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　　6月3日，由福建省建筑設計研究院、福建省建筑電氣技術(shù)協(xié)作情報網(wǎng)等聯(lián)合主辦的“海峽建筑論壇”-稀土高鐵鋁合金節(jié)能電線電纜質(zhì)量安全技術(shù)分論壇在福州召開。會上，中國電力科學研究院、中國科學院金屬研究所、上海電纜研究所、國網(wǎng)武漢高壓研究院、國家電網(wǎng)、福建省住建廳、福建省土木建筑學會電氣分會等單位機構(gòu)的領導、專家，對稀土高鐵鋁合金節(jié)能電線電纜新技術(shù)、新材料、新工藝及應用前景表示肯定和期待。據(jù)悉，目前我國稀土高鐵鋁合金節(jié)能電線電纜技術(shù)居于國際領先水平。我國完全自主知識產(chǎn)權(quán)稀土高鐵鋁合金導體制備方法等130余項發(fā)明專利，打破了歐美國家在鋁合金電纜生產(chǎn)技術(shù)和市場上40多年的壟斷局面。論壇現(xiàn)場進行了稀土高鐵鋁合金電線電纜性能的實驗演示。
　　稀土高鐵鋁合金是在鋁中加入稀土元素，起到凈化、提高純度、填補表面缺陷、細化晶粒、減少偏析、消除顯微不均的作用。據(jù)權(quán)威機構(gòu)檢測，稀土高鐵鋁合金電線電纜比銅質(zhì)、純鋁質(zhì)、普通8000系鋁合金材料具有更好的安全性能、節(jié)能性能、機械性能、防腐性能、連接性能、經(jīng)濟性能，以及更優(yōu)的延展性、柔韌性、還原性。這種新材料的重量只有銅質(zhì)材料的一半，安全壽命分別比銅質(zhì)、純鋁質(zhì)、普通8000系鋁合金電線電纜材料長10年、30年、25年。與會專家對稀土高鐵鋁合金導體制備方法等社會熱點新技術(shù)進行研討，對稀土高鐵鋁合金電線電纜安全使用和全壽命周期經(jīng)濟價值進行專題評價。目前，稀土高鐵鋁合金電線電纜通過了安全壽命長達40年的質(zhì)量能力金屬失效分析結(jié)果，鋁合金線纜國家標準和建設領域產(chǎn)業(yè)扶持政策也相繼出臺。
　　國家發(fā)改委發(fā)布節(jié)能目標完成情況晴雨表顯示，福建省今年一季度為一級預警。稀土高鐵鋁合金電線電纜的應用，將推動我省基礎建設的健康發(fā)展和節(jié)能減排目標的實現(xiàn)。稀土高鐵鋁合金電線電纜更長線路服役期限、更佳有色資源復合利用價值，以及更低的采購成本優(yōu)勢逾顯突出。據(jù)專家介紹，稀土高鐵鋁合金電線電纜綜合成本比銅質(zhì)材料低20%，按每公里線路降低15%以上造價計算，以及再降低2~3%線路損耗計算，這種新材料的推廣應用，每年將為我省實現(xiàn)200億元以上的節(jié)能減排效益。
　　福建自由貿(mào)易試驗區(qū)經(jīng)國務院批準正式掛牌，我省即將迎來先行先試、爭創(chuàng)優(yōu)勢、科學發(fā)展的大好形勢。踐行經(jīng)濟提升、科技優(yōu)先、人才保障的發(fā)展規(guī)律，提升建筑科技事業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。稀土高鐵鋁合金節(jié)能電線電纜國家標準已經(jīng)制訂。論壇還研討了國家編制的《GB/T29920-2013電工用稀土高鐵鋁合金桿》、《GB/T30552-2014電纜導體用鋁合金線》、《DB34/T1284.1-2010稀土高鐵鋁合金環(huán)保電力電纜》及部分國家標準、福建省地方標準，討論并發(fā)布了福建省住房和城鄉(xiāng)建設廳《關于保障消費者權(quán)益的稀土高鐵鋁合金線纜產(chǎn)品安全設計驗收指導意見》審議稿。
　　獲悉，作為稀土高鐵鋁合金節(jié)能電線電纜國家標準的參與制訂者，欣意電纜集團在本次論壇宣布，將啟動福建基礎設施建設推廣應用試點工程，助力福建基礎建設新技術(shù)、新材料應用推廣工作，為國家“一路一帶”和福建自貿(mào)區(qū)建設貢獻力量。