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　　經過近500天的鏖戰(zhàn)，備受江銅集團公司關注的重點工程壓排項目之一的東尾礦庫封庫作業(yè)日前已進入收尾階段。
　　承擔項目施工的德興銅礦齊心協(xié)力，扎實穩(wěn)妥地推進該項工作。然而，封庫有沒有困難？若有困難，該礦又會采取哪些應對措施？12月16日，筆者深入現(xiàn)場進行了隨機采訪。
　　當天上午，在富家塢采區(qū)壓排東尾礦庫施工點，該礦組織專業(yè)管理人員對現(xiàn)場作業(yè)展開了日常隱患排查，同時結合生產實際，合理優(yōu)化電鏟和電動輪汽車配置，確保多個排土場及壓排作業(yè)安全。
　　“關鍵問題還是安全，由于正前方的320臺階、265臺階的兩個排土場，也要進入東尾礦庫。”在巡檢好壓排區(qū)域后，富家塢采區(qū)調度長方軍說道，“壓排主要以15#鏟為主，采用輕石料往東庫排放，運輸以730E電動輪汽車為主力。在封庫期間，320、265兩個排土場的廢石盡量朝庫區(qū)兩邊倒，避免直接進入庫內產生隱患。”
　　為了確保采區(qū)生產長期、穩(wěn)定、高效，該礦組織精干力量，投入兩臺推土機協(xié)作電動輪，嚴格執(zhí)行排土場工作標準，實施壓排降段作業(yè)。
　　然而，隨著任務的推進，東庫內的尾砂越積越厚，壓排排土存在下沉較快的現(xiàn)象。險情就是命令，該礦通過“把脈”研討，對癥下藥，采取一系列有效措施，切實為安全生產保駕護航。
　　“我們要加大現(xiàn)場指揮和巡查力度，密切關注排土場的內側，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫現(xiàn)象，及時向工段、場或者調度室匯報，及時停止電動輪作業(yè)！”工作期間，曾獲得今年礦奧林匹克推土機司機技能比武冠軍的傅華良，對剛入行的徒弟江棲梧傳授操作經驗，“淤泥深度已有1米以上，我們要沿著淤泥的邊緣，推出一條子壩，高度要超過2米以上。同時要靠著山邊，以兩邊包抄合圍的方式進行壓排，保障設備人員作業(yè)安全。”
　　為保質保量完成該項工作，該礦在不影響采選工序的前提下，加快壓排工程的施工進度，力爭在12月底完成東庫第一層封庫排土。屆時，將為2015年實施西尾礦庫封庫，以及東、西尾礦庫之間的壓排工作創(chuàng)造有利條件。
　　據(jù)了解，富家塢東、西尾礦庫原為大茅山銅礦選礦廠的配套設施，2001年大茅山銅礦破產，兩個尾礦庫隨即停止使用。
　　目前，這兩個尾礦庫位于富家塢排土場范圍內，下游有酸性水庫。
　　為維護東、西尾礦庫的安全，保障富家塢采區(qū)排土安全，該礦從去年8月初開始，在確保供礦的基礎上，全力以赴做好富家塢東、西尾礦庫壓排工程工作。
　　（吳如波 王之勛 廖振林）