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全鋁輕量化奇瑞小螞蟻(eQ1)正式上市

2017年04月07日 8:58 5633次瀏覽 來源:   分類: 鋁資訊

    3月25日,奇瑞新能源汽車全新微型電動車小螞蟻(eQ1)正式上市。
    作為奇瑞戰(zhàn)略轉型2.0時代推出的首款純電動汽車,小螞蟻(eQ1)的登場格外受人關注。其實早在2012年的北京車展上,當時還處于概念車階段的小螞蟻就曾以大膽的造型設計驚艷過世人,5年后的今天,量產的eQ1早已沒了當年概念車時的樣子,但卻依然憑借著其“更符合現代審美”的超高顏值和“全鋁輕量化智能電動車”的科技內涵,在國內的新能源汽車市場瞬間激起千層浪。本次上市,新車共推出了5款車型,終端售價4.98萬元起。

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    外觀,給點個贊
    其實無論是瑞虎系列、艾瑞澤系列還是新能源汽車,近幾年奇瑞在對車型設計上所表現出的原創(chuàng)實力有目共睹。所以外觀方面,作為一款A00級的微型電動車,奇瑞小螞蟻(eQ1)的表現同樣讓人眼前一亮,顯得潮范兒十足。透鏡式天使眼前大燈,霸氣大X型前臉,更像是eQ1的一張名片,極具沖擊力與辨識度。
    奇瑞小螞蟻(eQ1)采用雙門雙座的小巧布局,車身長寬高分為3200/1670/1550mm,軸距為2150mm,停車只需一個標準車位的1/2,讓城市通勤變得非常方便;而相對其他同級別車型,小螞蟻在寬度上有著明顯的優(yōu)勢,讓駕駛者有著更舒適的駕駛空間,此外,幾乎達到了緊湊型SUV水平的超大后備箱,更讓整車擁有了更好的實用性。
    全鋁輕量化車身 開創(chuàng)先河
    作為奇瑞“457戰(zhàn)略”的扛旗者,奇瑞小螞蟻(eQ1)采用全新的LFS(Lightweight Frame Structure)平臺傾力打造,這讓小螞蟻、乃至國內整個新能源汽車的品質,都提升到了一個全新的高度。小螞蟻的車身骨架鋁鎂合金應用比全球領先,高達驚人的93%,遠超燃油車等名車品牌,一舉成為目前國內自主品牌中首個實現全鋁車身化的車型,同時也是中國首臺全鋁車身的電動車。
    全鋁輕量化的設計,讓小螞蟻的車身重量實現了只有885kg,0-50km/h的加速時間不到6秒鐘。此外,3D空間精密彎曲等技術打造出的3R-BOBY環(huán)狀車身結構,為乘車人員提供極致的安全護航;前后獨立懸架、后置后驅保障了行車穩(wěn)定性和通過性,更為用戶帶來更為順暢的操控靈活性。綜合性能,讓奇瑞小螞蟻在面對眾泰E200、芝麻E30、知豆D1等競品的競爭中,占據了相當的優(yōu)勢。
    智能,貼心應手
    如同一只螞蟻能舉起超過自身體重400倍的物體一樣,奇瑞小螞蟻(eQ1)所展現出的強大智能科技,同樣處處讓人驚喜。
    奇瑞小螞蟻(eQ1)搭載了10英寸超大DVD智能顯示屏,同時融合了“云技術”和“組合增程”雙理念的智能操控系統(tǒng),通過車與手機互聯(lián)的交互操作,可以輕松實現車輛的即時定位、遠程操控、充電管理、智能分屏、導航+倒車影像、手機映射以及集成WIFI模塊等高科技功能,極大的方便了用戶。液晶儀表、旋鈕換擋、一鍵啟動、電子手剎,等科技配置也都是非常不錯的加分項,而且強大的七檔能量分級回收功能,更可將制動能量重新收入電池,eQ1高效的智能引人無限遐想。
    出眾的電驅動總成技術
    奇瑞小螞蟻(eQ1)擁有全球領先的電驅動系統(tǒng)和國內領先的電池模組和電子電控技術,在產品投放市場前經歷了3個多月極寒、極熱環(huán)境下,模擬用戶累計200萬公里的道路極限試驗,確保產品品質。
    動力方面,奇瑞小螞蟻(eQ1)搭配峰值功率為30kW的永磁同步電機,最大扭矩120Nm,擁有同級別中較強的180km續(xù)航里程能力,最高速100km/h。這樣的動力對于一輛以市區(qū)通勤為主的純電動微型車來說是非常夠用的。充電方式有慢充和快充兩種,慢充使用家庭用的空調插座即可,6~8小時左右便可充滿,快充則僅需0.5~1.5個小時。此外,奇瑞小螞蟻(eQ1)采用四輪獨立懸掛,相比同級別車,減震效果更加優(yōu)秀,更能輕松應對應對多種路況。
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    2017年,無疑是中國新能源汽車市場的“轉折之年”,這也預示了國內的新能源汽車的市場必將好戲連臺。作為奇瑞正向研發(fā)的首款新能源量產車型和奇瑞戰(zhàn)略布局上的重要落子,奇瑞小螞蟻eQ1無論是在設計、空間、技術、智能,還是品質安全方面都不俗的表現,但發(fā)布會上的驚艷,只是一個精彩的開始,更大挑戰(zhàn)還要留給市場去檢驗。這只備受矚目的“小螞蟻”能否如愿成為“年輕人的第一輛電動汽車”,值得大家期待。

責任編輯:王慧

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