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　　10月29日，青海比亞迪年產(chǎn)10GWH動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目、年產(chǎn)2萬噸動(dòng)力電池材料生產(chǎn)及回收項(xiàng)目分別在西寧(國家級(jí))經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)南川工業(yè)園區(qū)和海東臨空綜合經(jīng)濟(jì)園區(qū)開工。作為一家橫跨IT、汽車、新能源等領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，在香港、深圳證交所擁有三家上市公司的比亞迪相中青海，尤其是擁有鋰電產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的開發(fā)區(qū)，絕對(duì)不是一見鐘情，而是在長達(dá)八年的時(shí)間里，通過一次次有效溝通，最終情定此處。這家致力于引領(lǐng)全球新能源革命，提供零污染、零排放“城市解決方案”的國際知名企業(yè)的進(jìn)駐，對(duì)兩個(gè)園區(qū)的帶動(dòng)和引領(lǐng)力遠(yuǎn)超預(yù)期。
　　八年專攻一個(gè)潛力項(xiàng)目
　　用八年的時(shí)間專攻一個(gè)項(xiàng)目的引進(jìn)，這在西寧(國家級(jí))經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，乃至我省的招商歷史上絕對(duì)具有代表性。每每提及此事，開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任、南川工業(yè)園區(qū)管委會(huì)主任黃國俊對(duì)這八年的心路歷程，諸多細(xì)節(jié)歷歷在目。
　　“第一次與比亞迪接洽項(xiàng)目，是在2008年。時(shí)任省領(lǐng)導(dǎo)親自跑項(xiàng)目，搭橋梁。”黃國俊說，省委、省政府有超前意識(shí)，在產(chǎn)業(yè)布局的大盤中，將鋰電產(chǎn)業(yè)作為重中之重來發(fā)展，雖然當(dāng)時(shí)的客觀條件略有制約，但能看到的發(fā)展?jié)摿σ呀?jīng)足夠證明如此布局的正確性。之后的每一年，省政府主要領(lǐng)導(dǎo)、西寧市及開發(fā)區(qū)的主要領(lǐng)導(dǎo)組成的團(tuán)隊(duì)都會(huì)主動(dòng)出擊，與比亞迪方面對(duì)接。其間，開發(fā)區(qū)也在不斷提升自身軟硬件設(shè)施及相關(guān)配套，栽好梧桐靜引鳳。
　　誠信、耐心、決心，加上不斷得到開發(fā)的資源，這樣的優(yōu)勢(shì)，實(shí)際上也非常吸引比亞迪。最終，2015年11月13日，比亞迪股份有限公司與我省簽署合作協(xié)議，標(biāo)志著比亞迪公司將正式落戶青海，為我省鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展和千億元鋰電產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)注入強(qiáng)大動(dòng)力。戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂后，為了項(xiàng)目盡快落地，西寧市政府及開發(fā)區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，又來來回回跑了不下十次，“光具體的協(xié)議書就改了15次之多。”黃國俊說
　　助力打造千億元鋰電基地
　　“比亞迪公司正式落戶青海，將為我省鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展和千億元鋰電產(chǎn)業(yè)基地打造注入強(qiáng)大動(dòng)力。”在黃國俊眼中，這個(gè)已經(jīng)“日久生情”的項(xiàng)目，對(duì)于未來的千億元鋰電基地的推動(dòng)力不言而喻。
　　比亞迪為何偏偏選中了青海？因?yàn)榍嗪Ｓ袖嚕沂′囐Y源豐富，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上處于重要地位。目前我省已初步形成鹽湖提鋰、碳酸鋰、正負(fù)極材料、鋰電池制造產(chǎn)業(yè)鏈。南川工業(yè)園區(qū)作為首批國家級(jí)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范基地、國家級(jí)農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化示范基地和全國知名品牌創(chuàng)建示范區(qū)，緊緊依托我省的資源優(yōu)勢(shì)和園區(qū)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，致力打造我國具有重要影響力的千億元鋰電產(chǎn)業(yè)基地。目前，園區(qū)鋰電池正極材料規(guī)模不斷擴(kuò)大；電池組裝實(shí)現(xiàn)從無到有；電動(dòng)汽車項(xiàng)目開始啟動(dòng)；鋰電配套產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展；動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰電池應(yīng)用研究有序推進(jìn)。
　　這樣的優(yōu)勢(shì)，比亞迪不心動(dòng)都很難。因?yàn)楸葋喌显谄嚭托履茉春诵念I(lǐng)域業(yè)務(wù)范圍很廣，包括太陽能電站、儲(chǔ)能電站和電動(dòng)車。在新能源乘用車領(lǐng)域，比亞迪2015年銷量達(dá)六萬多輛，全球市場占有率達(dá)11%；在公共交通領(lǐng)域，新能源巴士遠(yuǎn)銷6大洲190個(gè)城市。2010年5月，戴姆勒集團(tuán)與比亞迪聯(lián)姻，共同研發(fā)電動(dòng)車，創(chuàng)立了電動(dòng)車“騰勢(shì)”高端品牌。在IT領(lǐng)域，比亞迪為全球領(lǐng)先的高科技企業(yè)提供電池、零部件、整機(jī)等方面的相關(guān)服務(wù)，主要客戶包括三星、東芝、惠普、諾基亞、摩托羅拉、HTC、華碩、華為及中興等。
　　黃國俊介紹，按照目前的項(xiàng)目進(jìn)展，比亞迪10GWH動(dòng)力電池及配套項(xiàng)目于2019年全面建成達(dá)產(chǎn)。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入200億元，解決就業(yè)近萬人。同時(shí)，還將帶動(dòng)我省鋰資源開發(fā)、鋁業(yè)、銅業(yè)、鎂合金等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，助推我省加快構(gòu)建動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。（周建萍）