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　　位于湘中腹地的婁底市，享有“世界銻都”、“十里鋼城”、“百里煤海”等美譽(yù)，是典型的資源型城市。然而，享受資源帶來的快速發(fā)展后，這里又很快陷入“環(huán)境污染、生態(tài)破壞、后續(xù)發(fā)展乏力”的資源“魔咒”。
　　當(dāng)長(zhǎng)期賴以生存的資源命脈將要斷裂，資源消耗型的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式難以為繼，婁底該如何扭轉(zhuǎn)困局，突圍發(fā)展？
　　從企業(yè)加速淘汰落后產(chǎn)能，進(jìn)行全面技術(shù)革新，到污染重鎮(zhèn)大掀環(huán)境整治風(fēng)暴，近年來，婁底在資源枯竭等多重壓力下正謀求產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，并已初見成效。
　　記者最新獲悉，今年前三季度，該市高加工度工業(yè)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)增加值76.52億元，增長(zhǎng)14.1%，高于全市規(guī)模工業(yè)增速4.1個(gè)百分點(diǎn)；在節(jié)能減排方面，該市規(guī)模工業(yè)單位增加值能耗同比下降5.5%，六大高耗能行業(yè)綜合能源消耗量增速低于增加值增速5.1個(gè)百分點(diǎn)。
　　“高端化”路線力破鋼企發(fā)展困局
　　華菱漣鋼是婁底最大的企業(yè)。進(jìn)入新世紀(jì)，走過50多年歷程的華菱漣鋼陷入前所未有的發(fā)展困境。為改變規(guī)模小、技術(shù)落后，產(chǎn)品附加值低的局面，本世紀(jì)初，該企業(yè)果斷陶汰落后產(chǎn)能，向“高、精、尖”發(fā)起沖刺，投資逾百億對(duì)生產(chǎn)作業(yè)流程進(jìn)行全面的技術(shù)革新，并上馬薄板生產(chǎn)線。
　　未料在隨后的近十年時(shí)間里，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)入產(chǎn)能過剩低迷期。經(jīng)過冷靜分析，婁底并沒有靠啃資源、拼老本過日子，而是瞄準(zhǔn)汽車板鋼材市場(chǎng)，放眼全球主動(dòng)對(duì)外招商。最終，全球鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾向華菱漣鋼伸出了橄欖枝。2012年6月，一條世界最先進(jìn)的汽車板生產(chǎn)線落戶婁底。
　　時(shí)隔兩年后的2014年6月，湖南省單體投資最大的工業(yè)項(xiàng)目——華菱安賽樂米塔爾汽車板VAMA項(xiàng)目又在婁底正式投產(chǎn)。據(jù)介紹，總部設(shè)在婁底的VAMA公司由全球領(lǐng)先的綜合性汽車與礦業(yè)公司安賽樂米塔爾和中國(guó)鋼材產(chǎn)品綜合服務(wù)商湖南華菱鋼鐵共同出資成立，總投資52億元，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)量約為150萬噸。VAMA首席執(zhí)行官桑杰·薩馬表示：“中國(guó)汽車板近年的年進(jìn)口量已達(dá)150萬-200萬噸。瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)需求，VAMA即將生產(chǎn)的高強(qiáng)度汽車板同類產(chǎn)品，以實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代為目標(biāo)。”輿論普遍稱，此舉將滿足中國(guó)快速增長(zhǎng)的高端汽車板需求，告別該類產(chǎn)品長(zhǎng)期大量依靠進(jìn)口的歷史。
　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“高端化路線”，正在破解婁底鋼鐵企業(yè)“發(fā)展就面臨困境的魔咒”。當(dāng)前，共有來自全球11個(gè)研發(fā)中心的1300余位專家為VAMA項(xiàng)目提供技術(shù)服務(wù)，其中部分專家就常駐在作為VAMA熱軋基板上游供應(yīng)商的華菱漣鋼。VAMA首席運(yùn)營(yíng)官焦國(guó)華透露，為了保證VAMA所需基板質(zhì)量，安賽樂米塔爾對(duì)漣鋼的煉鋼、熱軋以及技術(shù)質(zhì)量考核體系進(jìn)行了全面的技術(shù)轉(zhuǎn)讓和技術(shù)支持，在合作雙方的共同努力下，上游的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)技術(shù)和團(tuán)隊(duì)管理有了很大提升。
　　變廢為寶牢守生態(tài)底線
　　與漣鋼一樣，聞名遐邇的“世界銻都”錫礦山同樣面臨著發(fā)展與轉(zhuǎn)型的巨大壓力。位于婁底冷水江的錫礦山地區(qū)有著發(fā)達(dá)的采礦業(yè)和工業(yè)，銻產(chǎn)品生產(chǎn)量居全國(guó)第一。這里從清朝時(shí)期就形成了銻礦的開采冶煉。經(jīng)過100多年的掠奪性開采，國(guó)家戰(zhàn)略性銻資源正瀕臨枯竭，重金屬、水污染等環(huán)境問題日益突出。2013年9月，錫礦山污染治理被湖南省政府納入“一號(hào)重點(diǎn)工程”五大重點(diǎn)區(qū)域之一。
　　涉銻企業(yè)是錫礦山地區(qū)的污染之源。就在三年前，這里還聚集著上百家銻冶煉企業(yè)，甚至許多居民家中還建有手工選礦小作坊，選礦產(chǎn)生的含砷含鎘廢水直排到附近的青豐河和漣溪河。2010年，一場(chǎng)涉銻企業(yè)整治風(fēng)暴在冷水江掀起，75家銻冶煉企業(yè)、145處選礦手工原始小作坊相繼被取締關(guān)閉。此后，當(dāng)?shù)赜滞ㄟ^對(duì)9家保留銻冶煉企業(yè)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，實(shí)施技改擴(kuò)能，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)廢水零排放和煙氣達(dá)標(biāo)排放。
　　淘汰落后產(chǎn)能之余，如何實(shí)現(xiàn)“零排放”，消除各類廢棄物的安全隱患成各企業(yè)努力的重點(diǎn)。據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門介紹，錫礦山地區(qū)遺留有歷史堆存的含重金屬廢礦渣達(dá)7500多萬噸，其中砷堿渣約100萬噸左右，這種在銻的冶煉過程中產(chǎn)生的廢渣含有“砒霜”原料砷，是極易溶于水的危險(xiǎn)廢棄物。錫礦山的大型企業(yè)閃星銻業(yè)通過多年潛心研究，終于取得對(duì)砷堿渣回收利用技術(shù)的重大突破，“5000噸砷堿渣回收利用工程”于2013年建成投產(chǎn)。該項(xiàng)目利用最新技術(shù)，成功將劇毒的砷堿渣轉(zhuǎn)化成銻金屬和砷酸鈉、堿等化工原料，破解了砷堿渣處理這一世界性環(huán)保難題。
　　據(jù)悉，目前冷水江正在建設(shè)一條投資2.8億元、年處理能力2萬噸的砷堿渣綜合回收無害化處理生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線擔(dān)負(fù)著處理錫礦山歷史遺留砷堿渣的重任，最早將于今年底前投入使用，有望從根本上改善礦區(qū)的生態(tài)環(huán)境。
　　多年來，由于土壤及大氣污染嚴(yán)重，錫礦山地區(qū)年年造林不見林，連生命力極強(qiáng)的棗樹也無法存活。而今，該地區(qū)通過大力實(shí)施防污抗污林生態(tài)造林及環(huán)境綜合整治工程，在礦區(qū)種下5000多畝抗污林，并使1.8萬畝遭受重金屬污染的土壤環(huán)境質(zhì)量得到改善，種下的千余顆海桐樹現(xiàn)已全部成活，且長(zhǎng)勢(shì)很好。站在錫礦山頭，這片昔日的荒涼之地已能望見點(diǎn)點(diǎn)新綠。
　　“堅(jiān)守不移地走循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路是我們轉(zhuǎn)型的出路，我們不要‘帶血與流淚’的GDP，不要犧牲環(huán)境而換取發(fā)展的GDP，我們需要‘綠色’和諧發(fā)展的GDP。”這已成為婁底經(jīng)濟(jì)發(fā)展的思維方式。在婁底市市長(zhǎng)易鵬飛看來，既要金山銀山，又要綠水青山，若毀綠水青山，寧棄金山銀山，要集中力量打好水環(huán)境保護(hù)與治理的攻堅(jiān)戰(zhàn)，要以過硬的舉措確保兌現(xiàn)對(duì)婁底人民的莊嚴(yán)承諾。