中國忠旺引領(lǐng)汽車工業(yè)新發(fā)展 “鋁代鋼”時代到來
2016年02月07日 9:50 5614次瀏覽 來源： 中國網(wǎng) 分類： 鋁加工
在環(huán)境污染和燃油經(jīng)濟(jì)的多重壓力下，“汽車材質(zhì)必須輕量化”似乎已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)達(dá)成共識，而鋁較鋼具有質(zhì)量輕等特點(diǎn)，所以“鋁代鋼”勢在必行。中國忠旺作為全球第二大及亞洲最大的工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品研發(fā)制造商，緊跟市場需求，現(xiàn)時正進(jìn)行為汽車提供新型原材料的路試，若通過后有望進(jìn)行商業(yè)生產(chǎn)。
據(jù)了解，中國忠旺在天津的新廠擁有兩條鋁壓延材生產(chǎn)線，分別會在都將陸續(xù)投產(chǎn)，設(shè)計產(chǎn)能為180萬噸，產(chǎn)量為120萬噸。相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，新廠房第一期第一條生產(chǎn)線，將會用作生產(chǎn)6mm至300mm厚的鋁合金中厚板，有關(guān)產(chǎn)品可用于汽車、軌道車、特種車體，設(shè)計產(chǎn)能為40萬噸。他直言公司看中了內(nèi)地對鋁材需求的巨大市場潛力，并相信在交通運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域均有發(fā)展空間。
隨著內(nèi)地對新能源汽車的需求持續(xù)提升，忠旺將進(jìn)軍新能源汽車原材料市場。忠旺位于天津的新廠房，正是在比亞迪股份與天津公交集團(tuán)共同組成的新能源客車產(chǎn)業(yè)化基地的旁邊。同時忠旺亦是比亞迪新能源汽車在鋁擠壓材方面的獨(dú)家供應(yīng)商。
忠旺除了為比亞迪的新能源汽車提供原材料外，該公司也已研發(fā)出了全鋁新能源公交車，車身重量較鋼材車身輕40%?，F(xiàn)時正進(jìn)行路試，若通過后有望進(jìn)行商業(yè)生產(chǎn)。
責(zé)任編輯：孟慶科
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