
　　布蘭特原油期貨升1.76美元，結(jié)算價(jià)報(bào)每桶105.76美元，此為6月19日來最高結(jié)算價(jià)，三日累計(jì)攀升2.7%。布蘭特原油日高在106.03美元，但未能升至100日移動(dòng)均線切入位106.04美元。
　　美國(guó)汽油期貨及取暖油期貨均上升約0.05美元，分別報(bào)每加侖2.83美元和美2.95元。
　　布蘭特原油較美國(guó)原油溢價(jià)一度收窄至3.09美元，為2010年12月來最窄，收盤溢價(jià)報(bào)4.52美元。
　　油價(jià)升幅受中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲弱所限。
　　中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)(CFLP)周三公布，中國(guó)6月官方非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)降至53.9，創(chuàng)九個(gè)月來最低位；上月為54.3。

　　◆全球海運(yùn)：
　　波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三下跌，海岬型船運(yùn)市場(chǎng)活動(dòng)趨疲。
　　波羅的海乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌37點(diǎn)或3.16%，至1,133點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用%。
　　波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)挫低114點(diǎn)或5.34%至2,020點(diǎn)。日均獲利大跌8.27%或1,230美元至13,636美元。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。
　　“船只預(yù)定活動(dòng)本周趨于平靜，市場(chǎng)預(yù)期運(yùn)費(fèi)將繼續(xù)回落，”GlobalHunterSecurities的OmarNokta表示。
　　波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升1點(diǎn)或0.09%，至1,017點(diǎn)。日均獲利上升6美元至8,086美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。

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