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    “特斯拉公司一向以不惜一切代價運用高、精、尖技術工藝造好車，東風（武漢）實業(yè)公司的7000系列航空用鋁熱成型件各項指標已經全面滿足我們的需求，十分期待我們雙方共同努力實現雙贏合作！”2月17日，在仔細考察完該公司的相關產品后，美國特斯拉汽車公司沖壓、車身資深工程師LiShi感慨地說。
    美國特斯拉汽車公司人員在東風（武漢）實業(yè)公司考察。
    秦楚網訊（十堰日報）特約記者 閻君微 通訊員 王宇哲 報道：“特斯拉公司一向以不惜一切代價運用高、精、尖技術工藝造好車，東風（武漢）實業(yè)公司的7000系列航空用鋁熱成型件各項指標已經全面滿足我們的需求，十分期待我們雙方共同努力實現雙贏合作！”2月17日，在仔細考察完該公司的相關產品后，美國特斯拉汽車公司沖壓、車身資深工程師LiShi感慨地說。
    美國特斯拉汽車公司沖壓和車身資深工程師LiShi、上海蔚來汽車公司采購總監(jiān)馬浩軍等一行，到東風 （武漢）實業(yè)公司實地考察航空用鋁熱成型產品技術工藝及樣件，考察結束后，雙方就該產品在各自新車型項目上的應用進行了深入交流。東風 （武漢）實業(yè)公司總經理王義斌表示：“我們一定會努力完善鋁熱成型件各項技術工藝，盡全力滿足特斯拉公司的產品需求！”
    長期以來，東風 （武漢）實業(yè)公司立足大東風，服務大東風，并不斷謀求外延發(fā)展。該公司以其高品質的沖壓、焊接、涂裝、熱成型等產品，為東風神龍公司、東風乘用車公司、東風本田、東風日產、東風雷諾等主機廠及行業(yè)客戶提供優(yōu)質服務。2017年，東風 （武漢）實業(yè)公司及下屬東風 （武漢）汽車零部件有限公司、東風天汽模金屬材料成型有限公司整體獲評國家高新技術企業(yè)。該公司緊跟汽車行業(yè)“高強度、輕量化”發(fā)展趨勢，運用自身技術研發(fā)優(yōu)勢和高新技術轉化優(yōu)勢，不斷將高精尖的技術工藝運用到自身產品中，占領科技創(chuàng)新制高點。
    鋁材作為輕質材料之一，因其高強度和低比重，變得越來越受汽車行業(yè)青睞。高強度鋁合金為汽車車身重量的大幅減輕提供了諸多可能。東風（武漢）實業(yè)公司一直以金屬熱成型件業(yè)務為切入點，同時不斷鉆研鋁熱成型這一汽車行業(yè)“高強度、輕量化”方向最前沿的核心技術工藝。2016年初，該公司借助行業(yè)技術論壇等渠道敏銳獲悉特斯拉、蔚來汽車等行業(yè)客戶在“高強度、輕量化”方面的技術工藝需求與公司正在實施的鋁熱成型技術工藝研發(fā)及儲備項目相契合，便多次與特斯拉、蔚來汽車等主機廠進行交流溝通。另一方面，公司結合與湖南大學、哈爾濱工業(yè)大學、武漢理工大學等大專院校進行產學研合作，利用企業(yè)院士專家工作站的智力支持，進行持續(xù)攻關，并與英國皇家工程院林建國院士進行討論，共同尋求項目解決方案。在此基礎上，公司熱成型事業(yè)部對現有設備進行改造調試，將加熱、沖壓、時效等生產流程貫穿起來。
    憑借自身實力，該公司熱成型實業(yè)團隊經過近一年的努力，將7000系列航空用鋁進行熱成型加工，試制出左右中支柱上加強板和前圍擋板橫梁等試制件。通過三坐標測試、機械性能測試、疲勞試驗等檢驗，其產品尺寸合格，穩(wěn)定性好，抗拉強 度 超 過 560MPa， 屈 服 強 度 超 過450MPa，各項指標均通過特斯拉、蔚來汽車等主機廠的樣件檢測標準。
    該公司熱成型事業(yè)部部長劉鵬介紹，該產品近期將會運用到特斯拉Model系列電動車型和蔚來汽車公司電動方程式賽車等項目上，成為全球第一家全方位提供鋁熱成型件的汽車零部件標桿企業(yè)。