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　　“打造制造業(yè)強(qiáng)國上，‘十三五’規(guī)劃非常重視智能制造、高端裝備，這當(dāng)然很好，但與此同時(shí)，我們可不要忽略了體量巨大的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的提升。”  全國政協(xié)委員、中國工程院院士、中國工程院原副院長干勇在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示。
　　“制造業(yè)強(qiáng)國任務(wù)艱巨，不是抓幾個(gè)亮點(diǎn)就可以完成的”
　　干勇說：“中國的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)量大面廣，鋼鐵、有色、化工、建材等這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)非常重要，占GDP的比重很大。對(duì)于這些基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，去產(chǎn)能是一方面，但與此同時(shí)更需要我們下大力氣進(jìn)行基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。高端材料的應(yīng)用量是有限的，真正支撐我們物質(zhì)生活的大部分還是中低端產(chǎn)品，保證其質(zhì)量的穩(wěn)定性非常重要。制造業(yè)強(qiáng)國的任務(wù)非常的艱巨，不是抓幾個(gè)亮點(diǎn)就可以完成的。我認(rèn)為 ‘十三五’應(yīng)該對(duì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)有一個(gè)專門的規(guī)劃。”
　　同時(shí)他建議，在“十三五”規(guī)劃中，工信部、科技部、發(fā)改委等各個(gè)部門應(yīng)該有機(jī)配合，把中國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈連接起來。比如科技部立的項(xiàng)，需要考慮后續(xù)如何與工信部將其產(chǎn)業(yè)化相結(jié)合，避免規(guī)劃的內(nèi)容相互重復(fù)和脫節(jié)。
　　干勇還呼吁要加強(qiáng)科技資源的整合。他介紹，我們國家有大量的創(chuàng)新載體存在，國家級(jí)的重點(diǎn)工程實(shí)驗(yàn)室大概有400家，國家工程技術(shù)中心有300多家，國家級(jí)的企業(yè)技術(shù)中心數(shù)千家。如何將這些創(chuàng)新載體整合起來、利用起來，做科研項(xiàng)目時(shí)形成一個(gè)穩(wěn)定、長期的研發(fā)機(jī)制，是我們當(dāng)前所面臨的一個(gè)重要問題。
　　“有色是中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的縮影，有色強(qiáng)中國材料才能強(qiáng)”
　　提及有色行業(yè)在新材料領(lǐng)域的應(yīng)用，干勇對(duì)記者說，有色金屬材料是新材料領(lǐng)域中最重要的一類，這次國家重點(diǎn)專項(xiàng)里面，對(duì)鎂合金、鋁合金、鈦合金、稀有金屬等都很重視。有色金屬種類繁多，在材料里面來說是最重要的，國家在制定重點(diǎn)專項(xiàng)、重大專項(xiàng)包括強(qiáng)國戰(zhàn)略時(shí)，有色金屬都是排在很前面的。作為大飛機(jī)領(lǐng)導(dǎo)小組的成員，他覺得當(dāng)前鋁合金在航天領(lǐng)域的應(yīng)用有所突破，包括鋁鋰合金等都用在了大飛機(jī)上，推廣的很好。但當(dāng)前一些有色金屬材料的應(yīng)用也存在著一些不足之處。“比如高端的鈦合金和鎂合金我們還沒有充分利用起來。中國鈦資源儲(chǔ)存量占全世界第一，但是鈦合金利用了五萬噸就用不上去了；中國的鎂資源也非常豐富，鎂合金重量輕，性能不錯(cuò)，強(qiáng)度也在往上走，耐受性也在增加，優(yōu)點(diǎn)很多，所以一定要大力推廣鈦合金和鎂合金的應(yīng)用。包括銅合金的高端利用、回收集中管理問題都需要引起我們的重視。”
　　干勇認(rèn)為，“十三五”規(guī)劃中，有色金屬作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)該體現(xiàn)出更重的份量。他說：“我覺得有色行業(yè)很有希望，它實(shí)際上是中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)縮影。有色強(qiáng)，中國材料才能強(qiáng)。”