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所謂“靜音工廠”顧名思義就是消除系列、區(qū)域內(nèi)的異常噪音和聲響。

在電解鋁廠待過的人都知道電解槽打殼下料、生產(chǎn)波動廣播、氣控柜控制系統(tǒng)、多功能天車打殼系統(tǒng)和軌道雜音及供料凈化系統(tǒng)集氣排氣異常聲音可謂是無處不在，都是極難消除的。

2016年元月，山東華宇合金材料公司正式實(shí)施隨著電解鋁廠創(chuàng)建“靜音工廠”試點(diǎn)實(shí)施方案，并制定三大標(biāo)準(zhǔn)：生產(chǎn)平穩(wěn)，無病槽及電壓波動等異常槽，效應(yīng)系數(shù)控制在0.04以下；設(shè)備無泄漏，風(fēng)、料、油無泄漏；現(xiàn)場干凈、整潔、明亮。

眾所周知，在電解鋁企業(yè)，走進(jìn)電解車間廣播聲肯定是聲聲入耳，電壓擺、電壓異常、效應(yīng)時(shí)間過長等伴隨著打殼下料氣缸“杠、杠、杠”的聲音，可謂是一場“精彩的噪音交響樂”。為此，該廠生產(chǎn)安環(huán)組聯(lián)合兩個(gè)電解技術(shù)組天天跑現(xiàn)場，豎起耳朵聽，拿著電解曲線比對，翻閱文獻(xiàn)資料，想方設(shè)法加強(qiáng)技術(shù)條件和操作管理，減少因電解槽不穩(wěn)定和受濃度影響帶來的噪音，合理控制效應(yīng)系數(shù)，杜絕異常效應(yīng)，由原來的人工干預(yù)逐步實(shí)現(xiàn)向電解槽自動控制過渡。

設(shè)備方面，打殼氣缸的改造是他們進(jìn)行消音的主攻方向。他們根據(jù)設(shè)備性能及多年的維修經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)行反復(fù)推敲和多次試用后，制定改造方案，在打殼氣缸換向閥上加裝快速接頭改造消音器和加裝扣壓氣管進(jìn)行回風(fēng)消音。同時(shí)，在打殼氣缸內(nèi)部火塞和上下端蓋之間加裝緩沖墊，直接消除了火塞和上下端蓋之間的撞擊聲。

煙氣和粉塵的無組織排放是治理和保持現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生的重要“殺手”，也是電解鋁廠急需攻克的又一難題。在新槽投用初期，槽上部三角槽門處的孔洞及16根陽極導(dǎo)桿與槽上部水平罩板之間的縫隙，都易造成冒煙和粉塵的排放，為解決此問題，他們通過反復(fù)嘗試，利用供料凈化區(qū)域替換下來的廢舊除塵布袋對槽門角部、三角蓋板四角和出鋁氣缸導(dǎo)向座進(jìn)行密封，同時(shí)用保溫棉對陽極導(dǎo)桿處進(jìn)行密封，有效解決了煙氣和粉塵的無組織排放，使車間環(huán)境大大提升。

9月29日，公司兩個(gè)小組分別對電解槽、多功能天車、電解過程控制、供料凈化區(qū)域四個(gè)大部分十八個(gè)可控項(xiàng)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收工作按照打分制進(jìn)行，得分超過90分則可通過。此次驗(yàn)收，電解二系列十工區(qū)以91分奪得榜首，成為第一個(gè)“靜音工區(qū)”的獲得者，其他未通過的工區(qū)將繼續(xù)按照“靜音工廠”的標(biāo)準(zhǔn)制定方案，主動提出驗(yàn)收，做到成熟一個(gè)工區(qū)驗(yàn)收一個(gè)工區(qū)，直至全系列達(dá)標(biāo)。