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近日，國(guó)家科技部下達(dá)了“國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃重點(diǎn)基礎(chǔ)材料技術(shù)提升與產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)專項(xiàng)2016年度項(xiàng)目立項(xiàng)通知”文件（國(guó)科高發(fā)計(jì)字[2016]18號(hào)），東北輕合金有限責(zé)任公司牽頭申報(bào)的“高性能鋁合金大規(guī)格擠壓材制造與應(yīng)用技術(shù)”項(xiàng)目（2016YFB0300900）獲得了立項(xiàng)批復(fù)。這也是有色輕金屬材料技術(shù)提升與產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)專項(xiàng)研究任務(wù)中，唯一一項(xiàng)由企業(yè)單位牽頭承擔(dān)的項(xiàng)目，該項(xiàng)目由中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)推薦，范云強(qiáng)教授級(jí)高工擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，聯(lián)合了中南大學(xué)、遼寧忠旺集團(tuán)有限公司、西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、叢林集團(tuán)有限公司、北京有色金屬研究總院、山東兗礦輕合金有限公司、東北大學(xué)、北京科技大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、重慶大學(xué)、中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司管材研究所、中鋁科學(xué)技術(shù)研究院有限公司、中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司等國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)科研院校及企業(yè)共計(jì)14家單位開展研究，形成了從機(jī)理研究→中試試驗(yàn)→工業(yè)化研制生產(chǎn)→產(chǎn)品應(yīng)用的全鏈條創(chuàng)新模式，從而構(gòu)建了“基礎(chǔ)理論-關(guān)鍵共性技術(shù)-產(chǎn)業(yè)化與應(yīng)用示范”創(chuàng)新鏈。

該項(xiàng)目的立項(xiàng)研究，主要是基于當(dāng)前我國(guó)工業(yè)鋁型材行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)低端、同質(zhì)化產(chǎn)能過(guò)剩等日趨嚴(yán)重的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題基礎(chǔ)上，為滿足我國(guó)航空航天、交通運(yùn)輸、海洋工程等國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展領(lǐng)域用高性能鋁擠壓材產(chǎn)品的急需，開展產(chǎn)業(yè)化條件下軌道交通與公路貨運(yùn)車用超大規(guī)格鋁合金擠壓材、航空航天用新型超強(qiáng)高韌耐蝕鋁合金擠壓材、海洋石油鉆探用高強(qiáng)耐蝕鋁合金管材以及鋁合金車體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)與示范的研究，解決高性能擠壓材產(chǎn)品多種性能協(xié)同調(diào)控困難、大規(guī)格產(chǎn)品組織性能均勻性差、大型復(fù)雜構(gòu)件在制造與使用過(guò)程中性能退化嚴(yán)重等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，從而進(jìn)一步化解產(chǎn)能過(guò)剩、提高行業(yè)高端產(chǎn)品占比，大力推進(jìn)發(fā)展鋁擠壓材深加工產(chǎn)業(yè)，擴(kuò)大鋁合金擠壓材的應(yīng)用范圍，進(jìn)一步確立我國(guó)自主產(chǎn)品在高端工業(yè)鋁型材市場(chǎng)上的地位，提高我國(guó)在大規(guī)格高性能鋁合金擠壓材領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)，提升我國(guó)重點(diǎn)基礎(chǔ)材料的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

項(xiàng)目主要研究高綜合性能設(shè)計(jì)的擠壓材多尺度析出相與基體亞結(jié)構(gòu)組態(tài)協(xié)同作用機(jī)理、全流程多層次組織結(jié)構(gòu)形成與演化、超大規(guī)格材料均勻性的多物理場(chǎng)調(diào)控機(jī)理、復(fù)雜結(jié)構(gòu)件連接界面形成及腐蝕防護(hù)機(jī)理等關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題，并突破超高綜合性能協(xié)同的成分優(yōu)化及控制、大規(guī)格擠壓材強(qiáng)流變組織與溫度場(chǎng)均勻性的多場(chǎng)調(diào)控、變截面管材擠壓模具設(shè)計(jì)與變形控制、多尺度析出相時(shí)效控制、大型復(fù)雜構(gòu)件連接與防腐等共性關(guān)鍵技術(shù)。通過(guò)項(xiàng)目研究，探明高綜合性擠壓材多相適配特征組織模式及調(diào)控新原理，掌握大規(guī)格材料均勻性多場(chǎng)調(diào)控，及復(fù)雜結(jié)構(gòu)件界面設(shè)計(jì)與防腐控制的新方法，開發(fā)出3種典型高性能大規(guī)格擠壓材產(chǎn)品及其關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)，形成工業(yè)化批產(chǎn)能力，滿足軌道交通及公路貨運(yùn)、航空航天、石油鉆探等的應(yīng)用需求。

通過(guò)項(xiàng)目實(shí)施，將極大地促進(jìn)以東北輕合金有限責(zé)任公司、西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、遼寧忠旺集團(tuán)公司、叢林集團(tuán)有限公司、山東兗礦輕合金有限公司等國(guó)內(nèi)鋁加工國(guó)有、民用龍頭企業(yè)的工藝技術(shù)和產(chǎn)品升級(jí)換代，形成解決高性能鋁合金大規(guī)格擠壓材國(guó)家重大需求的持續(xù)創(chuàng)新能力，大幅提高我國(guó)工業(yè)鋁型材產(chǎn)品質(zhì)量和應(yīng)用技術(shù)水平，不僅對(duì)鋁加工行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整與升級(jí)、化解過(guò)剩產(chǎn)能具有重大意義，而且將極大支撐軌道交通與公路貨運(yùn)、航空航天、石油鉆探等重大裝備的輕量化和節(jié)能減排需求，帶動(dòng)上下游企業(yè)的迅猛發(fā)展。項(xiàng)目技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化預(yù)計(jì)至2020年，國(guó)內(nèi)企業(yè)的大規(guī)格高性能鋁合金擠壓材材料及其生產(chǎn)應(yīng)用技術(shù)可滿足1萬(wàn)節(jié)高速列車和軌道貨運(yùn)/煤運(yùn)車體、5萬(wàn)輛公路廂式貨車/半掛車，以及海洋石油鉆探等領(lǐng)域的制造需求，大大促進(jìn)交通運(yùn)輸、航空航天等行業(yè)的輕量化進(jìn)程，有助于提高整車/整機(jī)性能，對(duì)高端節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)形成材料支撐及工藝保障。因此，通過(guò)項(xiàng)目實(shí)施，形成的高性能鋁合金擠壓材高端產(chǎn)品未來(lái)市場(chǎng)需求及應(yīng)用前景十分廣闊，且高性能擠壓材新產(chǎn)品平均利潤(rùn)率達(dá)到20%以上，可新增工業(yè)年產(chǎn)值30～50億元，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。