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　　11月3日，國家發(fā)改委、工信部、財政部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)鍵材料升級換代工程實(shí)施方案》（以下簡稱《方案》?！斗桨浮访鞔_支持高性能鑄造銅包鋁、鉻鋯銅導(dǎo)電合金產(chǎn)業(yè)化與示范應(yīng)用。銅包鋁導(dǎo)電合金年產(chǎn)能達(dá)到1萬噸，鉻鋯銅合金接觸線產(chǎn)能達(dá)到2萬噸，在高速軌道交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)示范應(yīng)用。
　　《方案》提出了總體思路，將按照“需求牽引、創(chuàng)新驅(qū)動、企業(yè)主體、政府引導(dǎo)”的發(fā)展思路，緊緊圍繞支撐我國新一代信息技術(shù)、節(jié)能環(huán)保、海洋工程、先進(jìn)軌道交通等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國民經(jīng)濟(jì)重大工程建設(shè)需求，明確工程目標(biāo)，突出支持重點(diǎn)，選擇一批產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需、市場潛力巨大且前期基礎(chǔ)較好的關(guān)鍵新材料，支持產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)勢互補(bǔ)與協(xié)同合作，加快新材料技術(shù)創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模應(yīng)用，提升我國新材料產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模應(yīng)用能力與效率，促進(jìn)一批新材料企業(yè)形成持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展能力，推動我國新材料產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。
　　《方案》提出了工程目標(biāo)，到2016年，推動新一代信息技術(shù)、節(jié)能環(huán)保、海洋工程和先進(jìn)軌道交通裝備等產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需的大尺寸單晶硅、寬禁帶半導(dǎo)體及器件、新型平板顯示玻璃、石墨烯、PM2.5過濾材料、高性能Low-E玻璃、高速鐵路輪對、液化天然氣船用殷瓦合金薄帶、鈦合金管、海水拌養(yǎng)混凝土、新型防腐涂料等20種左右重點(diǎn)新材料實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)定生產(chǎn)和規(guī)模應(yīng)用。促進(jìn)材料生產(chǎn)企業(yè)與重大示范應(yīng)用企業(yè)建立優(yōu)勢互補(bǔ)、緊密合作、利益共享機(jī)制清晰的新型關(guān)系。培育30家左右具有較強(qiáng)持續(xù)創(chuàng)新能力和市場影響力的新材料企業(yè)。
　　《方案》提出實(shí)施的四大類7個材料應(yīng)用領(lǐng)域的主要任務(wù)，其中，在海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)用高端金屬材料領(lǐng)域，支持深井、超深井及低溫開采急需的高性能鋁合金鉆桿及油套管的產(chǎn)業(yè)化。同時，支持TA2、TC4等級鈦合金管產(chǎn)業(yè)化，形成年產(chǎn)5000噸以上鈦合金管生產(chǎn)能力，并在船舶及海洋工程裝備中示范應(yīng)用。
　　在軌道交通裝備等產(chǎn)業(yè)，支持高性能鑄造銅包鋁、鉻鋯銅導(dǎo)電合金產(chǎn)業(yè)化與示范應(yīng)用，銅包鋁導(dǎo)電合金年產(chǎn)能達(dá)到1萬噸，鉻鋯銅合金接觸線產(chǎn)能達(dá)到2萬噸，在高速軌道交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)示范應(yīng)用；同時，支持高品質(zhì)鋁合金汽車板產(chǎn)業(yè)化，攻克大尺寸鑄錠、板形、組織及表面狀態(tài)控制、熱處理等關(guān)鍵技術(shù)，形成年產(chǎn)5萬噸汽車車身板材能力并實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用。
　　發(fā)改委表示，《方案》實(shí)施原則是面向重大需求，聚焦有限目標(biāo)。聚焦新一代信息技術(shù)、節(jié)能環(huán)保、海洋工程、先進(jìn)軌道交通等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)重大需求，重點(diǎn)支持需求潛力巨大、國內(nèi)尚屬空白的關(guān)鍵新材料規(guī)模穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)化與示范應(yīng)用。同時，促進(jìn)部分技術(shù)落后或不能穩(wěn)定生產(chǎn)的重點(diǎn)新材料盡快實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級和批量穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)化與規(guī)模應(yīng)用。