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　　“我們現(xiàn)在不能一味地強(qiáng)調(diào)產(chǎn)能過剩，我始終認(rèn)為唯一不會(huì)產(chǎn)生產(chǎn)能過剩的就是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，因?yàn)橐磺卸际前从?jì)劃進(jìn)行。但沒有產(chǎn)能過剩，也會(huì)帶來人們對(duì)創(chuàng)新的懈怠，帶來對(duì)產(chǎn)品研發(fā)的惰性。”全國人大代表、廣西柳州市委書記鄭俊康在接受記者專訪時(shí)說。
　　當(dāng)前許多企業(yè)、許多地區(qū)在為產(chǎn)能過剩發(fā)愁時(shí)，作為一個(gè)傳統(tǒng)老工業(yè)基地城市的掌舵者鄭俊康不僅沒有過多強(qiáng)調(diào)眼前的困難，相反，他看到的是背后企業(yè)激發(fā)出的創(chuàng)新意識(shí)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來的巨大發(fā)展機(jī)遇。
　　鄭俊康代表認(rèn)為，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，產(chǎn)能過剩是相對(duì)的，也可以說，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)必然會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。從某種意義上說，產(chǎn)能過剩還具有積極意義一面，因?yàn)橹挥挟a(chǎn)能過剩，才會(huì)倒逼企業(yè)去努力降低成本，提高管理水平，加快技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)。
　　據(jù)了解，柳州作為一個(gè)老工業(yè)城市，去年工業(yè)產(chǎn)值4400多億元，工業(yè)產(chǎn)值占整個(gè)廣西的比重超過五分之一。但目前該市鋼鐵、機(jī)械、汽車等三大支柱產(chǎn)業(yè)都面臨國內(nèi)產(chǎn)能過剩沖擊，經(jīng)濟(jì)面臨的困難超乎預(yù)料。在柳州內(nèi)部也出現(xiàn)三大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)遭遇天花板的聲音。
　　如何對(duì)待國內(nèi)產(chǎn)能過剩的沖擊呢？
　　“現(xiàn)在有一種觀點(diǎn)是，好像一只腳在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，一只腳在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)。當(dāng)市場(chǎng)不好的時(shí)候，就埋怨政府應(yīng)該加大投資力度或者是通過行政手段解決產(chǎn)能過剩問題。為什么我們產(chǎn)能過剩不能交給市場(chǎng)，通過企業(yè)自己調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)來消化這個(gè)問題？”他認(rèn)為，正如窮則思變一樣，當(dāng)產(chǎn)能過剩時(shí)，企業(yè)會(huì)主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)改造、產(chǎn)品創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)，市場(chǎng)會(huì)加快淘汰初級(jí)落后產(chǎn)品，在這個(gè)問題上企業(yè)作為市場(chǎng)的主體會(huì)比政府更敏感，更有作為。
　　產(chǎn)能過剩并非無法解決。“我們不能只盯著國內(nèi)市場(chǎng)的容量，還應(yīng)把眼光看得遠(yuǎn)些，盯住全球市場(chǎng)。”鄭俊康代表說，“中國的產(chǎn)能拿到世界一比，量確實(shí)很大，但日本、韓國人口這么少而且沒什么資源的國家，都可以向全世界出口汽車、鋼鐵、船舶并占據(jù)相當(dāng)?shù)姆蓊~，13億人口的中國為什么不能做得更好呢？”
　　現(xiàn)在已有比較好的機(jī)遇，就是國家倡導(dǎo)“一帶一路”戰(zhàn)略帶來的機(jī)遇。“如果我們能給世界提供一流的產(chǎn)品，性價(jià)比又好，這樣實(shí)惠的產(chǎn)品，世界怎么會(huì)不接受呢？因此我認(rèn)為目前中國產(chǎn)能過剩是相對(duì)的，關(guān)鍵在于我們是否掌握核心技術(shù)，是否能夠不斷創(chuàng)新推出過硬的產(chǎn)品，去占領(lǐng)世界市場(chǎng)。關(guān)鍵還是在我們自己。”
　　他拿柳州三大支柱產(chǎn)業(yè)為例。柳工機(jī)械近年來面臨著行業(yè)產(chǎn)能過剩，國內(nèi)市場(chǎng)低迷，但由于企業(yè)有自己的核心技術(shù)和自主品牌，近年來努力開拓國外市場(chǎng)，加快海外布局，目前其海外業(yè)務(wù)已占到銷售收入的三分之一。
　　柳州汽車去年產(chǎn)值突破2000億元，產(chǎn)量突破200萬輛，約占全國的9%，產(chǎn)銷增速超全國增速7個(gè)百分點(diǎn)，成為全國第五個(gè)汽車年產(chǎn)量突破200萬輛的城市。有人開始擔(dān)心會(huì)不會(huì)產(chǎn)能過剩？
　　“我就說不用擔(dān)心，我們是打拼出來的，靠的是柳州汽車企業(yè)自身不斷地追求產(chǎn)品創(chuàng)新和升級(jí)。柳州的汽車還可以走向世界，但是能不能跟世界一流的產(chǎn)品相比？總體而言我們還是有很大的創(chuàng)新潛力和上升空間的，畢竟我們的企業(yè)掌握核心技術(shù)和擁有自主品牌，但還是要通過不斷地加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)出更好更優(yōu)的產(chǎn)品讓市場(chǎng)接受。這就是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。這也是獲得市場(chǎng)的唯一法寶。”鄭俊康說。
　　眼下，鋼鐵行業(yè)十分不景氣，柳州鋼鐵產(chǎn)業(yè)也感受到陣陣寒意。鄭俊康表示，“中國目前鋼鐵產(chǎn)量全球第一，但確實(shí)是傳統(tǒng)低端產(chǎn)品占大多數(shù)，如果我們能夠生產(chǎn)出更高端的鋼鐵板材，那仍然會(huì)有市場(chǎng)。”去年，柳州鋼鐵產(chǎn)量達(dá)到1300萬噸，中高端產(chǎn)品已占到了50%，這是企業(yè)主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)調(diào)整的結(jié)果。
　　“圍繞產(chǎn)業(yè)升級(jí)推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，我們?nèi)ツ晖瓿筛赂脑焱顿Y890多億元，今年將達(dá)到1000億元，將繼續(xù)發(fā)揮工業(yè)對(duì)柳州經(jīng)濟(jì)的引領(lǐng)作用。”鄭俊康說。