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    上市公司年報集中發(fā)布季，又一家制造業(yè)企業(yè)交出亮眼“成績單”。
    3月24日，中國忠旺控股有限公司（下稱“中國忠旺”，連同其附屬公司“集團”；股份代號：01333）發(fā)布了2016年年報，數(shù)據(jù)顯示，其總收益約人民幣167.0億元，經(jīng)調整凈利潤同比上升12.1%至人民幣31.4億元。
    總結過去一年的業(yè)績時，中國忠旺表示，一方面由于集團三大核心業(yè)務發(fā)揮協(xié)同效應。即憑借實力雄厚的鋁擠壓業(yè)務，高附加值的深加工業(yè)務以及盈利潛能可期的鋁壓延業(yè)務，形成三大業(yè)務協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略；另一方面，隨著全球節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展的普及，以及政策利好的不斷加碼，作為綠色能源的鋁迎來廣闊的發(fā)展空間。中國忠旺順應國家發(fā)展戰(zhàn)略，把握政策導向和市場商機，打造先發(fā)優(yōu)勢。
    中國忠旺總裁兼執(zhí)行董事路長青表示：“在國家節(jié)能減排的政策引導之下，鋁合金產(chǎn)品將迎來新的發(fā)展機會，忠旺集團一方面鞏固現(xiàn)有的高端大部件及深加工產(chǎn)品銷售，同時進行設備升級改造，致力開拓與下游客戶的深入合作，實踐向輕量化綜合解決方案供貨商轉型。”
    ●三大核心業(yè)務協(xié)同 上下游產(chǎn)業(yè)鏈助力
    作為全球領先的鋁加工產(chǎn)品研發(fā)制造商，中國忠旺始終專注發(fā)展工業(yè)鋁擠壓、深加工和鋁壓延三大核心業(yè)務。從其最新發(fā)布的年報數(shù)據(jù)來看，核心業(yè)務表現(xiàn)搶眼。鋁擠壓和深加工業(yè)務成為中國忠旺銷量的“中流砥柱”。去年其工業(yè)鋁擠壓板塊的對外銷量為60.8萬噸，同比上升2.9%。深加工業(yè)務銷量按年上升22.7%至約9.0萬噸。
    同時，中國忠旺的鋁壓延項目也已取得重要的階段性進展，目前正為潛在客戶提供小批量產(chǎn)品，并將于今年正式投產(chǎn)。中國忠旺首席財務官葛文達表示，“銷售目標預計是15萬噸，按照平均2萬元/噸的預測銷售價格，2017年天津工廠預計將會為集團貢獻30億元的收入。”
    據(jù)了解，該項目投產(chǎn)后，將成為全球一次性規(guī)劃、建設規(guī)模更大、設備更先進的鋁壓延材生產(chǎn)基地，與工業(yè)鋁擠壓及深加工業(yè)務共享客戶及市場資源，實現(xiàn)三大核心業(yè)務的協(xié)同發(fā)展，完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈。
    具體來看，按業(yè)務分類，鋁擠壓業(yè)務去年為中國忠旺貢獻了總收益的85.3%，是其業(yè)績增長的重要支撐。隨著我國電子消費品、耐用消費品和汽車零部件等消費需求的快速發(fā)展，工業(yè)鋁擠壓材的應用市場空間將更加廣闊。
    中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，預計到2018年，工業(yè)鋁擠壓材總需求量將達到799萬噸，其中在電子消費品和耐用消費品領域的應用需求將分別達到96.8萬噸和155.4萬噸；而在交通運輸領域，伴隨著軌道交通和汽車“鋁化”程度的不斷提高，汽車輕量化和新能源汽車的持續(xù)發(fā)展，交通運輸用鋁擠壓材也將持續(xù)保持穩(wěn)步增長態(tài)勢，預計到2018年，交通運輸用鋁擠壓材的市場需求也將達到304.8萬噸。
    中國忠旺副總裁湯彥杰表示，“鋁的需求量增長速度是非常大的，我們已經(jīng)是亞洲最大、全球第二的鋁擠壓產(chǎn)品生產(chǎn)商了，但憑目前訂單的增長量來看，我們產(chǎn)能的增加速度并不能夠完全滿足訂單增加的速度。”
    市場對高端鋁產(chǎn)品的強勁需求，驅動中國忠旺不斷優(yōu)化及擴充產(chǎn)能。年報顯示，中國忠旺在2016年內訂購了99臺擠壓設備，將在未來兩至三年內陸續(xù)投產(chǎn)。早前訂購的兩臺225MN超大型擠壓機其中第一臺正在進行全面調試，預計2017年上半年投產(chǎn)；第二臺正在進行安裝。
    鋁業(yè)專家表示，先進大型擠壓機等設備的引進，將進一步提升中國忠旺在高端鋁擠壓產(chǎn)品方面的綜合實力，其先發(fā)優(yōu)勢將在未來幾年內逐步釋放，并為其業(yè)績增長提供動力。
    除了設備的填充，在產(chǎn)品方面，中國忠旺于去年繼續(xù)發(fā)揮新技術、新產(chǎn)品研發(fā)實力，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結構，著重開發(fā)鋁合金交通運輸產(chǎn)品、鋁合金建筑模板等高附加值產(chǎn)品。
    值得注意的是，忠旺在上下游產(chǎn)業(yè)鏈方面的布局意圖明顯。除了其天津鋁壓延項目是布局產(chǎn)業(yè)鏈上下游結合的重要考量，其位于遼寧省營口的高精鋁項目一期全面投產(chǎn)，為其鋁擠壓業(yè)務提供了低于市場價格的優(yōu)質原材料，從而降低了成本。但路長青強調，忠旺不會在氧化鋁上進行投資，也不會對外銷售其營口工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品。
    此外，下游深加工業(yè)務發(fā)展迅速，產(chǎn)品附加值大增。
    ●深加工長線布局 高端產(chǎn)品發(fā)力
    湯彥杰表示，“高端鋁材使用量的增長速度每年還在雙位數(shù)以上。同時，我們也要加快向深加工方向的延伸，深加工業(yè)務板塊未來的營收目標是占總收入的50%以上。”
    從中國忠旺深加工業(yè)務目前的營收情況來看，未來還有廣泛的空間可以釋放。在這一背景下，中國忠旺正逐步加大在深加工業(yè)務上的布局。過去一年，中國忠旺供應國內市場的軌道車輛鋁制大部件及電動公交車車體結構件等產(chǎn)品的銷量大幅增加，為客戶定制設計及生產(chǎn)的深加工半成品及成品也相應增加，一方面使得其業(yè)績大大提升，另一方面也得益于中國忠旺在該業(yè)務上部署已久。
    梳理相關資料發(fā)現(xiàn)，早在2013年，中國忠旺的深加工中心就已經(jīng)正式投產(chǎn)。其間，不斷開發(fā)出工業(yè)用鋁制托盤、全鋁半掛車、消防車、油罐車、高寒高鐵車廂、公交客車等一系列具有巨大市場潛力的高附加值深加工產(chǎn)品。
    基于在深加工業(yè)務上的積累，中國忠旺近幾年贏得諸多客戶的青睞。特別是在新能源汽車及客車領域，中國忠旺擁有從獨立設計到制造加工的全方位能力，目前已與國內多家知名汽車及客車制造商達成合作。目前各個項目進展順利，忠旺已為項目的后續(xù)發(fā)展預備了充裕的資源，以適時作出必要的投入及產(chǎn)能建設。
    值得一提的是，在乘用車方面中國忠旺也已展露頭角。據(jù)年報顯示，中國忠旺與奇瑞新能源、北京長城華冠等共同設計開發(fā)了新能源全鋁電動車。其中，中國忠旺參與設計制造的奇瑞新能源S51（現(xiàn)已命名為奇瑞eQ1）已經(jīng)走向市場，成為國內自主品牌中首個實現(xiàn)全鋁車身化的車型。不僅如此，中國忠旺與北京長城華冠深度合作的一款純電動跑車前途K50正在規(guī)劃相應的生產(chǎn)供應，以滿足未來量產(chǎn)的需求。
    此外，中國忠旺在半掛車等特種車業(yè)務上也在積極部署。其全資擁有的遼寧忠旺特種車輛制造有限公司已取得多個全鋁商用車車型的生產(chǎn)及銷售牌照，目前建成的全鋁半掛車生產(chǎn)線已向一些大中型貨運、物流、快遞等領域的客戶提供小批量試訂單產(chǎn)品。
    憑借對國內汽車輕量化趨勢的精準把握，以及在深加工領域的精心布局，中國忠旺的深加工業(yè)務業(yè)績十分搶眼。據(jù)年報數(shù)據(jù)顯示，中國忠旺深加工業(yè)務去年銷售收入同比增長25.1%至人民幣24.4億元。
    ●精準把握市場先機 順應政策大勢而為
    中國忠旺深加工業(yè)務表現(xiàn)良好，除了自身布局和開拓外，還主要得益于看準市場大勢所趨——契合國家可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略。
    首先，國家在政策層面對汽車輕量化和新能源汽車方面的政策利好為以中國忠旺為代表的鋁企提供了市場空間。近年來，汽車輕量化發(fā)展備受重視，新能源汽車產(chǎn)業(yè)對鋁材應用的推動尤為突出。國務院于2017年印發(fā)《“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》，表明需加快新能源汽車及節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
    另據(jù)工信部牽頭編制的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》目標，到2020年，中國新能源汽車年產(chǎn)量達200萬輛，到2025年，銷量占乘用車總銷量的20%以上。此外，不斷收緊的汽車油耗規(guī)限，也為鋁合金在乘用車上的應用開拓市場。《中國制造2025》提出，到2025年，國產(chǎn)乘用車平均燃料消耗量將降至每百公里4.0升。因此，各大車企開始實施以鋁代鋼，以符合逐漸收緊的排放規(guī)定。這為鋁合金車身、骨架等車用大部件產(chǎn)品帶來商機。中國忠旺正是看到了新能源汽車領域及交通用鋁的藍海，大力發(fā)展鋁工業(yè)深加工領域。
    此外，隨著全球節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展的普及，加上政策支持，鋁材正逐步替代傳統(tǒng)金屬，在國計民生的各個范疇廣泛應用，為中國忠旺深加工行業(yè)開辟了市場需求。
    具體來說，在中國經(jīng)濟增速繼續(xù)趨緩，產(chǎn)業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化轉型的背景之下，各行各業(yè)在產(chǎn)業(yè)升級增值的過程中，對綠色新材料的需求不斷上升。鋁合金質輕、耐腐蝕、可回收的性能，令其經(jīng)濟效益及環(huán)保表現(xiàn)都較傳統(tǒng)物料更勝一籌，成為出色的替代金屬。
    可喜的是，政府也作出了相應的措施，加大了對以鋁合金為代表的綠色能源的應用，例如，各地方政府已明確落實增加新能源車在城市公交、出租車中的占比；物流企業(yè)為應對日益嚴苛的超載規(guī)定，嘗試以全鋁貨車來增加經(jīng)濟效益；制造業(yè)在轉型當前，優(yōu)先考慮設備自動化，提升生產(chǎn)效率。
    以上這些在鋁合金應用領域的擴展，對以中國忠旺為代表的高端鋁企來說，大大增加了發(fā)展空間。中國忠旺表示，公司將與下游客戶攜手合作，共同推廣鋁應用。
    不僅如此，隨著鋁合金的廣泛應用，這不僅對于鋁擠壓、深加工等業(yè)務來說是發(fā)展良機，也大大增加了鋁壓延業(yè)務的龐大需求。忠旺的鋁壓延項目目前已開始為潛在客戶提供小批量產(chǎn)品，同時該項目還連續(xù)獲得各類權威行業(yè)認證，并生產(chǎn)出打破紀錄的重磅產(chǎn)品。
    據(jù)了解，中國忠旺天津工廠的熔鑄車間及熱軋車間已分別生產(chǎn)出業(yè)內最寬的鋁合金鑄錠及板材。中國忠旺表示，該項目已獲得質量管理體系、環(huán)境管理體系、安全管理體系等多項權威認證。
    路長青表示：“中國政府的多項發(fā)展規(guī)劃及政策引導，為中國鋁加工企業(yè)創(chuàng)造了有利的發(fā)展環(huán)境。集團將繼續(xù)推進產(chǎn)能擴充、完善產(chǎn)業(yè)布局，長遠發(fā)揮鋁擠壓、深加工及鋁壓延三大核心業(yè)務的協(xié)同效應，成為具競爭力的高端鋁產(chǎn)品研發(fā)制造商。”
    文/王博君