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　    全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速降檔，大宗商品市場(chǎng)低迷，實(shí)體企業(yè)運(yùn)營(yíng)艱難……當(dāng)前的工礦業(yè)，就處在這樣一種境況之中?？墒?，面對(duì)同樣的外部環(huán)境，中鋁公司鋁加工事業(yè)卻干得風(fēng)生水起：2015年高端鋁材產(chǎn)量、銷(xiāo)量雙雙突破百萬(wàn)噸大關(guān)，效益實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)反轉(zhuǎn)，一舉實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。今年時(shí)間剛過(guò)一半，利潤(rùn)已超過(guò)去年全年。他們是怎么做到的？概括起來(lái)說(shuō)，就是緊緊抓住供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重大契機(jī)，放開(kāi)思維韁繩，打破思維定式，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，去庫(kù)存，補(bǔ)短板，引領(lǐng)消費(fèi)，拓展市場(chǎng)，在鋁工業(yè)“山窮水盡”之際，拼出來(lái)一個(gè)“柳暗花明”。
　　在頂層設(shè)計(jì)上，中鋁公司明確了“跨越式發(fā)展鋁加工”的方針，制定了“軍品、民品、新品并舉、并進(jìn)、并重”的戰(zhàn)略。在戰(zhàn)術(shù)上，采取與大用戶合作的策略，分別與汽車(chē)制造企業(yè)合作開(kāi)發(fā)汽車(chē)板，與煤炭企業(yè)、火車(chē)車(chē)輛制造企業(yè)合作開(kāi)發(fā)運(yùn)煤車(chē)皮和地鐵車(chē)體材料，與飛機(jī)制造企業(yè)合作開(kāi)發(fā)大飛機(jī)鋁材，與造船企業(yè)合作開(kāi)發(fā)船舶用鋁材，與建筑企業(yè)合作開(kāi)發(fā)建筑鋁模板。在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中，以運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型為抓手，向精準(zhǔn)管理發(fā)力，開(kāi)展壓縮金屬占用專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，壓掉了4億元的資金占用。曾經(jīng)在寶鋼工作過(guò)多年的葛紅林，自從擔(dān)任了中鋁公司董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記后，見(jiàn)到鋼鐵物件總想著輕量化，想著要讓鋁來(lái)替代鋼。他常說(shuō)：“輕量化減掉的是沉重的環(huán)境負(fù)擔(dān)，增加的是優(yōu)質(zhì)的發(fā)展動(dòng)力。”他認(rèn)為，不僅運(yùn)動(dòng)的物件能以鋁代鋼，不動(dòng)的物件也能以鋁代鋼，比如房板、圍欄、天橋……于是，電解鋁廠不再賣(mài)普通鋁錠了，改賣(mài)合金鋁材；鋁加工企業(yè)則進(jìn)軍零部件領(lǐng)域，由“材”向“器”轉(zhuǎn)變。消費(fèi)，就這樣被引領(lǐng)出來(lái)；市場(chǎng)，就這樣被開(kāi)拓得越來(lái)越大！
　　最近，習(xí)近平總書(shū)記在國(guó)有企業(yè)改革座談會(huì)上作出重要指示，強(qiáng)調(diào)國(guó)有企業(yè)是壯大國(guó)家綜合實(shí)力、保障人民共同利益的重要力量，必須理直氣壯地做強(qiáng)做優(yōu)做大。國(guó)有企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大靠什么？就要靠拼，靠不斷地開(kāi)拓創(chuàng)新，中鋁公司不僅成功地開(kāi)發(fā)出了建筑鋁模板，更為有色金屬行業(yè)樹(shù)立了一個(gè)開(kāi)拓創(chuàng)新、逆勢(shì)奮起模板。