電動車發(fā)展將繼續(xù)推動鋰市場需求
2016年01月13日 9:57 5298次瀏覽 來源： 廣發(fā)證券 分類： 重點新聞
今年的CES展在1月6日-9日在賭城拉斯維加斯舉辦,作為企業(yè)發(fā)布其最新產(chǎn)品和展示公司科技積累的窗口,CES展會上出現(xiàn)了各大汽車廠商的身影,幾款新型電動車也齊齊亮相。大眾(BUDD-e)、福特(電動版?？怂?、雪佛蘭(Bolt)等主流汽車廠商均推出了新研發(fā)的電動車型,國內(nèi)廠商也不甘人后,樂視與FaradayFuture合作推出了FFZERO1。對此,我們點評如下:
電動車仍具有廣闊的發(fā)展空間。
此次CES展會展出的新型電動車車型,揭示了電動車發(fā)展的一些的特點。
首先,廉價長續(xù)航電動車正變得越來越主流。雪佛蘭新款Bolt兩廂電動車最大續(xù)航里程可達(dá)320公里,扣除政府補貼后,售價約3萬美元,預(yù)計今年晚些時候量產(chǎn)。在油價下滑之際,廉價長續(xù)航電動車在性價比的角度上能夠吸引更多的消費者。
在原有汽油版或者柴油版的車型上推出出電動車型有利于企業(yè)快速推廣電動車。福特和雪佛蘭在ces上推出的新款車型?？怂箖蓭妱影婧虰olt電動版,均是在廠商在原有量產(chǎn)的車型上推出的純電動版本,在下半年均將量產(chǎn),汽車廠商可以通過在現(xiàn)有平臺上推出電動車版本,有利于快速推廣電動車。
電動車將有更多的廠商進入,以及更大的電池容量。新款的大眾BUDD-e將擁有101kWh的電池容量,600公里續(xù)航,比特斯拉的ModelS的85kWh版本增長近20%,預(yù)計2017年量產(chǎn);FFZERO1預(yù)計也將搭載100kWh容量以上的電池。大眾、福特、雪佛蘭此前在電動車產(chǎn)業(yè)鏈上均未有大的建樹,我們估計只有雪佛蘭電動車所用鋰電池對碳酸鋰的需求拉動量處于前十,樂視則是電動車產(chǎn)業(yè)的新興力量。原有廠商的推陳出新和新廠商的踴躍加入,將使得電動車具有廣闊的持續(xù)發(fā)展空間,而未來搭載更大容量的電池組的電動車,也具有更強大的競爭力。
鋰市場仍將處于供不應(yīng)求狀態(tài)。
碳酸鋰市場價格不斷攀升,據(jù)市場信息來看,國內(nèi)電池級碳酸鋰售價已達(dá)到15萬元/噸,比去年初的價格增長250%多,目前鋰產(chǎn)業(yè)鏈中鋰精礦和碳酸鋰仍處于供不應(yīng)求的狀態(tài),支撐碳酸鋰價格繼續(xù)上漲。電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,將在長期內(nèi)繼續(xù)推動碳酸鋰需求端的增長,給鋰市場帶來強勁的需求提升。
責(zé)任編輯：彭薇
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