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　　北方銅業(yè)股份有限公司銅礦峪礦是中條山有色金屬集團有限公司的主體礦山，該礦運輸二隊擔負著全礦二期工程的礦石運輸、毛石排放任務，作業(yè)面點多、線長，設備設施多、管理難度大。2015年擔負井下礦石運輸任務665萬噸，為確保井下千米運輸線的暢通，他們以精細化管理為手段，強化現(xiàn)場管理、細化各項制度、精準操作程序，取得了良好的效果。
　　運輸二隊所在的530中段，現(xiàn)有礦石運輸循環(huán)圈2個，放礦溜井2個，分別服務于4#、5#礦體的礦石運輸和掘進排毛，車輛運行密度大、次數(shù)多。該隊隊長賈宣沖表示，每天電機車要運行255余趟，還有10余臺梭車進行廢石排放，鐵軌、車輛磨損非常嚴重，車輛檢修工作量很大。為了實現(xiàn)安全運輸，確保各項任務的完成，他們在管理中進行了大膽的探索，主要做法是，首先，加強職工的操作技能培訓。為確保培訓的效果，他們把培訓的重點放在了職工操作技能的提升上。針對部分員工理論知識掌握存在的問題，在現(xiàn)場通過“手指口述”的方法進行實際操作考核，實現(xiàn)應知應會知識與實際工作相結合，達到培訓服務于應用的目的，其次，完善各項管理制度，以制度為基礎，依規(guī)治隊。他們將礦里制定的各項管理制度與本單位的工作實際相結合，進行制度整合，制定出符合自身實際的62項管理制度，作為加強管理和各項工作推進的依據(jù)，做到了處理各種問題有法可依，達到公平公正。第三是堅持隱患排查與職工培訓相結合，每查出一個現(xiàn)場隱患，及時對現(xiàn)場作業(yè)的職工進行教育引導，做到查出一起隱患，完善一項制度，落實一個措施，教育一批職工，實現(xiàn)了查處隱患與規(guī)范管理、培訓職工相結合、相促進的作用。
　　確保運輸線路暢通，實現(xiàn)安全運輸是該隊的安全工作目標。針對530中段井下電機車運行次數(shù)多、車輛密度大的現(xiàn)狀，為實現(xiàn)車輛的安全運行，該隊針對各工種之間的關系，制定了《車輛掉道三方考核制度》，即對電機車司機、電機車維修工、軌道維修工進行責任劃分、責任考核、責任追究。把精細化管理和精準化操作轉化為一種責任和義務。該隊副隊長楊鵬介紹，在沒有制定《電機車掉道三方考核制度》之前，一個圓班車輛掉道次數(shù)多達15次以上，既影響了生產(chǎn)，又帶來了安全隱患，這個辦法出臺后，經(jīng)過一段時間的運行和磨合，車輛掉道的次數(shù)有了明顯的減少，由過去的每天掉道15次，降低到每月僅有2~3次，2015年4月份實現(xiàn)了當月車輛“零”掉道，堪稱井下電機車運輸?shù)囊粋€奇跡。探索其管理的奧秘，他們講就是“嚴、細、實”抓管理，執(zhí)行是落實制度的關鍵。所謂三方考核就是每一次發(fā)生運輸車輛掉道后，他們進行責任劃分：確定是電機車司機操作不當?shù)脑?，還是車輛維修工對車輛檢查維修的責任，當班值班干部組織進行分析，查明原因，進行考核。這樣“嚴”起來，“實打實”進行責任追究，通過制度的落實，職工在精細化管理方面的意識明顯提升。精準化操作已經(jīng)內(nèi)化于心、外化于行，取得了良好效果，設備的故障明顯減少，各工種之間的配合也更加協(xié)同，出現(xiàn)的問題大家都能共同探討解決方法，形成了合力。
　　精細化管理，精在準確判斷，細在注重各個環(huán)節(jié)。運輸二隊干群一班人在現(xiàn)場管理方面，充分發(fā)揮了領導班子成員的帶頭作用。據(jù)該隊的一名職工講：“我們隊的領導各項工作都走在前。有一次進行一個大斷面硐室排毛，掘進隊爆破作業(yè)后，隊領導首先到現(xiàn)場進行安全檢查、敲幫問頂，查出安全隱患直到全部處理完畢，并對有危險風險的作業(yè)電進行支護，采取措施后，才讓我們進入，真正做到了‘不安全不生產(chǎn)’。”每周一是該隊的隱患排查日，該隊支部書記鄒剛介紹，有一次進行隱患排查，在作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了一個隱患，對這個隱患的處理方法，大家意見不一致，參加隱患排查的班組長以上干部，在現(xiàn)場就爭執(zhí)了起來，最后隊長決定出井后專門開會討論這個問題，最終在討論中達成了共識。大家發(fā)生爭執(zhí)不是制造矛盾，而是對問題從不同角度的認識，也是一種責任的擔當。細節(jié)決定成敗，許多問題就是這樣從爭執(zhí)中尋找到了解決的方法，從問題的爭執(zhí)中形成了干好工作的凝聚力。
　　運輸二隊作為銅礦峪礦運輸戰(zhàn)線的排頭兵，在推進精細化管理方面做了大膽的探索，相信他們在未來的征程上，一定會百尺竿頭，更進一步。