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    由于環(huán)保和節(jié)能的需求，汽車的輕量化、新能源汽車已成為世界汽車發(fā)展的新潮流。有部分國(guó)內(nèi)鋁加工企業(yè)早已“下手”搶占先機(jī)，布局車用鋁市場(chǎng)。
    受工信部委托、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)牽頭發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》顯示，將大力推進(jìn)鋁合金材料在中國(guó)汽車上的應(yīng)用，單車用鋁的具體的目標(biāo)是：2020年190kg ；2025年達(dá)到250kg ；2030年達(dá)到350kg。到2020年、2025年、2030年，我國(guó)新能源汽車年銷量預(yù)計(jì)將分別達(dá)到210萬(wàn)輛、500萬(wàn)輛和1500萬(wàn)輛。由此可見(jiàn)，未來(lái)新能源汽車不僅是用鋁量將大增，需求量也將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，成為鋁加工行業(yè)摩拳擦掌爭(zhēng)相分羹的焦點(diǎn)市場(chǎng)。
    中國(guó)忠旺企業(yè)傳訊及投資者關(guān)系高級(jí)經(jīng)理許晶稱，在車用鋁方面，中國(guó)與歐美地區(qū)存在差距，目前中國(guó)的汽車用鋁主要集中在輪轂上，而歐美地區(qū)大部分汽車車架、車身、前后蓋等大部件已使用鋁合金，現(xiàn)時(shí)的歐美就是未來(lái)的中國(guó)，未來(lái)中國(guó)汽車的車架及車門鋁運(yùn)用是一個(gè)巨大的發(fā)展領(lǐng)域；加上政府政策推動(dòng)，看好新能源車用鋁市場(chǎng)的發(fā)展前景。
    布局車用鋁市場(chǎng)的鋁企
    中國(guó)忠旺：聯(lián)手多家車企打造鋁制車身
    作為全球領(lǐng)先的鋁加工產(chǎn)品研發(fā)制造商，中國(guó)忠旺已提前布局，連手多家內(nèi)地汽車企業(yè)，共同打造鋁制車身新能源車。
    數(shù)據(jù)顯示，自2015年以來(lái)，中國(guó)忠旺與一汽客車、深圳五洲龍汽車等多家客車制造商展開(kāi)技術(shù)合作，聯(lián)合開(kāi)發(fā)新能源全鋁客車。
    乘用車方面，中國(guó)忠旺與奇瑞汽車、長(zhǎng)城華冠等共同設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了新能源全鋁電動(dòng)車。
    電動(dòng)車方面，中國(guó)忠旺還與長(zhǎng)城華冠達(dá)成深度合作。由長(zhǎng)城華冠發(fā)布的定位為純電動(dòng)跑車的前途K50，采用全鋁骨架車身結(jié)構(gòu)，所有車身用鋁材均由中國(guó)忠旺提供。
    明泰鋁業(yè)：擴(kuò)大產(chǎn)能 增加市場(chǎng)占有率
    公司瞄準(zhǔn)汽車輕量化市場(chǎng)的需求，出資 5 千萬(wàn)元人民幣成立了河南明泰科技發(fā)展有限公司，意在通過(guò)該全資子公司建設(shè)擴(kuò)大公司鋁箔產(chǎn)能，并通過(guò)提供市場(chǎng)服務(wù)、技術(shù)指導(dǎo)和產(chǎn)品支持的方式，培育扶植當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進(jìn)行電子電器新材料產(chǎn)品的深加工，實(shí)現(xiàn)鋁箔產(chǎn)品的就地加工、銷售，最終帶動(dòng)和形成“電子材料產(chǎn)業(yè)園”。利用“高精度交通用鋁板帶項(xiàng)目”核心設(shè)備 3300mm 寬幅（1+1）熱連軋生產(chǎn)線重點(diǎn)開(kāi)發(fā)集裝箱板、車廂廂體板、汽車板用熱軋卷材、罐蓋用熱軋卷材、建筑用帶材、鋁合金厚板及中厚板等產(chǎn)品，擴(kuò)大交通用鋁領(lǐng)域產(chǎn)品市場(chǎng)占有率。
    2016 年度經(jīng)公司股東大會(huì)審議通過(guò)決定，擬非公開(kāi)發(fā)行不超過(guò) 1.05 億股募資 12.15 億元投資“年產(chǎn) 12.5萬(wàn)噸車用鋁合金板項(xiàng)目”，其中轎車車身用鋁合金外板 8 萬(wàn)噸，內(nèi)板為 4.5 萬(wàn)噸，建設(shè)期為 2 年，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)收入 22 億元/年，年均實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn) 1.4 億元。
    南山鋁業(yè)發(fā)力汽車板輕量化
    南山鋁業(yè)總經(jīng)理宋昌明表示，南山鋁業(yè)早在2013開(kāi)始就涉足汽車、航空用鋁領(lǐng)域，非?？春梦磥?lái)交通用鋁市場(chǎng)，并且在技術(shù)和設(shè)備方面已經(jīng)全面掌握。
    南山鋁業(yè)未來(lái)主要發(fā)展方向之一為高端鋁材深加工。該業(yè)務(wù)正在快速推進(jìn)，預(yù)計(jì)將建成超過(guò)100萬(wàn)噸的鋁深加工能力，主要著力點(diǎn)在汽車板，用于汽車輕量化。目前以進(jìn)口為主，進(jìn)口替代空間大。
    多氟多：與電解鋁產(chǎn)業(yè)合作研究車用鋁應(yīng)用
    多氟多化工董事長(zhǎng)李世江表示，隨著鋁合金材料在汽車輕量化中的研發(fā)成果不斷面世，多氟多正與電解鋁產(chǎn)業(yè)合作研究鋁在汽車輕量化中的廣泛應(yīng)用，促進(jìn)電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)輕量化。
    中鋁首鋼：加強(qiáng)在海外資源開(kāi)發(fā)、汽車用鋁等方面合作
    首鋼集團(tuán)已進(jìn)入轉(zhuǎn)型發(fā)展新階段，加強(qiáng)在海外資源開(kāi)發(fā)、汽車用鋁等輕量化和新材料應(yīng)用推廣、城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)、金融、人才等領(lǐng)域的溝通合作。
    云海金屬迎來(lái)業(yè)績(jī)拐點(diǎn) 發(fā)力汽車輕量化
    南京云海特種金屬股份（云海金屬）發(fā)布2016年中報(bào)顯示，2016年1~6月，該公司的營(yíng)業(yè)收入約17.7億元，同比去年增長(zhǎng)了18.90%。其中歸屬母公司的凈利潤(rùn)是6993.02萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)363.01%。
    云海金屬是全球鎂合金行業(yè)的龍頭企業(yè)，鎂合金是其主打產(chǎn)品。該公司現(xiàn)在原鎂產(chǎn)能為10萬(wàn)噸，鎂合金年產(chǎn)17萬(wàn)噸，而全球的鎂合金用量約為30萬(wàn)噸，該公司的銷量占到了全球市場(chǎng)的30%以上。該材料被大量用于航空航天、軌道交通、汽車、工具以及3C等行業(yè)。
    亞太科技擬投資汽車鋁材等項(xiàng)目
    亞太科技以募集資金總額不超過(guò)17億元，其中，9億元擬投入年產(chǎn)6.5萬(wàn)噸新能源汽車鋁材項(xiàng)目；5.8億元擬投入年產(chǎn)4萬(wàn)噸輕量化環(huán)保型鋁合金材項(xiàng)目，進(jìn)一步擴(kuò)大現(xiàn)有產(chǎn)品的產(chǎn)能，繼續(xù)擴(kuò)大公司的市場(chǎng)份額。此外，2.2億元擬補(bǔ)充流動(dòng)資金。
    亞太科技表示，通過(guò)項(xiàng)目的實(shí)施，在保證傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)板塊競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，公司對(duì)新能源汽車鋁擠壓材市場(chǎng)進(jìn)行拓展，借助新能源汽車市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)的契機(jī)，優(yōu)化公司下游產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，以進(jìn)一步提高公司盈利能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
    亞太科技2016年?duì)I收同比增加 得益于汽車用鋁訂單增長(zhǎng)
    2月21日，亞太科技發(fā)布業(yè)績(jī)快報(bào)，公司2016年1-12月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入27.13億元，同比增長(zhǎng)18.5%，主因公司銷售訂單穩(wěn)定，開(kāi)發(fā)供應(yīng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)及車身用鋁，同時(shí)開(kāi)發(fā)非汽車行業(yè)市場(chǎng)，產(chǎn)能穩(wěn)定增長(zhǎng)。
    中國(guó)鋁業(yè)欲投資20億在包頭設(shè)廠
    中國(guó)鋁業(yè)有限公司在東河區(qū)投資一個(gè)123億元項(xiàng)目，生產(chǎn)車用鋁鎂合金連鑄連軋鋁板，稀土金屬及高端鋁合金等。
    （沈秀娟 于莎）