加大京津冀新能源車推廣力度
2015年03月16日 8:56 4775次瀏覽 來源： 科技日報 分類： 循環(huán)經濟
徐和誼建議，要以京津冀為整體，制定區(qū)域一體化新能源汽車推廣計劃；以京津冀一體化思維，研究制定適合該區(qū)域協(xié)同、一致、有效的新能源汽車購買鼓勵政策；以京津冀交通一體化為契機，建立京津冀新能源汽車自由通行機制。
新能源汽車一直是北汽集團發(fā)展壯大的企業(yè)戰(zhàn)略。徐和誼透露，北汽新能源未來將遵循“234、高中低、大中小”的產品布局。“234”即產品續(xù)航里程將主要集中在200公里、300公里和400公里左右；從產品級別上來說，則要覆蓋高、中、低檔各級別車型及大、中、小各個車型尺寸。用戶可以根據(jù)自身的用車需求，選擇合適續(xù)航里程車型和車輛檔次，從而避免不必要的能量消耗。
按照計劃，2015年底北汽新能源將推出一款超越特斯拉的中高端車，并將于明年的北京車展正式亮相。與此同時，北汽新能源與樂視合作研發(fā)的第一款D級車，將登陸今年的上海車展，共同展示雙方的研發(fā)成果。
為更好地服務于生態(tài)文明建設， 徐和誼表示，北汽在未來將更加突出新能源車發(fā)展方向，在產能規(guī)模總體不擴張情況下，不斷擴大新能源車市場份額。
責任編輯：趙天寧
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