看濱州鋁企如何“節(jié)能環(huán)?！?/h4>
2015年09月28日 7:53 6400次瀏覽 來源： 大眾日報 分類： 鋁資訊
濱州鋁合金產(chǎn)能占全省的90%,超過了全國的1/6,是全國鋁行業(yè)的領跑者,在節(jié)能方面也跑出了世界第一。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會會長陳全訓認為濱州鋁企的特點是:節(jié)能、環(huán)保、低成本!
當前,經(jīng)濟下行壓力加大,企業(yè)生存舉步維艱。尤其是國內(nèi)涉鋁行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩,許多企業(yè)奄奄一息,面臨破產(chǎn)。而濱州市魏橋創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新集團、濱州活塞、盟威集團等34家涉鋁企業(yè)卻生機勃勃。濱州市市長崔洪剛介紹,全市已形成了“鋁礦石-原鋁-工業(yè)鋁型材-鋁精深加工制品”上下游配套的全產(chǎn)業(yè)鏈條模式,2014年全市產(chǎn)電解鋁636萬噸、鋁材加工420萬噸,鋁產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達1780億元,利潤114億元,實現(xiàn)了國內(nèi)同行業(yè)能耗最低、效率最高、效益最好,各項經(jīng)濟指標位列全國同行業(yè)第一。
有一組數(shù)據(jù),乍看并不起眼；可細算起來,卻十分驚人。濱州市經(jīng)信委主任王明柱告訴記者,1噸冷卻下來的鋁錠再次融化,需要900元電費；如果融化1萬噸,就需要900萬元。
“眼睛向下,延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,潛力巨大。魏橋創(chuàng)業(yè)集團就是火車頭,下游企業(yè)好比車廂,掛上就可節(jié)能,提高利潤……”濱州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)黨工委書記姚和民說。魏橋創(chuàng)業(yè)在該區(qū)建了大型工業(yè)園,形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈,以高檔紡織產(chǎn)品為主體,建立了大型熱電聯(lián)產(chǎn)項目；為消化富余電力,建立了電解鋁項目,終端產(chǎn)品是液態(tài)鋁或鋁錠。渤?；钊瓉碛娩X錠作原料,前年,他們打通“圍墻”,接通鏈條,每年直接用鋁液3萬多噸,年可節(jié)約成本費用2700多萬元。濱州盟威集團跟進,用鋁液直接生產(chǎn)各種型號的汽車輪轂,每年用量6萬多噸,年節(jié)約成本開支5400多萬元。
去年6月,濱州市政府與北汽集團在濱州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)簽約,北汽集團在濱州規(guī)劃建設總投資138億元,建設以發(fā)動機缸體、缸蓋、曲軸、活塞以及變速器殼體和差速器殼體有關零部件為核心業(yè)務的大型汽車零部件生產(chǎn)基地。8月16日,北汽集團濱州汽車零部件生產(chǎn)基地奠基,開工建設鑄造中心、機加中心兩個生產(chǎn)廠區(qū),總占地面積17萬平方米,建筑面積9萬平方米,今年底即可投產(chǎn)。這是世界500強之一的北汽集團在外埠投資建設的最大的汽車零部件生產(chǎn)基地。項目投產(chǎn)后,每年可利用40萬噸鋁液,年可節(jié)省成本開支4.8億元。
“成本比較是招商引資的法寶,是最好的優(yōu)勢環(huán)境,是吸引外資的無形磁場。”市委書記張光峰說。
節(jié)能,是企業(yè)科技創(chuàng)新追求的主要目標。長期以來,魏橋創(chuàng)業(yè)集團、中國宏橋集團堅持科技投入優(yōu)先的原則,研發(fā)投入每年均超過銷售收入的3%,2014年更是達到了銷售收入的3.66%。他們與東北大學設計研究院等保持長期的戰(zhàn)略合作,以生態(tài)環(huán)保與節(jié)能、信息化與智能化為主要研究內(nèi)容,追求國際一流水平。目前,魏橋創(chuàng)業(yè)集團在保持世界上最大棉紡織企業(yè)的同時,已發(fā)展成了世界上最大的鋁業(yè)生產(chǎn)企業(yè),創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)公認的“魏橋模式”,即“鋁電網(wǎng)一體化、上下游一體化”的發(fā)展模式,提前3年完成了“打造鋁業(yè)世界第一”的目標。
鋁企業(yè)的原料是鋁土礦,但國內(nèi)資源少、品位低、價格高,必須面向全球配置資源,從國外進口。前年初,從印尼傳來一條資訊:印尼政府要禁止鋁土礦石出口。在市委、市政府支持下,魏橋創(chuàng)業(yè)果斷決策,與印尼哈利達集團、韋立投資合資15億美元,在印尼建設年加工400萬噸氧化鋁生產(chǎn)線,并同步建設熱電廠、碼頭等設施。該項目入選2014年亞太經(jīng)合組織領導人峰會上中印尼兩國進行經(jīng)濟合作交流的3大項目之一,也是新一屆印尼總統(tǒng)佐科建設的10大園區(qū)之一。魏橋創(chuàng)業(yè)集團企業(yè)聯(lián)絡部部長黃平義告訴記者:“一期年底投產(chǎn),二期明年底投產(chǎn),可為當?shù)貏?chuàng)造6000多個就業(yè)崗位。”
7月20日,在幾內(nèi)亞博凱河港碼頭,中國宏橋集團幾內(nèi)亞項目建成投運舉行裝船儀式。據(jù)介紹,礦區(qū)設計能力1000萬噸/年。未來3年,可實現(xiàn)鋁土礦通過能力3000萬噸/年,可安排當?shù)丶s5000人就業(yè)。目前,中國宏橋等合作方已經(jīng)聯(lián)合出資100萬美元在幾內(nèi)亞捐建了兩座醫(yī)療站,給幾內(nèi)亞人民帶來福音?，F(xiàn)在,18萬噸級的“韋立信心”號大型貨輪滿載著首船鋁土礦,經(jīng)過42天左右的海上航行,經(jīng)好望角、印度洋、馬六甲海峽、南中國海,已經(jīng)抵達煙臺港,再裝船中轉(zhuǎn),已經(jīng)到達濱州港區(qū)碼頭。
中國有色金屬工業(yè)協(xié)會副會長文獻軍說,今年1-7月,全國銅加工投資同比增長-2.1%,鋁加工投資同比增長僅6%,增速大幅回落；而濱州鋁加工業(yè)投資增長卻達10%以上,領先全國。預計到“十三五”末,濱州市鋁產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達到5000億元,成為全國最大的鋁產(chǎn)品基地。
責任編輯：孟慶科
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