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“我有一個(gè)夢(mèng)想，銀色的夢(mèng)想，為東輕鑄就銀色的輝煌，為祖國(guó)擎起銀色的脊梁，為世界奏響銀色的樂(lè)章。”在東北輕合金歷屆春節(jié)晚會(huì)上，廠(chǎng)歌《銀色的夢(mèng)想》都會(huì)響徹在文化宮劇場(chǎng)。這個(gè)始終堅(jiān)持“軍工第一、質(zhì)量第一、品種第一”原則的中央直屬企業(yè)，經(jīng)過(guò)優(yōu)先配置生產(chǎn)資源，不斷拓展產(chǎn)能瓶頸，提高生產(chǎn)效率，軍品產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)，為我國(guó)天宮二號(hào)、神舟十一號(hào)和長(zhǎng)征五號(hào)重型運(yùn)載火箭等國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目提供了大量高品質(zhì)鋁合金材料，被中航工業(yè)授予大運(yùn)工程國(guó)產(chǎn)材料配套“金牌供應(yīng)商”稱(chēng)號(hào)。2016年，在我國(guó)航天60周年之際，這一系列的航天壯舉令國(guó)人振奮和自豪，同時(shí)也讓東輕人感受到無(wú)比的喜悅和自豪。因?yàn)?，這一切都源于公司的“鋁”創(chuàng)奇跡，信念，讓公司闊步走在了國(guó)家航空航天軍工保障的最前沿。

保供——不惜一切代價(jià)

“要堅(jiān)持“軍工第一”的原則，不惜一切代價(jià)把軍品保供作為首要任務(wù)，這不僅是政治任務(wù)，更是公司深度結(jié)構(gòu)調(diào)整和效益最大化的根本保障，直接關(guān)系到公司的生存發(fā)展。”公司總經(jīng)理范云強(qiáng)在公司年中工作會(huì)議上說(shuō)。

大運(yùn)型號(hào)用材料是公司研制的用于軍工配套的重要科研成果，也是國(guó)防航空領(lǐng)域的重點(diǎn)型號(hào)，主要用于機(jī)翼壁板、框、梁、肋等型號(hào)結(jié)構(gòu)件的制造。針對(duì)一系列高附加值產(chǎn)品，公司全力調(diào)動(dòng)生產(chǎn)、技術(shù)、裝備、質(zhì)量等系統(tǒng)積極組織精細(xì)化生產(chǎn)，按照材料品種及需求量的匹配要求安排生產(chǎn)，并派專(zhuān)人負(fù)責(zé)跟蹤，及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況，實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)解決出現(xiàn)的問(wèn)題，并制定切實(shí)可行的整改措施，全力推進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度，保證整架份用材料的交貨，滿(mǎn)足材料的裝機(jī)需求。

記者在中厚板廠(chǎng)輥底爐生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)到了正在記錄生產(chǎn)卡片的熱處理工區(qū)工長(zhǎng)于增源，當(dāng)談起大運(yùn)某合金項(xiàng)目時(shí)，于增源滿(mǎn)臉成就感。他語(yǔ)速略快地告訴記者：“大運(yùn)某合金板材在通過(guò)我們輥底爐的時(shí)侯，哪怕耽擱一分鐘，都會(huì)受到影響，可以說(shuō)，在產(chǎn)品出爐前后，我們是在和時(shí)間作較量。”記者在中厚板廠(chǎng)了解到，為了按照工藝要求生產(chǎn)板材，他們選派了優(yōu)秀班組進(jìn)行生產(chǎn)，設(shè)備和技術(shù)人員全程跟蹤，于增源作為生產(chǎn)人員一份子，更是連續(xù)三天都奮斗在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。這期間，孩子高燒不退，于增源的愛(ài)人只能一人帶孩子去醫(yī)院，經(jīng)檢查，孩子得了肺炎，必須住院治療，而此時(shí)的于增源為了守護(hù)軍工產(chǎn)品生產(chǎn)能順利進(jìn)行，只有在生產(chǎn)間隙時(shí)，讓同事暫時(shí)幫忙盯著現(xiàn)場(chǎng)，匆忙跑到醫(yī)院看一眼孩子病情，再趕緊趕回中厚板廠(chǎng)。“我心里對(duì)孩子很內(nèi)疚，沒(méi)辦法啊，但上天入地的軍工產(chǎn)品可不能在咱們手中耽擱了，虧欠孩子的，等忙完再通過(guò)別的方式給孩子補(bǔ)過(guò)吧。”在生產(chǎn)、技術(shù)和設(shè)備人員的共同努力下，共生產(chǎn)的7爐產(chǎn)品全都正常出爐，且板材板型良好。半個(gè)月后，經(jīng)過(guò)技術(shù)中心檢測(cè)，性能全部合格。2016年，僅大運(yùn)用鋁合金高附加值產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)供貨約1700噸，為公司創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，樹(shù)立了良好的東輕形象。也正因此，大運(yùn)機(jī)翼板用某兩種合金大規(guī)格產(chǎn)品研制及其產(chǎn)業(yè)化獲得公司2016年科技創(chuàng)新項(xiàng)目特等獎(jiǎng)。

2016年，公司還按照研制一代、儲(chǔ)備一代、生產(chǎn)一代的方針，組織相關(guān)人員定期走訪(fǎng)了各主機(jī)廠(chǎng)，研究院所等軍工重點(diǎn)用戶(hù)，圍繞新機(jī)型以及航天載人探月工程用材料開(kāi)展攻關(guān)和技術(shù)交流，及時(shí)了解、掌握型號(hào)材料研制及保供情況和要求，確保了材料生產(chǎn)與主機(jī)廠(chǎng)應(yīng)用的有效銜接，了解客戶(hù)所需、所急，建立雙向互通渠道，一起做好物料計(jì)劃的統(tǒng)籌性及有效性，以便于公司在生產(chǎn)組織方面做到有效資源轉(zhuǎn)換為有效產(chǎn)能。他們還加強(qiáng)了特寬厚板、超高強(qiáng)鋁合金鍛環(huán)、多層復(fù)合板等航空用高附加值板材的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，加快軍品技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，推進(jìn)了軍民深度融合。

突破——絞盡腦汁合力攻關(guān)

在鋁加工行業(yè)，其核心競(jìng)爭(zhēng)力就是技術(shù)的突破。公司面對(duì)大客型號(hào)任務(wù)的緊迫性及其所用某合金材料研制任務(wù)的壓力，舉全公司之力制定、細(xì)化、優(yōu)化研制工作方案，絞盡腦汁,合力攻關(guān),最終突破了某合金板材強(qiáng)韌性匹配的關(guān)鍵技術(shù)。

“當(dāng)時(shí)是傍晚10點(diǎn)多，課題組所有人員都坐在實(shí)驗(yàn)室里，緊張地盯著拉伸測(cè)試曲線(xiàn)，等待著實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。緊張的心情讓我們覺(jué)得，即使一分鐘的等待，也仿佛過(guò)去了半個(gè)世紀(jì)。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)中心研發(fā)部王鳳春說(shuō)。公司統(tǒng)籌安排組織生產(chǎn)試制，以最優(yōu)的設(shè)備系統(tǒng)作為研制工作的裝備保障，在熔鑄、軋制、熱處理、檢測(cè)分析等各個(gè)試制檢測(cè)工序均安排專(zhuān)人跟蹤每個(gè)研制環(huán)節(jié)的情況。同時(shí)，與各科研院所及高校進(jìn)行緊密合作，就材料強(qiáng)韌性的匹配問(wèn)題舉行多次技術(shù)交流，討論制定工藝合理性方案，并開(kāi)展多輪次的工藝合理性驗(yàn)證試驗(yàn)。

公司按照大客材料體系的要求，在商飛公司的指導(dǎo)下，逐步對(duì)材料研制工藝參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。“當(dāng)打開(kāi)電腦軟件查看數(shù)據(jù)結(jié)果時(shí)，在場(chǎng)的所有科研人員不由得大聲歡呼。數(shù)據(jù)結(jié)果一錘定音，這項(xiàng)成果的歷史意義，此時(shí)，我們都無(wú)法用言語(yǔ)表達(dá)。”王鳳春激動(dòng)中還伴有自豪感。該項(xiàng)目將對(duì)后續(xù)大型客機(jī)的機(jī)翼壁板的試制、生產(chǎn)起到重要的推進(jìn)作用，為全面實(shí)現(xiàn)大型飛機(jī)用主體材料的國(guó)內(nèi)自主保障、提升我國(guó)先進(jìn)軍、民用飛機(jī)材料生產(chǎn)，起到堅(jiān)實(shí)設(shè)備保障，對(duì)于增強(qiáng)國(guó)防實(shí)力、提升我國(guó)鋁加工工業(yè)和航空工業(yè)整體水平具有舉足輕重的戰(zhàn)略意義。

同時(shí)，公司還按照大客材料的指標(biāo)要求，結(jié)合優(yōu)化的工藝參數(shù)，完善了某合金材料的工藝控制文件，并通過(guò)了商飛公司的預(yù)審批。隨后，公司按照工藝控制文件要求，開(kāi)展了后續(xù)多批次的驗(yàn)證試驗(yàn)，制備出了大客用的全尺寸板材，且廠(chǎng)內(nèi)檢測(cè)結(jié)果均滿(mǎn)足大客材料的指標(biāo)要求。航材院對(duì)部分性能進(jìn)行的復(fù)驗(yàn)結(jié)果均符合大客材料的指標(biāo)要求，目前，正等待航材院對(duì)其他性能的檢測(cè)結(jié)果，本項(xiàng)目計(jì)劃于2017年3月份進(jìn)行項(xiàng)目的轉(zhuǎn)階段評(píng)審。

創(chuàng)新——永遠(yuǎn)沒(méi)有休止符

創(chuàng)新沒(méi)有休止符，只有不斷創(chuàng)新，才能贏得主動(dòng)。要想為企業(yè)打造一把攻取市場(chǎng)的"長(zhǎng)弓",從技術(shù)工藝優(yōu)化到生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控再到最后質(zhì)量檢驗(yàn)，這一道道工序，必須通過(guò)不斷深化和細(xì)化，才能最終確立行業(yè)高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

從天宮二號(hào)到神舟十一號(hào)再到長(zhǎng)征五號(hào)，在我國(guó)航天60周年之際，一系列的航天壯舉令國(guó)人振奮和自豪。多年來(lái)，公司數(shù)百名科研人員和上千名工程技術(shù)人員奮戰(zhàn)在科研一線(xiàn)，攻克了無(wú)數(shù)個(gè)技術(shù)難題，經(jīng)過(guò)艱苦的攻關(guān)和不懈的努力，終于成功研制出航天用高性能鋁合金材料，填補(bǔ)了我國(guó)空白。經(jīng)過(guò)一次次火箭發(fā)射成功，公司成為長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭鋁合金材料指定生產(chǎn)廠(chǎng)家，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋁合金材料，被確定為長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭所需的定型產(chǎn)品。

長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭推進(jìn)艙、燃料艙及其他結(jié)構(gòu)都需要大量的鋁合金材料。除了關(guān)鍵產(chǎn)品需要工藝研究、質(zhì)量攻關(guān)之外，該類(lèi)材料要求絕對(duì)的穩(wěn)定和可靠，穩(wěn)定性和可靠性非?？量?，即組織均勻、性能穩(wěn)定，要求工藝流程和參數(shù)固化，質(zhì)量保證要求萬(wàn)無(wú)一失。公司經(jīng)過(guò)多年技術(shù)攻關(guān)，取得了一些列重大科研成果，為長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭提供了大量高強(qiáng)、高韌、高耐蝕性鋁合金材料，主要包括鋁合金板材、型材、棒材、線(xiàn)材和鍛件等制品，主要應(yīng)用于運(yùn)載火箭的外殼蒙皮、加強(qiáng)筋、結(jié)構(gòu)件、點(diǎn)火裝置以及承力構(gòu)件等關(guān)鍵部位。

公司副總經(jīng)理呂新宇向記者介紹說(shuō)：“這次發(fā)射成功的長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭，是在2006年立項(xiàng)研制的一次性大型低溫液體捆綁式運(yùn)載火箭，也是中國(guó)新一代運(yùn)載火箭中芯級(jí)直徑為5米的火箭系列。將應(yīng)用在中國(guó)未來(lái)天宮空間站、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)，探月三期工程及其它深空探測(cè)。”該火箭系列對(duì)鋁合金材料性能、規(guī)格的要求更加嚴(yán)格，尤其是強(qiáng)度和耐蝕性等綜合性能幾近苛刻。“為保證這些高綜合性能材料質(zhì)量的穩(wěn)定性、可靠性，在研制和生產(chǎn)過(guò)程中，我們針對(duì)航天產(chǎn)品前期投入大、規(guī)格復(fù)雜、品種多、用量少等實(shí)際情況，全力克服技術(shù)要求高、生產(chǎn)不連續(xù)、成本控制壓力大等困難，專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了綠色通道，從熔煉鑄造到軋制成形，從熱處理到內(nèi)部組織探傷，從擠壓到鍛造，每一個(gè)工序和流程都充滿(mǎn)著尖端挑戰(zhàn)，工藝參數(shù)極其嚴(yán)格。”技術(shù)中心負(fù)責(zé)人王國(guó)軍說(shuō)。

隨著中國(guó)新一代載人飛船長(zhǎng)征七號(hào)火箭多用途飛船返回艙的成功著陸，進(jìn)一步證實(shí)了公司研制鋁鎂鈧合金材料的質(zhì)量可靠性。2016年，公司完成載人空間艙地面實(shí)驗(yàn)用料某合金板材及鍛件產(chǎn)品近35噸，該合金大規(guī)格鑄錠的制備技術(shù)和加工工藝填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。目前，某院所正在進(jìn)行東輕公司供貨的某合金板材和鍛件進(jìn)行加工和實(shí)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)情況待定下一輪的載人空間艙用鋁鎂鈧合金材料的采購(gòu)合同。