旗能鋁業(yè)分公司首臺(tái)渣殼料替代電解質(zhì)粉料電解槽成功啟動(dòng)
2018年01月18日 8:57 5348次瀏覽 來源： 鋁信 分類： 鋁資訊
目前，旗能鋁業(yè)分公司新啟動(dòng)電解槽極上覆蓋料使用的是電解質(zhì)磨粉料，主要目的是為了防止新開槽焙燒過程中出現(xiàn)陽(yáng)極氧化，同時(shí)起到保溫及提電解質(zhì)作用。然而，隨著我司電解槽齡增加，破損加劇，年停槽數(shù)量增多，造成停槽后槽內(nèi)清出的渣殼料劇增與其消耗不平衡矛盾，進(jìn)而導(dǎo)致陽(yáng)極車間渣場(chǎng)堆放壓力劇增。
為進(jìn)一步加大渣殼料使用量，緩解陽(yáng)極組裝車間渣場(chǎng)堆放壓力，同時(shí)積極推進(jìn)探索節(jié)約電解槽焙燒啟動(dòng)成本新思路。鋁業(yè)分公司通過技術(shù)集中討論后形成“利用渣殼料替代電解質(zhì)粉料作為新啟動(dòng)槽極上覆蓋料”的方案。但考慮到渣殼料中氧化鋁含量較高，電解槽啟動(dòng)后可能存在因氧化鋁含量較高而造成電解槽反熱、爐底沉淀增加、爐膛不規(guī)整等問題，試驗(yàn)方案中明確了新開槽裝爐關(guān)鍵點(diǎn)，即在加強(qiáng)極上密封的同時(shí)，確保覆蓋料盡可能不掉進(jìn)電解槽；同時(shí)將電解槽啟動(dòng)后接通NB下料時(shí)間由1小時(shí)延長(zhǎng)至3到5小時(shí)，便于更好的控制電解質(zhì)中氧化鋁濃度。
為確保覆蓋料盡可能不掉入電解槽內(nèi)，電解四車間通過裝爐前精心準(zhǔn)備，嚴(yán)格做好密封堵料基礎(chǔ)工作和跑冒滴漏檢查修復(fù)，2100#電解槽在為期96小時(shí)的焙燒過程中，除去預(yù)留泄壓孔外，沒有出現(xiàn)任何燒空和垮塌現(xiàn)象，密封效果顯著。焙燒天然氣用量約為8400立方，較前期焙燒的電解槽節(jié)約天然氣用氣量約1000立方。
截止當(dāng)前，2100#號(hào)電解槽于1月15日成功啟動(dòng)24小時(shí)后運(yùn)行平穩(wěn)。該槽作為鋁業(yè)分公司首臺(tái)使用渣殼料替代電解質(zhì)粉料的新開槽，它的成功啟動(dòng)標(biāo)志著鋁業(yè)分公司在繼“使用電解質(zhì)粉料替代冰晶石作為新開槽覆蓋料”的基礎(chǔ)上再次跨上一個(gè)新的臺(tái)階。
責(zé)任編輯：于璐
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