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便攜式鋁燃料電池發(fā)電機(jī)。

鋁燃料電池具有廣泛的適用性，可應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、群眾生產(chǎn)生活和國防領(lǐng)域：主動力/備用動力電源應(yīng)用于電動汽車、重型卡車、碼頭電源車、機(jī)場擺渡車、房車、高鐵應(yīng)急、艦船等；生活、生產(chǎn)裝備電源：應(yīng)用于化工、石化、生物制品（劑）等生產(chǎn)現(xiàn)場以及海港、海洋工程等；重要設(shè)施、場所電源：用于醫(yī)院、機(jī)場、地鐵、自來水廠、通訊基站、高層建筑、大型公共設(shè)施等的便攜式發(fā)電機(jī)；特殊環(huán)境式移動電源：用于車載移動電站、應(yīng)急發(fā)電場所、災(zāi)害現(xiàn)場應(yīng)急救援、大型活動現(xiàn)場保障、野外大功率用電保障等；城市及自然保護(hù)區(qū)施工和維護(hù)用電源：應(yīng)用于保潔車、垃圾運(yùn)輸車、灑水車、水泥罐車、電動施工設(shè)備等；軍、民用特定條件電源：應(yīng)用于人防工程、雷達(dá)站、觀通站、島礁、高山裝備與生活區(qū)，以及野外便攜與救生電源等。
基站備用電源
采用鋁燃料電池系統(tǒng)、配備良好的散熱系統(tǒng)或熱電連供，以及電解液循環(huán)系統(tǒng)，能確保系統(tǒng)的安全有效運(yùn)行，杜絕了目標(biāo)鉛酸蓄電池，不管使用存放都是3年短壽命的尷尬局面，經(jīng)濟(jì)環(huán)保優(yōu)勢卓著；放寬了基站室內(nèi)的溫度，節(jié)能顯著。
軍用電源
鋁燃料電池由于干荷電、水激活，是一種良好的、可廣泛應(yīng)用的軍用電源，其特點(diǎn)是：可以長期儲存、大功率、高比能量、使用前以水激活。目前，非常新能源科技有限公司可設(shè)計與制造這種軍需特種圓形鋁燃料電池。
其他領(lǐng)域
鋁燃料電池系統(tǒng)除上面介紹的一些應(yīng)用領(lǐng)域外，還在便攜式發(fā)電機(jī)、移動式充電樁與智能微電網(wǎng)方面有著不可或缺的應(yīng)用。移動式鋁燃料電池充電樁可為各種各樣的電動機(jī)動車充電，可為隧道、島礁、高原、油田等的智能微電網(wǎng)供電。
結(jié)束語
本文是根據(jù)媒體報道、有關(guān)資料整理以及東深新能源科技有限公司、非常新能源科技有限公司的相關(guān)材料編撰的，筆者的初衷是為欲了解鋁燃料電池的讀者提供一個較全面的認(rèn)識。
鋁燃料電池是一種綠色、安全、高效且資豐的新能源，宜大力推廣，特別是在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。電動汽車不但引發(fā)了能源革命，還將引發(fā)原材料革命。在2016年全世界運(yùn)行著的200多萬輛電動轎車中，以奔馳為例，約有三分之一的奔馳牌電動車在華夏大地上。2016年，中國電動轎車保有量為64.8萬輛，已成為全球最大的電動轎車市場，銷量占全球的40%多，大幅領(lǐng)先于美國。
希望中國更大規(guī)模地引領(lǐng)這種趨勢，大力推廣鋁燃料電池在電動汽車上的應(yīng)用。盡管鋁燃料電池優(yōu)勢明顯，優(yōu)點(diǎn)多多，但是仍有一些技術(shù)瓶頸有待突破，宜加大投入，加強(qiáng)研發(fā)與創(chuàng)新。瓶頸為：一是氧還原催化劑的催化活性不夠高，電極功率密度有待提升；二是常規(guī)結(jié)構(gòu)陰極極化電阻大，難以滿足高功率輸出；三是鋁陽極自腐蝕嚴(yán)重，導(dǎo)致陽極利用率不高；四是電池系統(tǒng)熱失控問題，導(dǎo)致電池系統(tǒng)無法長時間工作。
中國應(yīng)領(lǐng)跑鋁燃料電池的研發(fā)、生產(chǎn)與應(yīng)用，擼起袖子加油干吧，努力研發(fā)能量密度更高、容量更大、輸出功率更強(qiáng)的鋁燃料電池系統(tǒng)。