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　　王嘉欣是吉林麥達(dá)斯鋁業(yè)有限公司總經(jīng)理，作為中國(guó)高鐵鋁合金車(chē)體國(guó)產(chǎn)化的領(lǐng)軍人，多年來(lái)，在他創(chuàng)新理念的引領(lǐng)下，企業(yè)不斷發(fā)展壯大，逐漸成為我國(guó)高鐵車(chē)輛制造產(chǎn)業(yè)的支柱企業(yè)。
　　堅(jiān)持經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略創(chuàng)新
　　把公司建成我國(guó)高鐵車(chē)輛制造產(chǎn)業(yè)支柱企業(yè)
　　上世紀(jì)末，高速鐵路和鋁合金車(chē)體高速列車(chē)和城軌車(chē)在西方發(fā)達(dá)國(guó)家已有30多年的歷史，而在我國(guó)還是完全空白。
　　1998年，王嘉欣為擺脫企業(yè)困境，尋求企業(yè)出路，在我國(guó)沒(méi)有一公里高鐵、沒(méi)有一節(jié)鋁合金車(chē)廂的情況下，以超前的思維，在我國(guó)第一個(gè)引進(jìn)了可用于大截面鋁合金生產(chǎn)的75MN鋁擠壓生產(chǎn)線，改寫(xiě)了我國(guó)不能生產(chǎn)軌道車(chē)輛鋁合金車(chē)體材料的歷史。
　　2004年，技術(shù)走向成熟的75MN鋁擠壓生產(chǎn)線為我國(guó)首列高速動(dòng)車(chē)組和幾個(gè)城市的地鐵提供了鋁型材產(chǎn)品。但王嘉欣并不滿足。年末，他捕捉到國(guó)家鐵路大提速的重要信息，2005年春節(jié)就決策上新項(xiàng)目，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。王嘉欣天天在工地上指揮，僅僅用14個(gè)月的時(shí)間，就建設(shè)廠房4萬(wàn)多平方米，引進(jìn)55MN鋁擠壓線一條，建設(shè)型材深加工生產(chǎn)線一條，使鋁材擠壓生產(chǎn)能力增加一倍，并開(kāi)拓了型材深加工生產(chǎn)的新領(lǐng)域。
　　2007年末，王嘉欣獲得了國(guó)家大規(guī)模建設(shè)高速鐵路的重大信息，他受到了極大的鼓舞。2008年春節(jié)形成項(xiàng)目方案，7月份開(kāi)工建設(shè)。
　　2012年，三期規(guī)劃內(nèi)三條大型鋁擠壓生產(chǎn)線、兩條車(chē)體大部件生產(chǎn)線、一條型材彎曲加工生產(chǎn)線和一條年產(chǎn)12萬(wàn)噸的鋁合金鑄棒生產(chǎn)線全部建成投產(chǎn)。
　　王嘉欣的戰(zhàn)略創(chuàng)新理念引起了多方面的關(guān)注。2009年，他榮獲國(guó)家企業(yè)管理創(chuàng)新二等獎(jiǎng)。
　　堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新
　　讓公司成為全行業(yè)技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)
　　王嘉欣對(duì)技術(shù)創(chuàng)新在企業(yè)發(fā)展中的作用十分重視，并身體力行沖在國(guó)際軌道車(chē)輛鋁合金車(chē)體材料研發(fā)的最前沿。他重視人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，不拘一格從全國(guó)招聘優(yōu)秀人才，形成了國(guó)內(nèi)軌道車(chē)輛鋁合金車(chē)體材料加工技術(shù)研發(fā)的一流團(tuán)隊(duì)。王嘉欣是公司技術(shù)研發(fā)帶頭人，在鋁材擠壓、型材焊接、加工、彎曲等新領(lǐng)域的研發(fā)和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面，都走在行業(yè)前列。
　　目前，麥達(dá)斯鋁業(yè)在多個(gè)加工領(lǐng)域都在國(guó)內(nèi)達(dá)到領(lǐng)先水平。擠壓型材斷面超過(guò)了3000種，是我國(guó)唯一能整車(chē)生產(chǎn)高速列車(chē)、地鐵客車(chē)、輕軌客車(chē)、磁懸浮客車(chē)和專(zhuān)用貨車(chē)五大類(lèi)車(chē)體材料的企業(yè)。受?chē)?guó)家委托，參與編制了我國(guó)首個(gè)軌道車(chē)輛結(jié)構(gòu)用鋁合金型材技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
　　另外，在型材焊接、型材彎曲加工、車(chē)體大部件和零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，麥達(dá)斯在全國(guó)都居于領(lǐng)先地位。技術(shù)創(chuàng)新為麥達(dá)斯鋁業(yè)增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，成為全行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)。
　　優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品加優(yōu)質(zhì)服務(wù)
　　把產(chǎn)品打造成世界級(jí)知名品牌
　　建廠伊始，王嘉欣就樹(shù)立了“管理創(chuàng)世界一流，產(chǎn)品創(chuàng)世界品牌”的目標(biāo)。在生產(chǎn)過(guò)程中，制定了行之有效的全程監(jiān)管手段，產(chǎn)品生產(chǎn)執(zhí)行高于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的歐洲標(biāo)準(zhǔn)，多次被評(píng)為省級(jí)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)。同時(shí)，他高度重視服務(wù)工作，把服務(wù)當(dāng)做產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的一半。公司克服多重困難，實(shí)行門(mén)對(duì)門(mén)送貨。優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品加優(yōu)質(zhì)服務(wù)形成了麥達(dá)斯品牌。
　　鑒于麥達(dá)斯鋁業(yè)在品牌創(chuàng)建中顯著成果，公司軌道客車(chē)鋁材產(chǎn)品榮獲“中國(guó)名牌產(chǎn)品”榮譽(yù)，“麥達(dá)斯”商標(biāo)被認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”。目前，公司的主導(dǎo)產(chǎn)品—軌道車(chē)輛鋁合金產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)50%以上，是中國(guó)南北兩個(gè)車(chē)輛集團(tuán)的主要供應(yīng)商。在國(guó)際市場(chǎng)上，產(chǎn)品出口到歐洲、北美、南美等十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是法國(guó)阿爾斯通、德國(guó)西門(mén)子、加拿大龐巴迪世界三大軌道交通企業(yè)的首席供應(yīng)商。經(jīng)過(guò)十幾年的不懈努力，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品創(chuàng)世界名牌的目標(biāo)。
　　企業(yè)健康快速發(fā)展
　　公司連續(xù)6年保持人均創(chuàng)稅10萬(wàn)元紀(jì)錄
　　十幾年來(lái)，麥達(dá)斯鋁業(yè)創(chuàng)造了良好的業(yè)績(jī)和突出在經(jīng)濟(jì)效益。公司累計(jì)向市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)軌道客車(chē)鋁材40多萬(wàn)噸，創(chuàng)造GDP值110億元，上繳稅金10多億元，曾經(jīng)連續(xù)6年保持人均創(chuàng)稅10萬(wàn)元紀(jì)錄。在王嘉欣的領(lǐng)導(dǎo)下，麥達(dá)斯鋁業(yè)得到了健康快速的發(fā)展，為我國(guó)的高鐵和城市軌道交通的發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。
　　在四川地震、遼源水災(zāi)等自然災(zāi)害面前，王嘉欣所在企業(yè)捐資總額達(dá)400多萬(wàn)元。王嘉欣的業(yè)績(jī)和個(gè)人表現(xiàn)得到了遼源當(dāng)?shù)厣鐣?huì)和群眾一致的好評(píng)。他曾經(jīng)榮獲“吉林省勞動(dòng)模范”、“吉林省特等勞動(dòng)模范”、“遼源市杰出人才”、“吉林省創(chuàng)業(yè)先鋒”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。