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鋁價(jià)跌破13000元/噸，觸及大部分冶煉企業(yè)的生產(chǎn)成本線，這也引發(fā)了中國鋁企的新一輪價(jià)格保衛(wèi)戰(zhàn)。

記者從知情人士處獨(dú)家獲悉，12月13日，山東魏橋、中鋁、國家電投、酒鋼集團(tuán)、云南鋁業(yè)、東方希望等15家企業(yè)的銷售負(fù)責(zé)人在山東自發(fā)會談，商討應(yīng)對措施。該知情人士透露，15家企業(yè)的共識主要包括：認(rèn)識到利潤大幅收窄，成本上移；建立溝通機(jī)制，團(tuán)結(jié)協(xié)作，一致挺價(jià)；調(diào)控貨出貨量，減少華東、華南倉庫發(fā)貨量，企業(yè)在春節(jié)前后自已加大企業(yè)倉儲量；鋁價(jià)過低時(shí)就加升水；部分企業(yè)自愿當(dāng)蓄水池，度過冬季淡季。

鋁價(jià)在2016年接近尾聲之際重回下跌通道，這是很多鋁企事先沒有預(yù)料到的。就在11月中旬，長江有色鋁錠均價(jià)報(bào)價(jià)還一度觸及15380元/噸，較2015年年底的歷史低點(diǎn)漲幅達(dá)近60%。有業(yè)內(nèi)人士表示，“之前樂觀點(diǎn)預(yù)計(jì)鋁價(jià)今年有望沖上20000元/噸，保守點(diǎn)也在18000元/噸左右。”僅僅一個(gè)月時(shí)間，市場已轉(zhuǎn)為恐慌，鋁價(jià)自11月中旬高點(diǎn)已跌去近16%。12月14日，長江有色鋁錠報(bào)價(jià)均價(jià)已跌破13000元/噸的大關(guān)，至12990元/噸。

一家大型鋁企的現(xiàn)貨銷售負(fù)責(zé)人對澎湃新聞（www.thepaper.cn）表示，“這幾天市場是恐慌性拋售，實(shí)際社會庫存并不大。截至12月12日，鋁錠社會庫存在31.1萬噸，仍處于歷史低位，而去年同期則處于85萬噸左右的水平。”

上述負(fù)責(zé)人認(rèn)為，目前市場的恐慌性拋售主要基于“處于傳統(tǒng)淡季，又臨近年底，企業(yè)都急于甩貨變現(xiàn)。”

另外，該負(fù)責(zé)人提到，市場對新疆、青海等地運(yùn)輸情況的誤判也導(dǎo)致了目前的市場恐慌。今年9月份，交通部頒布的《超限運(yùn)輸車輛行使公路管理規(guī)定》正式實(shí)施，下調(diào)了公路超限超載標(biāo)準(zhǔn)，使得單車運(yùn)輸貨量減少、公路運(yùn)輸成本上漲。新疆、青海等西北地區(qū)鋁企的鋁錠運(yùn)輸出現(xiàn)困局，轉(zhuǎn)而選擇有限的鐵路車皮，導(dǎo)致大部分鋁錠庫存被積壓在鐵路站臺。該負(fù)責(zé)人表示，“10月份的時(shí)候，新疆發(fā)出的車皮是在250個(gè)左右，前段時(shí)間恢復(fù)到400多個(gè)，這相當(dāng)于能把新疆每天的產(chǎn)量運(yùn)出來，但現(xiàn)在其實(shí)又回到300個(gè)以內(nèi)了。”

不過，盡管鋁企想方設(shè)法挺價(jià)，業(yè)內(nèi)也有聲音認(rèn)為，此輪鋁價(jià)的下跌是對此前快速上升的回吐。

卓創(chuàng)資訊分析師焦杰在接受澎湃新聞（www.thepaper.cn）采訪時(shí)表示，“鋁價(jià)的下跌是正常的價(jià)格回歸基本面，前期鋁價(jià)的上漲是完全脫離基本面的。”焦杰分析，鋁價(jià)經(jīng)過2015年的低點(diǎn)，鋁企聯(lián)合保價(jià)限產(chǎn)，把上游的產(chǎn)能產(chǎn)量降下來之后價(jià)格在今年上半年逐漸回升。不過，企業(yè)盈利好轉(zhuǎn)之后就開始復(fù)產(chǎn)、增產(chǎn)計(jì)劃，供應(yīng)端大幅增加。焦杰認(rèn)為，“在供應(yīng)端大幅增加的情況下，國內(nèi)鋁價(jià)還大幅上漲，這是一個(gè)完全脫離基本面的上漲。”

在12月2日的中國有色金屬工業(yè)協(xié)會召集國內(nèi)部分骨干電解鋁企業(yè)召開的座談會上，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會會長陳全訓(xùn)也提到，自10月下旬開始，鋁價(jià)出現(xiàn)非理性上漲并屢創(chuàng)新高。并預(yù)計(jì)春節(jié)前后鋁價(jià)可能會出現(xiàn)深度下跌，2017年電解鋁行業(yè)運(yùn)行狀況將不容樂觀。

值得注意的是，前述知情人士透露的15家企業(yè)達(dá)成的共識中提到，部分企業(yè)自愿當(dāng)蓄水池，度過冬季淡季。

對于上述現(xiàn)象，焦杰表示，“鋁價(jià)現(xiàn)在已經(jīng)到達(dá)成本線了，不排除有些企業(yè)抄底。”有多名業(yè)內(nèi)人士對澎湃新聞表示，盡管目前鋁價(jià)持續(xù)下跌，但應(yīng)該不會跌到去年年底的水平。主要原因則在于“目前冶煉原料氧化鋁仍在上漲、煤炭上漲帶動電費(fèi)上漲，另外運(yùn)輸費(fèi)用有所上升，這些綜合因素導(dǎo)致冶煉企業(yè)整體成本較高，對鋁價(jià)形成一定支撐。”