5月28日一組有色金屬國際資訊
2014年05月28日 16:1 13657次瀏覽 來源： 中國有色網(wǎng) 分類： 重點新聞
巴西淡水河谷在馬來西亞設轉運中心
為貼近市場、提升競爭力，巴西淡水河谷公司已開始在亞洲布點，設在馬來西亞的轉運中心將于今年10月正式投入運行，今后該公司向中國等亞洲市場的貨運航程將顯著縮短。
據(jù)巴西當?shù)貓蟮?，淡水河谷公司為該基地投資13億美元，設立一個貨運碼頭和一個分銷中心。據(jù)測算，該基地與中國的航程僅為10天；而從巴西本土出發(fā)到中國，則需要大約45天。相比之下，淡水河谷的主要競爭對手必和必拓以及力拓從澳大利亞發(fā)貨后，需要15天才能抵達中國。
業(yè)內(nèi)分析師指出，由于目前國際市場上鐵礦石價格下跌，進口商以到岸價進行結算，淡水河谷將基地設在馬來西亞，可以選擇合適的時間發(fā)貨，規(guī)避價格下跌的風險。同時，它也可以在馬來西亞基地將不同品質的鐵礦石進行混合，從而提高低品質鐵礦石的銷售價格。
今年以來，由于全球最大買家中國需求下滑，導致礦價一路走低，在去年四季度創(chuàng)下有史以來最大單季虧損紀錄的全球最大礦業(yè)巨頭淡水河谷，今年一季度業(yè)績?nèi)圆焕硐?。日前，淡水河谷公布財報稱，該公司今年一季度銷售額為四年以來的最低水平，主要由于中國經(jīng)濟增長速度放緩，影響鐵礦石價格大幅下降所致。而此次，在亞洲設立轉運中心，也被視為淡水河谷為爭奪更多市場份額所實施的一大重要計劃。
責任編輯：金子
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