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　　中國大型煤炭及鐵礦石進口商俊安集團將全盤接手開發(fā)格陵蘭島史上最大投資的Isua鐵礦項目。這是中國首次全資持有北冰洋資源項目。自2013年10月格陵蘭島結束“禁采令”進一步開放礦業(yè)市場后，中國投資者加快了爭奪北極圈資源的步伐。

　　Isua鐵礦預計可開采1500萬噸露天鐵礦，需投資23億美元，投資額超過格陵蘭島20億美元的GDP，是格陵蘭史上最大的投資項目。格陵蘭島政府上周公布，因自身財務問題，英國上市公司倫敦礦業(yè)(London Mining)將Isua的特許開采權間接轉移給俊安集團，因為俊安集團已擁有獲得Isua開采權的倫敦礦業(yè)下屬格陵蘭島公司。
　　資料圖片。(圖片來源：華爾街見聞)資料圖片。(圖片來源：華爾街見聞)
　　對上述俊安集團接管Isua鐵礦的消息，英國《金融時報》報道預計，任何一位中國投資者、哪怕是一家民營企業(yè)加入投資北極圈的資源項目，都可能給整個北極地區(qū)以及美國拉響警報。美國仍對中國開發(fā)北極的雄心保持警惕。2011年北京中坤投資集團欲以880萬美元購置冰島300平方公里土地就引起當地極大不安，遭到冰島內政部拒絕，此后改置地為租地。
　　但中資公司已成為投資北極地區(qū)的活躍力量，中國投資者加入已成趨勢。中石油持有俄羅斯Yamal液化天然氣項目的少數股權，中海油獲得了與本土機構合作開采冰島海域石油的許可。
　　2013年10月，股東主要由澳大利亞和加拿大的小公司組成的倫敦礦業(yè)確認，獲得該鐵礦30年的獨家開采合同。當時業(yè)內就傳出倫敦礦業(yè)將與中國建設銀行(6.21, -0.04, -0.64%)、交通銀行(6.48, 0.00, 0.00%)以及中鋼股份合作的消息，因為該司與中鋼、五礦和中鐵等中國大型礦業(yè)公司都有合作開發(fā)礦業(yè)項目的經歷。而且，早在2010年該司就曾計劃與中國公司合作，讓3000名中國工人進行Isua項目最初三年的工程建設。
　　同在2013年10月，格陵蘭議會投票結束已執(zhí)行了25年的放射性礦物開采禁令。當時業(yè)內人士分析認為，進一步開放礦業(yè)市場后，格陵蘭將吸引更多中國和澳大利亞投資者前往投資。
　　隨著北極冰層加速解凍，格陵蘭的石油和天然氣、鐵、銅、鈾、鋅等礦產財富變得更容易獲取，吸引了來自澳大利亞、美國和英國的投資者。
　　格陵蘭島是地球上人口最稀少的一個地區(qū)，只有5.6萬名居民。島上一無資本，二缺勞力。目前西方礦業(yè)公司擁有幾乎所有的格陵蘭島勘探許可證，但在全球市場上，礦石價格疲軟，資金難求。中國豐富的資本和廉價的勞動力正好與當地資源構成優(yōu)勢互補。
　　不過，格陵蘭島2009年自治后仍有60%左右的政府財政收入由丹麥補貼，丹麥對格陵蘭的國防和安保仍有話事權，若要允許外企開采鈾礦，須先獲丹麥國會通過。而丹麥與美國政治關系緊密，格陵蘭北部更設有美國空軍基地，美國與丹麥都對格陵蘭的經濟傾向中國感到憂慮。丹麥貿易部長曾警告，格陵蘭不能單方面決定解除開采禁令，且稱格陵蘭政府只可以決定開采礦藏，不能決定出口。
　　即便撇開這個難解的分歧，在北極極端寒冷的氣候條件下開采礦山的任務也將特別艱巨，不單需要特殊機械和工程技術，當地現(xiàn)有交通運輸和電力基礎設施的匱乏也是一大挑戰(zhàn)。
　　除了西方阻撓和客觀開采難度，在鐵礦石低價環(huán)境下Isua礦如何盈利是另一大挑戰(zhàn)。
　　去年因中國需求回落、供應有增無減，國際鐵礦石價格跌幅高達50%，同年10月倫敦礦業(yè)被迫進入破產管理程序。該司估計，Isua礦的運營成本將達到每噸45美元，運至中國的航運費將為每噸37美元。而目前鐵礦石價格只有每噸70美元。