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　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2016年10月，汽車產(chǎn)銷比上月略增，同比保持快速增長(zhǎng)。1-10月，汽車產(chǎn)銷同比呈較快增長(zhǎng)，增幅明顯高于上年同期。
　　1.汽車耗銅量變化情況
　　10月，汽車生產(chǎn)258.63萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.20%，同比增長(zhǎng)17.63%;銷售264.99萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.35%，同比增長(zhǎng)18.65%。其中：乘用車生產(chǎn)228.71萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.49%，同比增長(zhǎng)19.77%;銷售234.41萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.34%，同比增長(zhǎng)20.29%。商用車生產(chǎn)29.92萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.04%，同比增長(zhǎng)3.53%;銷售30.58萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.38%，同比增長(zhǎng)7.40%。受國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量增速反彈影響，汽車用銅量呈現(xiàn)小幅增加的態(tài)勢(shì)(如圖所示)。根據(jù)卓創(chuàng)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，2016年10月，國(guó)內(nèi)汽車耗銅量為4.22萬噸，環(huán)比小幅增加2.02%，與去年同期3.61萬噸的銅用量相比大幅增加16.90%。2016年1-10月份汽車行業(yè)累計(jì)用銅36.22萬噸，比去年同期大增13.02%。

　　2. 汽車銅材消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析
　　從消費(fèi)結(jié)構(gòu)來看，銅和銅合金主要用于散熱器、制動(dòng)系統(tǒng)管理、液壓裝置、齒輪、軸承、剎車摩擦片、配電和電力系統(tǒng)、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等。其中用銅量比較大的是散熱器?，F(xiàn)代的管式散熱器，用黃銅帶焊接成散熱器管子，用薄的銅帶折曲成散熱片。分產(chǎn)品來看，根據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示：2016年10月份汽車用銅帶需求量為1.73萬噸，銅線用量約為1.81萬噸，銅管、銅合金用量分別為0.25、0.52萬噸。整體看，銅帶、銅線仍是汽車用銅的主要品種。
　　3. 汽車行業(yè)預(yù)測(cè)
　　2016年1-10月，汽車產(chǎn)銷2201.60萬輛和2201.72萬輛，同比增長(zhǎng)13.79%和13.83%，增幅分別比上年同期提升13.77個(gè)百分點(diǎn)和12.32個(gè)百分點(diǎn)。車市跑贏GDP，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)做出了重要貢獻(xiàn)。其中，最主要的貢獻(xiàn)來自于乘用車市場(chǎng)。同時(shí)，今年的增長(zhǎng)與此前相比又存在著明顯的不同。2011年-2015年數(shù)據(jù)顯示，汽車市場(chǎng)的發(fā)展最主要的影響因素是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，還包括高度寬松的貨幣政策;而今年的市場(chǎng)增長(zhǎng)動(dòng)力則來源于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以及車輛購(gòu)置稅減半政策。其中，購(gòu)置稅政策為主要影響因素。今年四季度，市場(chǎng)仍將保持良好態(tài)勢(shì)，銷量甚至將創(chuàng)歷史新高。由于面臨年底到期退出，2016年購(gòu)置稅政策的拉動(dòng)力在9月開始明顯增強(qiáng)。卓創(chuàng)預(yù)計(jì)未來汽車行業(yè)用銅量將維持微增狀態(tài)。