長(zhǎng)沙礦山院研發(fā)的深海鉆機(jī)完成大洋科考任務(wù)
2017年08月09日 18:2 5698次瀏覽 來(lái)源: 中國(guó)有色金屬報(bào) 分類(lèi): 重點(diǎn)新聞 作者: 張偉
近日,國(guó)家海洋局“向陽(yáng)紅10”號(hào)科考船順利抵達(dá)海洋二所舟山長(zhǎng)峙島碼頭,標(biāo)志著大洋43航次科考任務(wù)圓滿結(jié)束。由長(zhǎng)沙礦山研究院有限責(zé)任公司海洋所研發(fā)生產(chǎn)的深海巖心取樣鉆機(jī)在43航次的調(diào)查任務(wù)中超額完成工作計(jì)劃。
中深孔巖心鉆機(jī)是我國(guó)自主研發(fā)的一種鉆探取心設(shè)備,最大工作水深4000米,鉆孔直徑76毫米,設(shè)計(jì)最大鉆進(jìn)深度20米,通過(guò)萬(wàn)米鎧裝光電復(fù)合纜在船載實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。區(qū)別于陸地鉆機(jī),深海鉆機(jī)要克服深海高壓環(huán)境和復(fù)雜的海底作業(yè)工況,同時(shí)作業(yè)全程無(wú)法人工干預(yù),需要依靠設(shè)備自身機(jī)構(gòu)完成海底鉆進(jìn)取心作業(yè)所需的全套流程。
深海鉆機(jī)已經(jīng)多次出戰(zhàn)西南印度洋,礦山院的團(tuán)隊(duì)積累了豐富的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)。這一次,雖然是首次搭載于“向陽(yáng)紅10”號(hào)船,但是礦山院的團(tuán)隊(duì)很快克服了海況惡劣、工作環(huán)境陌生和工作任務(wù)重等多重困難。作業(yè)期間,設(shè)備不休息,人員輪班上崗,經(jīng)過(guò)5天5夜高強(qiáng)度的連續(xù)作業(yè),在玉皇和斷橋礦化區(qū)完成了7個(gè)站位的取樣作業(yè),獲取了9個(gè)鉆孔的巖心樣品,巖心樣品類(lèi)型包括多金屬硫化物、多金屬軟泥、玄武巖等。巖心鉆進(jìn)總長(zhǎng)度約39.2米,獲得硬質(zhì)巖心總長(zhǎng)度約14.7米,最高取心率超過(guò)50%。有5個(gè)鉆孔鉆探到了多金屬硫化物礦體,在其中1根巖心中出現(xiàn)60厘米連續(xù)分布的硫化物巖心,該段巖心硫化物主要由黃銅礦、黃鐵礦組成,具有高銅含量特點(diǎn)。這是目前我國(guó)利用中深鉆獲得的連續(xù)分布厚度最大的硫化物巖心樣品。
此次大洋航次中,鉆機(jī)的應(yīng)用,在鉆進(jìn)深度、取樣率、巖心類(lèi)型等方面取得了顯著進(jìn)展,標(biāo)志著我國(guó)海底硫化物區(qū)巖心鉆進(jìn)取樣技術(shù)日趨成熟,也為今后深海鉆機(jī)的工程化應(yīng)用奠定了良好基礎(chǔ)。
責(zé)任編輯:彭薇
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