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作為中國首個重大的海外投資項目，西澳恰那合營鐵礦步入第30年，成為中澳兩國合作運營時間最長、最成功的項目之一。

4月14日，力拓鐵礦集團首席執(zhí)行官何彥樞（Andrew Harding）與中鋼股份公司（下稱中鋼）總經(jīng)理劉安棟，在北京人民大會堂簽署了恰那合營企業(yè)延期協(xié)議。中國國務院總理李克強以及澳大利亞總理馬爾科姆·特恩布爾（Malcolm Turnbull）見證了簽字儀式。

經(jīng)營期限延長后，中鋼將繼續(xù)獲得3000萬噸的鐵礦石供應，并且需一次性支付力拓4500萬美元及基于鐵礦石價格的資源使用費。

根據(jù)另外單獨簽署的供貨協(xié)議，2016-2021年期間，力拓至多還可向中鋼供應鐵礦石4000萬噸。

這表示在未來五年，恰那鐵礦銷往中鋼的鐵礦石最多可達7000萬噸。

恰那是西澳當?shù)匾粋€牧民的名字。恰那礦區(qū)位于西澳帕拉伯度鎮(zhèn)東，于1969年4月首次開鉆，屬于布羅克曼礦層，是澳大利亞鐵礦石主產(chǎn)區(qū)皮爾巴拉地區(qū)資源儲量最多的礦層。

恰那鐵礦合營項目是中國改革開放后，最早、最大的海外資源投資項目。幾乎每一位中國高層領導人都前往西澳視察過該項目。

恰那合營項目的談判始于改革開放初期的前幾年，是中國改革開放的對外貿(mào)易和發(fā)展政策的新衡量標尺。

在中國和澳大利亞政府的大力支持和推動下，原恰那合營協(xié)議于1987年成功簽署。

當時，中國的外匯儲備有限，該項目的投資額對中國來說是一筆大數(shù)目。

彼時，中國冶金部下轄的中國冶金進出口公司投資8000萬美元擁有40%的股權，哈默斯利鐵礦（力拓集團子公司）投資1.2億美元擁有60%的股權。

恰那礦從1990年1月起正式投產(chǎn)，從每年300萬噸開采量起，在之后的九年逐年遞增，最終達到年產(chǎn)量1000萬噸。在哈默斯利公司提供資源和專業(yè)技術的前提下，中國冶金進出口公司同意包銷20年的鐵礦產(chǎn)量。

1995年，中國冶金進出口公司通過合并中國冶金部轄下的三個公司，形成了龐大的中國鋼鐵工貿(mào)集團，該集團正式接管了恰那項目的中方控股權，并于2004年更名為中鋼集團。

根據(jù)合營企業(yè)協(xié)議約定，中鋼擁有相當于恰那礦產(chǎn)量的皮爾巴拉混合礦（其中包含恰那礦的礦石）銷售權。

恰那鐵礦采用露天開采，對鐵礦石進行兩次爆破之后，用20公里的傳送帶將礦石運到帕拉伯度，進行最后一次破碎并混合之后，通過鐵路運往丹皮爾港，裝船運往中國。這些鐵礦石被銷往中國40多家鋼廠。

到2012年，恰那礦共生產(chǎn)了2億噸鐵礦石。2010年12月，中鋼和力拓簽署了延期協(xié)議，在未來五年繼續(xù)開采5000萬噸鐵礦石。

力拓鐵礦集團首席執(zhí)行官何彥樞（Andrew Harding）表示，力拓從皮爾巴拉出口鐵礦石已有50年的歷史，在此期間，恰那采礦合營企業(yè)不僅成為力拓最重要的項目之一，更對推動澳大利亞與中國的經(jīng)濟合作起到了至關重要的作用。

1987年簽署的恰那礦不僅開創(chuàng)了一個新的合營模式，也為后來類似的重要項目提供了借鑒，比如2002年為供給深圳、中澳簽署的天然氣合作項目合同中，很多細節(jié)就來自恰那礦的合營模式，包括銷售和股權的關系、以初期資源費資助合作研究基金的政府間協(xié)議等。

鐵礦石是聯(lián)結中國和澳大利亞貿(mào)易和投資的重要紐帶，中國是澳大利亞第一大貿(mào)易伙伴。根據(jù)澳大利亞統(tǒng)計局（ABS）的數(shù)據(jù)，2014年澳大利亞出口鐵礦石7.17億噸，價值660億澳元（約合509.58億美元），占澳大利亞出口總額3270億澳元（約合2524.76億美元）的20.2%。其中對中國出口鐵礦石5.7億噸，占其鐵礦石總出口量的79.6%。

早在1973年9月，哈默斯利公司（力拓）就向中國出口了首船鐵礦石。

澳大利亞由于靠近中國的運輸優(yōu)勢，從皮爾巴拉地區(qū)到中國青島港只需要11天，在出口中國的鐵礦石中占據(jù)巨大優(yōu)勢。根據(jù)海關數(shù)據(jù)和彭博社統(tǒng)計，2015年澳大利亞鐵礦石占中國進口的9.5272億噸鐵礦石的64%。

力拓CEO山姆威爾士在3月20日向包括界面新聞記者在內(nèi)的媒體說，力拓集團銷售收入的40%來自中國。

力拓方面表示，恰那合營企業(yè)的延期還需滿足一些先決條件，包括獲得西澳政府以及中澳兩國政府的批準。