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　今日(2日)上午7點37分，江蘇昆山開發(fā)區(qū)中榮金屬制品有限公司汽車輪轂拋光車間發(fā)生爆炸，截止下午3時，共有68人遇難，其中現(xiàn)場死亡44人，搶救途中24人死亡，187人受傷。目前事故原因已經(jīng)初步查明，初步判明系企業(yè)安全生產(chǎn)責任事故，疑因粉塵爆炸引發(fā)。

　　根據(jù)中榮金屬制品有限公司官方網(wǎng)站上的介紹，該公司的核心業(yè)務(wù)是電鍍鋁合金輪轂，制造流程為毛坯檢驗、拋光、拋光檢驗、鍍銅、拋銅、銅檢驗、鍍半光鎳、鍍高硫鎳、鍍?nèi)怄?、鍍微孔鎳、鍍鉻、鍍鉻檢驗、成品包裝。此次發(fā)生事故的車間為拋光車間，據(jù)新京報快訊，事故或由鋁粉爆炸引起。

　　根據(jù)《中國安全生產(chǎn)報》報道，鋁粉又叫銀粉，別名鋁銀粉，是一種銀白色粉末，質(zhì)地輕，浮力大，遮蓋力強，穩(wěn)定性高，反射光和傳熱性能好。它能溶于酸、堿，同時置換出氫氣，不溶于水，遇少量水或受潮會發(fā)生化學反應(yīng)，釋放出氫氣和熱量，如果積熱不散，容易引起燃燒和爆炸。

　　鋁粉的火災(zāi)危險性在于，鋁粉粉末在空氣中與空氣混合能形成爆炸性混合物，當達到一定濃度時，遇火星或一定的靜電能量就會發(fā)生爆炸。值得注意的是，發(fā)生懸粉塵爆炸時，初始爆炸的沖擊波可能會使堆積的粉塵揚起形成粉塵云，并被火焰引燃，從而引發(fā)二次爆炸。在化學危險物品管理中，鋁粉被列為二級易燃物品。

　　記者了解相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，上世紀，我國曾發(fā)生過幾次因鋁粉爆炸而形成的重大事故，造成了嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。如1963年6月16日，天津鋁制品廠磨光車間吸塵管道突然發(fā)生爆炸，整個車間及相鄰的包裝車間共678平米廠房頓時被炸毀，造成了19人死亡，24人受傷，經(jīng)濟損失近100萬元。事故發(fā)生的直接原因是通風吸塵設(shè)備的風機制造不良，摩擦發(fā)火，引起吸塵管道內(nèi)鋁粉發(fā)生劇烈爆炸。這是新中國成立以來發(fā)生的第一起鋁粉爆炸事故。

　　近年來，因鋁粉爆炸而形成的事故也時有發(fā)生，大多是因為鋁粉遭遇火花導(dǎo)致爆炸。

　　2009年3月11日，承建滬寧城際鐵路工程的中國鐵道建筑總公司二十四局集團有限公司下屬的安徽公司在江蘇省鎮(zhèn)江市丹陽市呂城鎮(zhèn)租住的生活用房，為原制造鋁粉的廢棄廠房，在工人入住后，廢棄廠房殘留的鋁粉因受潮熱積累的原因起火，并導(dǎo)致爆炸，造成11人死亡、20人受傷。

　　2011年3月37日，永嘉縣黃田鎮(zhèn)的一家鋁制品拋光作坊突然發(fā)生爆炸，約50平方米的車間完全被炸塌了，磚塊散落一地。事故造成1死10傷，其中2人傷勢嚴重。這次爆炸是由于作坊里的排煙機電氣線路故障產(chǎn)生火花，引燃了空氣中的鋁粉而爆炸。

　　2011年4月1日，浙江省麗水市縉云縣東渡鎮(zhèn)浙江宏威車業(yè)有限公司零件拋光車間發(fā)生爆炸事故，造成3人當場死亡，3人受傷，其中2名傷者經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。事故直接原因是車間內(nèi)排風扇安裝松動、電線短路引發(fā)車間內(nèi)鋁粉爆炸。

　　2011年5月20日，四川省成都市鴻富錦精密電子(成都)有限公司發(fā)生鋁粉塵爆炸事故，造成3人死亡、15人受傷。

　　2012年8月5日16時50分左右，浙江省溫州市甌海區(qū)一個體鋁鎖拋光加工場發(fā)生爆炸事故，導(dǎo)致加工場及相連民房共5間房屋相繼倒塌并起火，爆炸燃燒面積約200平方米，造成13人死亡、15人受傷(其中6人重傷)。據(jù)調(diào)查，該加工場是從2011年9月開始租用當?shù)孛穹块_設(shè)的生產(chǎn)、儲存、住宿等混合的“多合一”家庭式作坊，無相關(guān)證照。在鋁制門把手拋光過程中積累的鋁粉塵發(fā)生爆炸，是一起典型的非法違法重大事故。

　　為此，國務(wù)院安委會辦公室還曾在2012年8月中旬至12月在全國開展鋁鎂制品機加工企業(yè)安全生產(chǎn)專項治理。