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豐田汽車打造鋁合金材質(zhì)底盤和車身組件

2017年05月10日 9:26 6970次瀏覽 來源:   分類: 鋁應(yīng)用

  據(jù)外媒報(bào)導(dǎo),豐田最新消息北美市場(chǎng)執(zhí)行長Jim Lentz于日前向外界透露目前該品牌正在研究輕量化材質(zhì),以利日后能順利運(yùn)用在量產(chǎn)車款身上,且可因應(yīng)日趨嚴(yán)格的市場(chǎng)油耗標(biāo)準(zhǔn)。

  近日TOYOTA在位于美國密西根州安娜堡地區(qū)的全新研究及發(fā)展中心舉行了拓廠慶祝典禮,在該場(chǎng)合Jim Lentz接受外媒《Automotive News》訪談并說道:「我們必須去嘗試許多不同的方式來改善車輛的油耗表現(xiàn)。因此,在未來的產(chǎn)品中顯然我們會(huì)去應(yīng)用像是鋁合金這種輕量化材質(zhì)于車身結(jié)構(gòu)以及相關(guān)車體組件上。」品牌采購部門副總裁Robert Young則認(rèn)為,車身組件像是引擎蓋等要替換成鋁合金材質(zhì)是相對(duì)容易做到的,該廠主要的挑戰(zhàn)在于如何應(yīng)用鋁合金材質(zhì)去打造底盤平臺(tái)。

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  此外,日后TOYOTA如果真的在造車上增加了鋁合金材質(zhì)的使用量,其成本將可能大幅增加,再加上美國總統(tǒng)川普為了保護(hù)其境內(nèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對(duì)于來自境外的鋼材以及鋁材可能會(huì)重課關(guān)稅,如此一來在未來不僅可能會(huì)影響與制鐵業(yè)者的合作關(guān)系,甚至因成本的關(guān)系間接影響新車上市后的售價(jià)。

責(zé)任編輯:于璐

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