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近日，由中鋁西南鋁與蜀都客車(chē)公司合作開(kāi)發(fā)的新能源汽車(chē)項(xiàng)目，首輛鋁制車(chē)身客車(chē)組裝成功。該車(chē)主要用于城市純電動(dòng)新能源公交車(chē)，與普通客車(chē)相比車(chē)身更輕，能耗更低。

中鋁西南鋁開(kāi)發(fā)的這款鋁制新能源客車(chē)，采用全鋁車(chē)身骨架和焊接加鉚接結(jié)構(gòu)，車(chē)長(zhǎng)7.8米、寬2.4米、高3米，載客數(shù)69人。該客車(chē)每次充電后續(xù)航里程為260公里，每公里耗電0.48千瓦時(shí)，而普通新能源客車(chē)每公里耗電為1千瓦時(shí)。與同級(jí)別普通客車(chē)相比，鋁制客車(chē)車(chē)身重量輕了400公斤。由于車(chē)身重量減輕，不僅能耗更低，同時(shí)車(chē)身慣性也會(huì)減小，使車(chē)輛在加速性能、降低噪聲和振動(dòng)等方面得到改善，從而提升汽車(chē)行駛的安全性和舒適性。此外，鋁材本身具有極強(qiáng)的耐腐蝕性，全鋁客車(chē)使用年限在15年以上。同時(shí)，鋁材還具有高回收價(jià)值，可循環(huán)利用。以此次試制的全鋁客車(chē)為例，其車(chē)身材料回收率達(dá)95%以上，按目前鋁材市價(jià)計(jì)算，車(chē)身回收價(jià)格在8000元以上。

據(jù)悉，蜀都客車(chē)項(xiàng)目是中鋁西南鋁的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，由中鋁研究院提供技術(shù)支持，中鋁西南鋁下屬的精密加工公司和機(jī)電設(shè)備公司共同承制，整個(gè)項(xiàng)目歷時(shí)150天。用鋁型材生產(chǎn)客車(chē)車(chē)身是頭一回，為此，項(xiàng)目組技術(shù)人員先后解決了項(xiàng)目難題數(shù)十項(xiàng)。為保證客車(chē)加工的精度，中鋁西南鋁專(zhuān)門(mén)編制了《蜀都客車(chē)鋁合金樣車(chē)車(chē)架項(xiàng)目加工及工藝指導(dǎo)書(shū)》，以規(guī)范客車(chē)加工精度。同時(shí)，為了解決客車(chē)裝配精度問(wèn)題，項(xiàng)目組技術(shù)人員充分研究中鋁研究院提供的圖紙，自主設(shè)計(jì)了組焊、裝配工裝，大大節(jié)約了研制工期。

目前，中鋁西南鋁將持續(xù)加大對(duì)汽車(chē)輕量化項(xiàng)目的研發(fā)力度，根據(jù)市場(chǎng)需求情況，批量生產(chǎn)其他鋁制車(chē)型并投放市場(chǎng)。